吉利帝豪GS PK 捷达VS5, 谁才是10万级SUV的性价比之选?

【吉利帝豪GS PK 捷达VS5, 谁才是10万级SUV的性价比之选?】
国内市场SUV的热度可以说是经久不衰 , 许多年轻人往往也会选择一辆SUV作为家庭的第一辆车 。 不同于以往的是 , 现在的消费者对于外观及配置方面的要求也越来越高 , 不仅要有高颜值 , 车内的科技及互联网配置也要跟得上时代 。 捷达作为一个耳熟能详的名字 , 从单一产品升华到品牌 , 也算是跟随了时代的进化 , 推出的紧凑型SUV捷达VS5主打年轻的消费者 , 而它的到来 , 势必对于这一级别的热门车型产生了直接竞争 , 其中首当其冲的就是捷达的老牌对手帝豪家族中的跨界担当帝豪GS , 今天就让我们来看看这两款SUV谁更能吸引年轻人的喜好 。

吉利帝豪GS PK 捷达VS5, 谁才是10万级SUV的性价比之选?
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为了让大家更直观的进行对比 , 小编分别挑选出指导价为11.68万2019款新帝豪GS 动版1.5TD DCT动Pro 260T(下称新帝豪GS)与指导价为11.28万 2019款捷达VS5 280TSI自动荣耀型(下称捷达VS5)为例 , 看看这两款车型谁更出色一些 。
设计对比:年轻时尚 , 各具特色
新帝豪GS是一位有着高颜值的选手 , 采用了吉利家族式设计语言的同时 , 具有跨界车型的独特设计造型 。 无论是水滴涟漪式进气格栅 , 还是前包围雾灯位置的回力镖设计等都有着极高的辨识度及运动感 , 精准地抓住了年轻人对个性化、运动化追求 , 属于第一眼就能很快吸引到年轻人目光的类型 。

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捷达VS5的整体造型确实能看到不少大众的影子 , 典型的儒雅随和、人畜无害 , 从头到尾都没有任何出挑的设计 , 矩阵式布局的进气格栅成为整车最具辨识度的地方 。 俨然一副老好人姿态 , 这也是基于车型的定位 , 就是瞄准了家庭用户 。
帝豪GS在内饰方面给人以简洁大气的感觉 , 中控台的银色镀铬让人眼前一亮 , 打造出强烈的层次感 , 也更符合年轻人的审美 。 8英寸中控屏幕清晰度表现不错 , 在其两边还分布了实体按键 , 兼顾科技感的同时也很实用 。 另外 , 3.5寸的液晶仪表盘可以更加直观的看到车辆信息 , 为科技感的营造上再加一分 。

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捷达VS5的内饰采用了大量硬质材料 , 但在深浅颜色的搭配以及钢琴漆饰板的衬托下很显档次 。 通过多功能方向盘以及中空区域的布局 , 便可轻松察觉到大众的"老派味道" , 同样采用8英寸中控屏幕为整体增添了不少科技感 , 不过并未配备液晶仪表盘在这一点上和帝豪GS差距还是挺明显的 。
配置对比:新帝豪GS丰富全面 , 捷达VS5表现平平

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丰富的配置也是帝豪GS备受年轻人喜爱的原因之一 。 新帝豪GS搭载了GKUI吉客智能生态系统 , 可对车辆进行语音控制 。 无论是播放音乐 , 还是打开导航都能精准实现 , 为年轻人带来更智能化的驾乘体验 。 此外 , 手机APP远程控制系统 , 可以不受距离限制提前启动车辆、打开空调 , 在旅途中带来更多的便利 。

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安全配置方面 , 新帝豪GS表现出超越同级的水平 , 不仅配备了胎压显示、前后驻车雷达以及360度全景影像等周密的安全配置 , 更是搭载了远超同级的L2级智能驾驶辅助系统 , 包括ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB欲碰撞安全系统等 , 全方位的守护每一次的出行 。分页标题

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捷达VS5的车机界面比较简洁 , 功能上表现常规 , 并没有帝豪GS丰富 。 另外 , 手机互联方面 , 支持苹果的CarPlay和百度的CarLife , 对于用户来说虽然没有车联网便捷 , 但也算是能够满足日常使用了 。

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安全配置方面 , 捷达VS5展现出同级合资品牌应有的水平 。 配备了胎压监测、倒车影像、发动机启停技术等较为基础的安全配置 , 虽然并未配备帝豪GS所搭载的L2级智能安全系统 , 但在一定程度上还是可以保障驾乘人员以及行人车辆安全的 。

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值得一提的是 , 新帝豪GS还拥有生态净化舱可智能阻隔有害气体 , 高效净化车内空气 。 由AQS空气质量管理系统、PM2.5空气过滤系统、负离子空气净化系统共同实现内外空气质量监控 , 保持空气洁净 。 与此同时 , 吉利汽车推出了免费更换"CN95高效复合空调滤芯"的专项服务行动 , 可以为帝豪GS车主可免费更换"车规级CN95空滤" , 为大家的出行带来多重健康防护 。
动力对比:帝豪GS动力强劲 , 占据优势

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动力方面 , 新帝豪GS所搭载的1.5TD发动机+7速湿式双离合变速箱拥有着不俗的表现 , 这台发动机最大功率为130kW , 最大扭矩达到了255N·m , 动力响应更及时、输出更充沛 , 即使是长途的自驾出行也能够带来更优秀的驾驶操控性和舒适性 。 此外值得一提的是 , 新帝豪GS的百公里综合油耗仅6.1L , 在燃油经济性方面的表现也同级中也是可圈可点 。

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捷达VS5搭载1.4T涡轮增压发动机 , 最大功率110kW , 最大扭矩为250N·m , 搭载6AT变速箱 , 百公里油耗为6.8L , 虽然在同级别合资品牌中 , 这样的动力输出表现还是很够劲儿的 , 但与新帝豪GS相比无论是动力输出还是燃油经济性 , 捷达VS5的表现便毫无优势可言 。

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总的来看 , 除了仁者见仁的设计风格外 , 新帝豪GS能最大程度的提升驾驶安全性的同时 , 在多媒体方面凭借其整个生态环境有着更大的可玩性 , 相比之下捷达VS5在配置以及动力方面均稍逊一筹 。 因此 , 在价格相近的情况下 , 新帝豪GS无疑成为了众多消费者性价比之选 。