长城车联网成为科技巨头们角逐的新赛道,定制化服务将成为胜负关键
要说这两年什么最火?那肯定是物联网 。 在汽车界 , 近两年什么最火?那肯定是车联网 。 无论是传统的化石燃料汽车还是前卫的电动汽车 , 车联网将成为汽车不可或缺的"潮流元素" 。 而越来越多的科技巨头们也明白车联网对汽车的重要性 , 于是纷纷涌入车联网领域 , 而这一领域也将成为科技巨头们角逐的新赛道 。
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新车联网系统
什么是车联网呢?传统的车联网指的是车辆上的车载设备通过无线通信技术 , 对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用 , 在车辆运行中提供不同的功能服务 。 传统的车联网往往表现出以下几个特征:车联网能够为车与车之间的间距提供保障 , 降低车辆发生碰撞事故的几率;车联网可以帮助车主实时导航 , 并通过与其它车辆和网络系统的通信 , 提高交通运行的效率 。 通俗来说就是汽车能实时进行导航以及为驾驶者提供基本的通信需求 , 这就是传统的车联网 , 这在十年前就已经实现了 。
随着科技的发展 , 如今的车联网技术已经不再是简单的提供实时导航与简单的通信功能了 。 最新的车联网指的是在为汽车提供基本的实时导航与基本的通信服务之外 , 还应该运用云端大数据功能、AI技术等 , 为汽车赋予"智慧" , 为驾乘人员提供丰富的视听娱乐体验 。 而根据最新的车联网定义 , 各大互联网科技巨头可以说是具备了绝对的实力 。
【长城车联网成为科技巨头们角逐的新赛道,定制化服务将成为胜负关键】
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新的车联网系统具备更多的功能
而互联网科技巨头的绝对实力在车联网领域主要体现在哪里呢?那就是定制化服务 。 比如已经在车联网领域"耕耘"多年的阿里、腾讯、百度 , 它们的定制化服务是怎样的呢?
首先是阿里 , 阿里旗下有高得地图、天猫精灵、斑马网络、阿里云、虾米音乐等业务 , 那么其通过整合自家旗下的业务 , 就能为车联网系统提供实时导航、AI、社交以及视听娱乐服务 。而对于腾讯 , 其旗下的腾讯地图、小程序、腾讯语音、腾讯音乐视频等业务也能打造出一款出众的车联网系统 。而对于百度也是如此 , 通过对其旗下的业务进行整合 , 从而开发出一套出众的车联网系统 。
而最近新入局的字节跳动 , 也想通过旗下的字节有云、抖音、****等业务打造出一款车联网系统 。 虽然入局晚 , 但字节跳动的实力并不弱 。
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字节跳动
这些互联网科技巨头的业务线并不是单一的 , 但从服务来说 , 新的车联网所需要的一切互联网与娱乐服务 , 这些互联网科技巨头都能轻松"拿出来" 。 那么未来的车联网系统将会带有明显的定制化服务 , 比如阿里系车联网系统 , AI交互服务会更强;腾讯系车联网系统 , 游戏娱乐服务会更强;百度系车联网系统 , 导航服务会更加准确;字节系车联网系统 , 视频娱乐服务会更厉害…… , 这些都是非常明显的定制化服务 , 而这也成为未来那一"派系"的车联网系统能够胜利的关键 。
如今 , 互联网科技巨头们都在加码车联网系统 , 如何将自家互联网服务一一整合到车联网系统中 , 从而提高用户黏度 , 将是目前互联网科技巨头最 "头疼"的问题 。
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