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泽宇讲历史飞地套飞地再套飞地,全球最乱分界线:两国互有206块飞地



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【泽宇讲历史飞地套飞地再套飞地,全球最乱分界线:两国互有206块飞地】大家好 , 我们的泽宇讲历史又来了 , 今天起我们一起来分享历史知识 , 也许你可以得到意想不到的收获哦 。 地球上一共有200多个国家和地区 , 邻国之间产生国土争议也是在所难免的 , 甚至有些国家的争议持续了数百年都无法得到解决 。 但全球边界最乱的两个邻国却乱出了境界:双方在对方国内的飞地达到206块 , 此后长达70年都没有得到解决 , 导致这些土地上的6万多人口都没有身份和国籍......泽宇讲历史飞地套飞地再套飞地,全球最乱分界线:两国互有206块飞地
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印度和孟加拉就是曾经世界上分界最乱的两个国家 , 之所以变成这么乱 , 其中有英国撤离时的遗留问题 , 也有早期土邦王公的任意妄为 。 大英博物馆收藏的《印度-十六雄国史》曾记载 , 在印度土地上曾经有过16个颇为融洽的小国 , 此后多次被入侵却也保存了相当独特的沟通方式--以棋会友 , 其中最匪夷所思的是王公大臣们的“棋赌” , 把私有土地作为赌注 , 这才出现200多个“飞地套飞地再套飞地”这种事儿 。 泽宇讲历史飞地套飞地再套飞地,全球最乱分界线:两国互有206块飞地
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这些飞地最大面积将近30平方公里 , 最小的才1050平方米 , 这也是16世纪印度人就发明“飞地”这个词的主要原因 , 1526年被正式写入《马德里条约》中 , 成为本国/本土无法直达另一属地的地理称谓 。 莫卧儿帝国没落前也曾想过快刀斩乱麻式处理 , 结果比哈尔土邦的实力并不差 , 双方几次交手后又出了一个昏招:各自在对方的飞地上立碑并写下地契 , 就此揭过留待后人处理 。 泽宇讲历史飞地套飞地再套飞地,全球最乱分界线:两国互有206块飞地
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这里的后人并不是印度和孟加拉人 , 而是通过东印度公司成功殖民印度的英国人 , 英国殖民者原先根本没想过管这些破事儿 , 结果很多逃犯趁机躲到这些飞地中 , 导致英国人开始勘探飞地现状 。 虽然英国人最终没有解决方案 , 但总算以第三方的角度留下了较为真实的区域记载和地图 , 给印度和孟加拉解决飞地争议提供了依据 。 泽宇讲历史飞地套飞地再套飞地,全球最乱分界线:两国互有206块飞地
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1947年印巴分治后 , 比哈尔王国也被分成两份各随其主 , 这些飞地开始出现“三不管”现象 , 即印度不管、巴基斯坦不管 , 后期的孟加拉也不管 。 因为这些飞地上没有任何资源 , 有的只是不怎么适宜种植的田地和大批穷人 , 从此 , 生活在这片土地上的人是越来越穷 , 越来越艰难 。 在一次出现争议后双方各自设立边检站 , 理论上禁止没有通行证的人出入 , 但这些居民却因无法办理身份证而被破例 。 泽宇讲历史飞地套飞地再套飞地,全球最乱分界线:两国互有206块飞地
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英国人退出印度后 , 两国也多次商议互换飞地彻底解决问题 , 都因为各种因素全部搁置 。 比如孟加拉杰尔古里科州内有17块印度飞地 , 但其中5块飞地上生活的都是孟加拉公民 , 因此提出这五块飞地属于实质性的孟加拉国土 , 早已不存在飞地概念 。 印度原本并不在意这五块飞地 , 却因为遇到大选而被迫拒绝 , 就这样 , 两国因为不确定飞地如何归属而选择彻底不管 。 泽宇讲历史飞地套飞地再套飞地,全球最乱分界线:两国互有206块飞地
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苦的是在这些飞地上生活的民众 , 两个国家都不愿拨款修桥铺路导致这些飞地没有任何基建设施 , 连水电网络都没有 。 更可怜的是 , 多达206块飞地上的居民持续70年都没有身份和国籍 , 哪怕离开飞地前往其他地区工作都不能坐飞机 , 更别提办理护照出国了 。 泽宇讲历史飞地套飞地再套飞地,全球最乱分界线:两国互有206块飞地
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于是 , 这些人迫不得已选择办理各种假证以便生活所需 , 但这些假证也只能应付基本使用 , 在孩子上学、工作保险以及出境旅行时根本就不被承认 。 恶性循环之下 , 这些居民的生活水准是一天不如一天 , 甚至演变成离开飞地容易 , 再回来却无法通过海关的程度 。 泽宇讲历史飞地套飞地再套飞地,全球最乱分界线:两国互有206块飞地
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2015年 , 印度与孟加拉两国终于签订《陆地边界协议》 , 正式开始互换飞地划定分界线 , 由居民选择加入任意国家定居 , 但协议中只注明没有争议的162块飞地 , 仍有44块没有得到解决 。 用BBC的话说:简简单单的互换协议 , 印度用了70年仍没有全部完成 , 剩下的44块飞地 , 估计还要等上70年......喜欢的小朋友一定要多多说说自己的意见 , 我们一起来讨论 , 分享自己的观点 , 说的不对的也要指出


    来源:(泽宇讲历史)

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    标题:泽宇讲历史飞地套飞地再套飞地,全球最乱分界线:两国互有206块飞地


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