【对西部陆海新通道的一点猜想】

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看了国家发改委近日印发的《西部陆海新通道规划》后的一点猜想。从影响经济发展的自然要素看，此通道端的枢纽城市群与其它城市群比较结果大致是：比北京城市群水、电、气、蔬菜水果及土地成本都低，气候及空气质量总体比北京城市群好。制约北京城市群未来发展的关键是淡水，京北的冀晋蒙片水涵养难度大，把长江水引过来怎么也没有长江边的水成本低。比上海城市群土地成本和劳动力成本低，冬天比上海取暖成本低。比华北、东北、西北其它城市自然禀赋好，运输成本及冬季取暖成本低。随着经济大格局的变化，有研究人员认为，印度、越南等国经济将高速增长，美国、日本、韩国经济可能相对减速，且包括欧洲和非洲在内，该通道两端枢纽城市的外贸运输在区域上优势明显。另外，历史上在发生战乱时，成渝基本上是避难区。特别是重庆，中华民国时期曾立法确定为永久陪都，从地域和战略等角度看，有一定合理性。重庆八月份的气温导致单月制冷成本相对较高。据中央气象台资料介绍，六、七月份重庆气温在全国省会城市及直辖市排名中，一般居中游；成都比重庆温度低，只是距活跃地震带尽管有一定安全距离，但相对更多城市来说，距地震带还是近了一些，会带来担心。从新陆海通道城市群经济崛起过程看，如果侧重自然禀赋分析，未来应该有可能在若干城市群中列前三，至少保前四。进入前三的过程会很曲折，时间也较长。尽管均衡发展对长远大局有益，尽管北京定位是以政治中心、文化中心、国际交往中心等为主，不宜成为经济中心；尽管其它竞争性城市也应差别发展；但传统政策优势及其它竞争性城市，都将因利益关系不会轻易减少原有份额，只能靠该陆海通道城市群内生动力拉动发展，且该城市群内部的竞争与合作关系也很微妙……

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傻大方

对西部陆海新通道的一点猜想

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