领克还盯着领克03+?韩系高性能轿跑来了!240马力比CT4更强


还盯着领克03+?韩系高性能轿跑来了!240马力比CT4更强
随着中国汽车消费者的年龄段越来越低 , 现阶段仅仅凭借舒适省油已经很难俘获消费者的心 , 对于很多90后年轻消费者而言 , 省不省油其实已经没有那么重要了 , 大家反而更加在意一台车的动力性能 , 近几年中国市场上的高性能车也层出不穷 , 比如领了汽车最初的领克03+借用沃尔沃t5发动机技术之后 , 可以爆发出254马力 , 而且还有进口的碳纤维套件装饰 , 因此成了不少年轻车迷的梦想车型 。

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其实如果对入门级别的高性能车比较感兴趣的话 , 完全没有必要一直盯着领克03+ , 毕竟这款车如今依然产能不足 , 限量等车也是让很多车迷头疼的事情 。 除了领克03+之外 , 类似的价位当中还有很多大马力车型 , 比如上汽通用旗下的别克君威gs以及凯迪拉克CT4都可以爆发出237马力 , 而且最近还有一款韩系高性能轿跑车将要来了 , 这款车就是即将更新的全新起亚k5 。

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原本起亚k五车型并不算是高性能车级别 , 但是这次引进中国市场的全新k5车型足以让人刮目相看 , 因为东风悦达起亚将会在中国市场上提供特供版本车型 , 入门级别全新k5搭载1.5t涡轮增压发动机 , 极限输出170马力 , 这样的配置主要是为了满足日常家用 。 但是除此之外还有2.0t高功率版本车型 , 将会提供现代起亚集团非常牛的2.0t发动机 , 极限输出达到240马力 , 峰值扭矩高达353牛米 。

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更加让人惊喜的是变速箱搭配 , 1.5t版本车型将会匹配7速双离合变速箱 , 而2.0t发动机专门为中国市场匹配了8at变速箱 , 这套动力组合绝对有很强的吸引力 , 就算和领克03+相比 , 动力表现方面基本上旗鼓相当 。 而且240马力的极限输出已经比凯迪拉克CT4更强 , 因为上汽通用的2.0t发动机更换为可变缸技术之后 , 动力有所下降 。

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全新起亚k5车型目前已经基本达到量产阶段 , 外观设计方面依然保持了高水准 , 车头正前方采用起亚汽车非常经典的虎啸式进气格栅 , 两侧闪电LED灯光点亮之后也很炫酷 , 车身侧面这次采用了非常明显的轿跑溜背风格 , 总长度达到4980mm , 轴距更是达到2.9米 , 车身尺寸级别相比老款车型有了大幅度提升 , 空间表现自然比领克03+强了一些 。

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起亚k5车型在中国市场上一直都是以性价比著称 , 预计这次更新之后依然会保持比较高的性价比 , 如果2.0t版本车型能够保持在20万以内 , 那么这款车的竞争力就很强了 , 可能会成为下一款韩系街车 。

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