无人网约车、自动驾驶、基于5G的C-V2X(车联网无线通信技术)……随着多项支持政策密集推出，国家战略规划成为车联网发展的重要推动力，车联网产业借着“政策东风”在各类应用场景中加速布局 。赛迪数据显示，到2021年，中国车联网市场规模将达到1150亿元 。
网约无人车试运营
搭乘无人网约车有望成为上海市民日常出行的“新时尚”：打开手机约车APP，输入起点和终点，在“舒适”车型中选择“AutoX”(自动驾驶)，一辆无人驾驶网约车就会自动将乘客安全送达目的地 。
高德近日在上海试运行无人驾驶网约车项目，上海市民可通过高德打车平台呼叫无人车，并在政府指定许可的自动驾驶范围内免费体验 。与其它自动驾驶汽车只能在固定地点停车不同，高德接入的AutoX自动驾驶网约车接到订单后会根据乘客起点位置交通状况，在附近安全位置停泊上客 。
根据相关法规要求，自动驾驶网约车在行驶过程中虽无需人为干涉，但在无人车示范应用的第一阶段，每辆车内仍会配备安全员确保车辆正常行驶 。通过车辆的摄像头和雷达等设备，车内的大屏幕也可准确还原车辆周边状况，并为乘客提示当前车速、交通信号灯状态、转向提醒等信息 。
百度日前在湖南长沙率先推出无人网约车服务，首批共投入45辆无人车进行试运营，每辆车均配有安全员，不设里程限制，长沙市民可在规定时段内通过手机APP实时呼叫车辆并免费试乘 。
高科技助力“车联万物”
作为车联网产业的重要落地应用实体，自动驾驶车辆以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术实现“车联万物”(V2X)，即车与车、人、路、服务平台等之间的网络连接 。随着5G技术在行业内加速落地应用，“车联万物”也将以更高速稳定的形式呈现 。
在行驶过程中，自动驾驶车辆需要识别前方红绿灯、周边车辆行人以及道路两侧的设施等，与这些道路交通实体之间建立高效而稳定的即时“沟通交流”，并对当前路况和行驶状态做出判断，然后执行相应驾驶动作，整个流程必须在以毫秒为单位的时间内完成 。
北汽产投分析师唐嘉良认为，5G具有高可靠性和低延时特性，是自动驾驶技术进一步发展的“敲门砖”，“车联万物”是5G的核心落地场景 。
日前，工业和信息化部发布《关于推动5G加快发展的通知》，其中提出促进“5G 车联网”协同发展，推动车联网无线通信技术标准的研制及研发验证 。业内人士指出，随着新一代网络技术的发展，自动驾驶系统能够应对更为复杂的城市交通路况，并在遭遇雨雪和台风等极端天气时及时调整车辆行驶状态，降低交通事故发生的几率 。
此外，5G技术还可帮助车辆远程快速升级自动驾驶系统，通过不断更新软件降低系统可能出现的安全漏洞，避免在行驶中因系统“死机”导致意外情况发生，让自动驾驶车辆在各种路况和环境下的安全可靠性迈上新台阶 。

稿源：(人民网)

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标题：5G推动车联网加速“智行”