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“天下爱情第一桥” ， 你走过吗？
安澜桥 ， 都江堰水利工程最富传奇色彩的一座古桥 ， 来都江堰旅游参观的朋友都会走一走这座桥 ， 尤其是情侣或者夫妻 ， 因为这座桥也叫“夫妻桥” ， 有一段浪漫而传奇的爱情故事 ， 所以被人们称为“天下爱情第一桥” 。
【行者老张TB都江堰有座“天下第一爱情桥”，中国五大古桥之一，距今2000年】
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夫妻桥的名字源于清代灌县的一对夫妻 ， 丈夫是一位教书先生 ， 名叫何先德 ， 祖籍贵州毕节 ， 从他祖父开始因避战乱来到四川灌县定居 ， 灌县是现在都江堰市的老城区 。 何先德心地善良 ， 好管闲事 ， 妻子杨氏 ， 相夫教子 ， 贤惠能干 。 清嘉庆八年（公元1803年） ， 何先德亲眼目睹了岷江上渡船失事 ， 上百人葬身滔滔江水 ， 便倡议乡民集资建桥 。
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同年 ， 在都江堰建了一座横跨内江和外江的索桥 ， 从此两岸百姓可以安渡狂澜 ， 所以取名安澜桥 。 安澜桥长261米 ， 桥墩为石砌 ， 桥身以木材和竹索为主 ， 两侧只有几条竹绳 ， 没有栏杆 ， 刚建成时有人意外落水身亡 ， 本来为民办好事的何先生被官府判了死刑 ， 妻子杨氏为了替丈夫伸冤 ， 带人在桥上加建栏杆 。 后来人们为了纪念何先德夫妇 ， 就把安澜桥称为“夫妻桥”、“何公何母桥” 。
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我国有四座著名的古石桥：北京卢沟桥、河北赵州桥、福建泉州洛阳桥和广东潮州湘子桥 ， 加上安澜桥 ， 并称为“五大古桥” ， 安澜桥是唯一一座索桥 ， 也是历史最悠久的 ， 只是因为岷江水流太急 ， 古桥在历史上数次被冲毁 。 根据史料推测 ， 李冰修建都江堰的时候就已经建了这座索桥 。
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《灌县志》记载安澜桥：“桥在县西二里 ， ……崇德庙(即二王庙)前 ， 旧有索桥 ， 即珠浦桥也 ， 久废 ， 设义渡以济往来 ， 每当夏秋水溢 ， 常有覆溺之患 。 嘉庆八年……仿旧置建立 ， 长九十丈 ， 高二丈二尺 ， 阔一丈 ， 名安澜桥 。 ”《四川通志》记载了桥的规模和建筑材料：“其制两岸椠石为穴 ， 犍石为笼 ， 夹植巨木 ， 屹砥湍流 ， 编竹绳跨江 ， 横阔一丈 ， 离水面五丈 ， 长一百二十丈 。 ”
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《水经注·江水》载：“涪江有笮桥” ， 《华阳国志·蜀志》记载“李冰能笮” ， “笮”意思就是“竹索” ， 为川西地区古代索桥的主要材料 ， 因此推断安澜桥至少是和都江堰同时代修建的 ， 因为特殊的建筑材料 ， 又称为竹桥、绳桥、竹藤桥等 。
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历史上有明确文字记载的是唐宋时期 ， 唐代称此桥为“珠浦桥” ， 大诗人杜甫曾亲眼目睹了修桥的过程 ， 留下诗篇《陪李七司马皂江上观造竹桥》：
伐竹为桥结构同 ， 褰裳不涉往来通 。
天寒白鹤归华表 ， 日落青龙见水中 。
顾我老非题柱客 ， 知君才是济川功 。分页标题
合欢却笑千年事 ， 驱石何时到海东 。
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宋代 ， 重修珠浦桥 ， 并改名为“评事桥” ， 南宋著名的田园诗人范成大在他的《吴船录》中记载评事桥“长百二十丈 ， 广十二绳” ， 并写了一首诗：
织簟匀铺面 ， 排绳强架空 。
染人高晒帛 ， 猎户远张罿 。
薄薄难承雨 ， 翻翻不受风 。
何时将蜀客 ， 东下看“垂虹”！
从古诗中可以想象当年古桥的壮观 。
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宋代重修的评事桥在明末清初毁于战火 ， 直到清嘉庆八年何先德夫妇重修安澜桥 ， 沿用至近代 。 直到1962年 ， 政府为了百姓的出行安全 ， 对安澜桥进行了维修加固 ， 把桥面的竹底绳和扶拦竹绳改为钢缆绳和铅丝绳 。 但是 ， 因为主体桥桩还是木头的 ， 两年后整座安澜桥被岷江洪水冲毁 ， 又重建 ， 改木桥桩为混凝土 ， 扶拦铅丝绳用竹藤包缠 ， 修旧如旧 。
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1974年 ， 在修建外江闸门时安澜桥向下迁移了130米 ， 增加了双层桥头堡、六角亭等设施 。 我们现在看到的安澜索桥坚固美观 ， 整体外观和古桥高度相似 ， 远看如飞虹挂空 ， 又像渔人晒网 ， 造型别致 。 索桥的钢绳、底绳、边绳、栏杆夹耳、桥板等都会定期更换 。
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如今我们走在安澜桥上 ， 稍一用力 ， 桥就会摇摇晃晃 ， 桥下江水汹涌 ， 胆小的人还是会有些心惊胆颤 ， 古人用竹绳竹缆建成的索桥却使用了两千多年 ， 从现存的一些老照片可以看出古桥的精巧 ， 古代劳动人民的智慧让人叹服 。
来源：(行者老张TB)
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