按关键词阅读:
本文插图
文/《财经》采访人员 陈亮
编辑/施智梁
多架次中国临时航班迟迟未获得美国批准引发关注 。
原定于美国中部时间5月19日下午1时10分自休斯敦起飞赴天津的中国国航(601111.SH/00753.HK)临时航班CA996被暂时取消 。 中国驻休斯敦总领事馆披露 , 原因是尚未获得美国政府批准 。
东方航空(600115.SH/00670.HK/NYSE:CEA)MU7222临时航班原计划于美国中部时间5月19日中午12:40从芝加哥奥黑尔国际机场飞赴太原 。 截至5月18日晚7点该临时航班计划迄未获得美国政府有关部门批准 , 该航班将延期执行 。 飞常准显示 , 东方航空和中国国航采用的是波音777-300ER执飞 , 单架飞机载客人数在300人左右 。 由此推断 , 滞留留学生或有600人左右 。
除上述航班 , 原定于美国东部时间5月17日晚8时自纽约起飞赴重庆 , 中国国航临时航班CA566由于临时航班计划未获得美政府批准 , 延期至美国东部时间5月18日执行 。 该航班已于5月19日凌晨抵达重庆 。
针对多架次中国临时航班被延期 , 美国交通运输部回复《财经》采访人员的邮件里称 , 中国当局和航空公司应知道临时航班审批需要时间 , 但没有预留足够的审批时间给美国监管当局 。
中国外交部发言人赵立坚表示 , 由于美方未批准相关航班申请 , 导致航班被迫推迟 , 中方对此表示遗憾 。 拟搭乘临时航班的中国留学人员有的并不住在航班出发城市 , 为了乘机 , 他们已退掉宿舍、住房 。 临时航班推迟给这些孩子带来极大不便 。 中国驻美使领馆已协助予以安排和解决 。
赵立坚说:“我们希望美方从人道主义精神出发 , 尽快为有关接回学生的航班办妥相关手续 , 使中国学生能够顺利回国 。 ”
目前包机已经成为在外中国公民回国的重要途径 。 根据国务院联防联控机制统一部署 , 中国民航局从3月26日开始实施国际航班“五个一”政策(即“国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条 , 且每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留1条 , 且每周运营班次不得超过1班”) , 大幅调减了国际客运航班量 。
从航空公司6月国际航线编排来看 , “五个一”政策尚未松动 。 中国民航局要求 , 各航空公司要继续按照“五个一”政策要求安排航班 , 并提前向民航局运行监控中心申请预先飞行计划 。 具体为:5月份申请6月-7月份两个月的预先飞行计划;6月份 , 申请8月份的预先飞行计划;7 月份 , 申请 9 月份计划;此后月份以此类推 。
中国民航局还表示 , 如果政策发生变化 , 民航局将提前通告并对审批程序作出及时调整 。
为了解决留学生困难 , 外交部会同教育部、民航局、各地方政府等有关部门于4月11日至5月2日开通专门面向全美中小学留学生第一轮临时航班 。 第一轮临时航班分4批次、共8架次 , 总计接回在美中小学留学生逾1500人 。
中国驻美大使馆于5月9日继续展开在美处境困难留学人员搭乘临时航班回国进行摸底调查 。
美国东部时间5月13日 , 中国驻纽约总领馆安排领区符合条件的留学人员搭乘东方航空MU7058从纽约回国 。 美国东部时间5月14日 , 中国国航CA041纽约至西安临时航班也已准时起飞 。
美国东部时间5月17日 , 厦门航空MF8002纽约至福州临时航班顺利起飞回国 。 厦门航空工作人员告诉《财经》采访人员 , 相关准备工作已于几周前开展 。
尽管近日出现了多起航班因没有拿到审批而延期的情况 , 但美国交通运输部表示 , 美国方面仍在接收大量中国临时航班的申请 。 美国交通运输部将根据标准程序 , 例如公示期、中美航空运输协定等来审批这些申请 。
【财经杂志多架留美学生包机延期,或滞留600多人,中方呼吁美方尽快办妥手续】分页标题中国驻纽约总领馆将安排领区符合条件的留学人员搭乘南航CZ3002纽约至长沙临时航班回国 , 有关航班将于美国东部时间5月23日17:00从纽约肯尼迪国际机场起飞 。
来源:(财经杂志)
【】网址:/a/2020/0521/1590065744.html
标题:财经杂志多架留美学生包机延期,或滞留600多人,中方呼吁美方尽快办妥手续