大众“神车”朗逸痛失销冠，别克英朗销量暴增，4月轿车销量榜单出炉 |紧凑型车|朗逸|

引导：
【丶平凡说车原创 4月份轿车销量排行榜】近日， 2020年4月份轿车销量榜单出炉，其实我们不难看出，在过去的4月份，国内车市已经开始走向正规，不仅是合资品牌还是自主品牌，基本上在过去的4月份都都实现了同比例增长。
在轿车领域中，在过去的4月份变化还是蛮大的， “神车”朗逸痛失销冠，从销量数据来看，跟昔日的竞争对手轩逸差距还是比较大的，这也是未来今年国内汽车市场的走势，随着丰田和本田在国内销量同比例大幅度提升，预计在今后的几年当中，赶超大众也不是不可能。

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【大众“神车”朗逸痛失销冠，别克英朗销量暴增，4月轿车销量榜单出炉】
“神车”朗逸痛失销冠，别克英朗销量暴增， 4月轿车销量榜单出炉
近几年，大众朗逸和日产轩逸在国内轿车领域当中，一直都是你来我往，这两款紧凑级轿车，都是我们国内绝大部分消费者的首选家庭用车，不过，它们都有一个共同的特点，那就是实用性比较强，不仅是在外观造型还是内饰的空间利用率以及口碑方面等等。
表现的都非常不错，但是从4月份销量数据来看，朗逸的销量相比轩逸差距已经拉开了，这表明了，如今的国内消费者购车越来越理性化，毕竟日系品牌旗下的同级别车型，普遍相比大众车在价格上更具有优势，而且整车的稳定性和可靠性，相对而言要优于大众车。

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我们往后看，排名第三的车型为别克英朗，别克英朗能够取得这样的成绩，跟推出1.5L四缸版车型有一定的关联，而且从价格方面来看，相比同级别主流的紧凑级轿车朗逸和轩逸以及卡罗拉，更具有优势，销量出现同比例增长，这也是在情理之中。
排名第四和第五分别为丰田卡罗拉和本田思域，卡罗拉可以说在紧凑级轿车领域中属于“万金油” ，通常在紧凑级轿车领域中，不知道怎么选的时候，选择卡罗拉也许是一个不错的选择，该车不仅有着比较高的安全系数，整车的可靠性的稳定性也非常高。

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至于本田思域，自从十代思域在国内上市以来，销量一直都非常高，基本上每月都实现了同比例增长，而且在过去的2019年，连续数月销量突破2万辆，不仅如此，该车在国内被很多人称之为紧凑级运动轿车的标杆，不得不说，这一代思域换代的非常成功。
后面的几款车型相比大家都非常熟悉了，分别为大众宝来丶吉利帝豪丶大众速腾丶丰田雷凌以及本田雅阁，我们发现了一个很有趣的现象，在过去的4月份，前十的轿车销量榜单中，日系车占了五席，大众车仅只占三席，这表现了，如今，日系车在国内要比大众车更受欢迎。

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这样的现象放在去年并不是非常明显，但是放在今年特别明显，大众一直被称为最懂国内消费者的车企，但是从近两年的发展来看，仿佛大众在国内的转变并不是很大，为什么这么说呢？其实我们不难发现，如今的日系车品牌，对旗下的换代车型。
基本上都采用了年轻化和运动化的设计风格，反观大众，依旧延续时尚大气的外观设计风格，如今购买大众车的绝大部分消费者，基本上都集中在中年消费群体，对于国内绝大部分年轻消费者而言，普遍都会考虑日系车，其次就是技术方面的升级。分页标题

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虽然大众帕萨特和迈腾，都换装了第三代EA888发动机，而且百公里油耗方面，表现的也非常惊人，但是从行驶品质来看，相比老款没有过多的提升，反观日系车就不同了，不仅是本田还是丰田，在技术上的升级，都比较大，本田近年来，对旗下的换代车型，基本上换装了涡轮引擎。
丰田最新研发的2.0L和2.5L混动发动机搭载旗下的多款车型，而且对换代车型都基于TNGA架构打造，所以说，如今的日系车产品力非常强，而且近两年大众在国内的口碑也不是非常好，尤其是帕萨特在中保研的碰撞测试成绩。

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总结：
日系车占五席，朗逸痛失销冠， 4月轿车销量榜前十公布！从4月份轿车销量榜单来看，日系车表现的的确非常亮眼，日系车能够在国内取得这样的成绩，并不是偶然，与自身的口碑和产品力以及品牌加持分不开，反观大众车在国内的销量已经开始走下坡路。
你们怎么看4月份轿车销量榜单呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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