【豪车@珠海上百辆百万豪车神秘失踪，车主竟毫不知情！交警四处寻回！( 四 )|豪车|交警|神秘失踪|阿德】

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这些拿了车的人当然不会自己开大巴上下班，有的是用来接送自家员工，这不属于营运性质，倒也合法，但有的就用来搞非法营运的勾当。有的车辆多次转卖不知去向，原车主都搞不清楚，每次找车，短则一两个月，最长的阿德找了两年。▼
豪车@珠海上百辆百万豪车神秘失踪，车主竟毫不知情！交警四处寻回！
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最惊险的一次是去年。有一家公司也被发现车辆不知去向，阿德开始追查，一路追踪，车辆被不断地转卖，他费尽周折终于找到了最后一位买主。等找到人时，买主说，阿SIR，你来晚了，车我已经卖给废品回收站了。▼
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大巴卖给废品回收站按市场行情可以卖到1.2万，对于一辆即将报废的车而言，这笔钱很有诱惑。可是这位买主不知道，这辆车废品收购站之所以愿意出1.2万元高价，是因为这辆车的进口发动机如果拆下来就值上万块，前档玻璃起码可以卖1200元，还有座椅和冷气系统都是几千块一个。▼
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问题是，这辆车并没有报废销户，他就拿去当废品卖了，在车管所的登记系统里，这辆车还是存在的。如果拆掉零件拿出去卖，比如发动机安装在其他的车辆上，做成拼装车满世界跑，甚至搞非法营运，一旦出事，将会严厉倒查。
阿德拍了拍这位买主的肩膀说，兄弟，你知不知道，前些年外省有辆大巴就是这样的拼装车，满载一车人，结果出了事故，死了几十个人。当初卖车的人、卖发动机的人全部判刑坐牢啊！
这话一说完，买主顿时吓得脸色惨白，他不知道事情有这么严重。连晚饭都顾不上吃，跑到废品收购站。不一会，阿德接到买主电话，那头带着哭腔说，怎么办啊，他们已经拆了车，车都散架，只剩一堆零件了啊。阿德冷静地说，别怕，你仔细看看，发动机还在不在，在的话，你让师傅去把发动机号和车架号割下来，记得全程视频录像取证。▼
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第二天，车架号和发动机号给到了阿德，他带着车主顺利办完了车辆报废和注销手续。“晚一步，如果发动机被拆下卖掉，就很难追查了，发动机如果被装在其他车上，那就是一个流动定时炸弹，不知道什么时候会引爆。”
管理到位才会减少事故阿德的工作其实是珠海交警近年来极为重视的重点车辆管理工作，也是珠海交警开展重点车辆源头隐患清零攻坚战的缩影。重点车辆管理做好了，就能有效减少与之相关的交通事故，这就是事故的源头管理。▼
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