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帕萨特■上市不到1个月就打“价格战”,为博销量这款B级车真是被逼急了( 二 )



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或许是太了解中国市场和消费者,上汽大众以为国内消费者在诱惑力极大的价格优惠面前会“好了伤疤忘了疼”,新车上市不到一个月就开始终端降价3万,对消费者来说着实诱惑不小,但对汽车来说,安全问题高于一切,仅加装了头部气帘还要从消费者身上多薅一千块钱羊毛的上汽大众,良心不会痛吗?
在面对国内竞争日益激烈的中级车市场,毫无诚意的2020款帕萨特尽管有终端较大优惠来支撑,但其如果想要保住自身市场地位,目前来看难度不小,毕竟出现这种涉及用户财产和人身安全的安全问题上,消费者还是谨慎的。毕竟中级车市场上还有雅阁、凯美瑞,以及君威、亚洲龙和迈腾等车型。
而且2020年车市压力巨大,各家车企和产品都在卯足了劲抢夺市场,像帕萨特这样采取“降价保量”的车型不在少数;在技术、品质、配置,以及安全性等诸多方面,帕萨特的优势早已不在了。
从目前来看,帕萨特的降价举措成效也并不明显,在意安全的个人和家庭用户怕是不会再考虑帕萨特了;而对于少数预算有限的刚需用户,眼看着帕萨特上市不到一个月就降了3万,那就索性再等等,以后还得降。此时的帕萨特,早已不是之前的帕萨特了。


稿源:(老司机聊汽车)

【】网址:/a/2020/0519/ahnews42657.html

标题:帕萨特■上市不到1个月就打“价格战”,为博销量这款B级车真是被逼急了( 二 )


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