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sim卡手机SIM卡,将来要消失了?



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文/身边的科技
图/来源于网络
智能手机的实体SIM卡朝“虚拟化”的技术发展 , 又更进一步了!据外媒《The Verge》最新报导 , 晶片设计厂 ARM 发表最新的“iSIM” 技术 , 这项有关SIM卡的革命性新技术 , 是基于 ARM 架构的SoC 系统单晶片上 , 把 SIM卡整合内建于处理器中 , 使得SIM卡的面积将小于1平方毫米 。 这意味着 , 未来手机将不需要再设置专属的SIM卡插槽 , 也不需要使用实体的SIM卡 。
什么是SIM卡?
SIM( Subscriber Identity Module)卡是GSM系统的移动用户所持有的IC卡 , 称为用户识别卡 。 GSM系统通过SIM卡来识别GSM用户 。 它的主要作用是在用户进行网络通讯时识别身份及存储数据 。 同一张SIM卡可在不同的手机上使用 。

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eSIM卡 , 即Embedded-SIM , 嵌入式SIM卡 。 事实上 , 不需实体SIM卡 , 即可具备SIM卡与连网的功能 , 这类把实体SIM卡虚拟化的技术 , 最为人知的就是“eSIM”技术 。 eSIM卡的概念就是将传统SIM卡直接嵌入到设备芯片上 , 而不是作为独立的可移除零部件加入设备中 , 用户无需插入物理SIM卡 。 eSIM”晶片的体积为6x5毫米 , 需焊接在主机板上 , 只需占用一点点空间 。 从而彻底消灭物理SIM卡 。

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手机SIM卡的进化史
SIM卡作为通信史上的一个伟大发明 , 其实已经诞生快30年了 。 最早的SIM卡有银行卡这么大 , 由于手机体积比较大 , 所以可以直接将卡插入机身进行使用 。 常见于八十年代末及九十年代初期 。
上世纪90年代 , 2G通信标准GSM在欧洲诞生 , 并在全球迅速普及 。
自1991年开始 , 从大哥大到现在的智能手表 , 手机体积越来越小 , 伴随着的SIM卡也不断瘦身 , 从full size SIM卡不断发展出mini SIM卡、micro SIM卡、nano SIM卡 。

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2015年7月 , 苹果公司和三星计划联手推出eSIM卡 。
2016年6月 , GSMA(GSM协会)发布智能手机eSIM规范 。 这一规范获得全球超过30家运营商、芯片商及苹果、三星、谷歌等智能手机厂家的支持 。 相信随着众多国内外厂商的加入 , eSIM的应用和普及也将指日可待了 。
而中国联通是国内最早开通eSIM服务的运营商 。
2018年 3月7日 , 中国联通率先宣布 , 正式在上海、天津、广州、深圳、郑州、长沙、武汉7座城市率先启动“eSIM一号双终端”业务的办理 。
6月初 , 中国移动官方宣布 , 中国移动“eSIM一号双终端”业务于6月1日在天津、上海、南京、杭州、广州、深圳、成都7个城市正式启动 。 10月31日 , 中国电信宣布其eSIM业务正式开通 , 现可为归属地为上海、广州、成都及南京的手机账号开通使用 。
不过 , 目前国内三大运营商在消费级市场上发展eSIM的意愿并不积极 , eSIM的普及也远远滞后于其他国家和地区 。 为什么eSIM在中国的推广这么难?主要原因是这动了三大运营商已经分配好的“蛋糕” 。
即将消失的SIM卡 , 你们期待吗
卡槽不合理的设计:SIM卡插槽容易进入灰尘 , 卡槽的存在就会搭配上取卡针 , 正是因为取卡针的原因 , 许多用户不但容易弄丢这么小的一个设备 , 没有取卡针很难取出SIM卡 。 而且有插槽剧烈震动容易导致SIM卡接触不良 , 物联网部署尤其困难 , 而eSIM则没有这个担忧 。

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占用空间:手机要有一个专有卡槽用来插入实体SIM卡 。 现在的手机越来越薄 , 多组摄像头、指纹识别等用的越来越多 , 手机厂商想尽一切办法 , 让手机内部空间能合理完全利用 , 通过去掉一些接口 , 如有的手机已经去掉音频接口了 。 这种设计就给处理器、摄像头、电池腾出了空间 , 也是省去了以往内部弹框和拆机的复杂操作 。分页标题
应用领域广:在eSIM功能被更多的应用在平板电脑、笔记本和智能手机的现在 , 应用eSIM技术是未来的一个大势所趋 。 在物联网(IoT)领域 , 汽车行业位于eSIM部署的前沿 。

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如今 , 在全球范围内 , 移动生态系统对于eSIM技术均报以“拥抱”的态度 , 截止目前 , eSIM设备的种类也在不断的增加 。 包括苹果、华为、出门问问、三星等一系列设备供应商 , 均已推出了支持eSIM的智能手表产品 。 而从移动运营商的角度来说 , 也有越来越多的运营商开始允许智能手表接入其蜂窝网络 。
除消费电子产品外 , 在物联网部署与远程SIM配置应用方面 , 汽车自然是最为领先的行业之一 。
由于汽车制造商正在向其汽车产品中部署或准备部署eSIM 技术 , 移动运营商和汽车制造商正在全球范围内展开合作 。 比较明显的例子包括奥迪、宝马、沃尔沃、丰田、标致雪铁龙和大众集团 。 其他消费电子和 M2M 应用领域的 eSIM 技术公司 , 包括金雅拓、捷德、IDEMIA、STMicroelectronics 和 Valid , 也支持在网联汽车上开发和部署 eSIM 。
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    来源:(数码狂人)

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