【[]高速公路一年收几千亿，却说亏损了8年！网友：钱都去哪了？】以前 ， 我国的交通便利性非常低 ， 但是在这些年的快速发展 ， 目前我国的公路建设已经成为了全球第一的位置 ， 实际通车的里程已经超过了14万公里 。 可以看到 ， 目前国内的高速公路已经贯穿全国上下 ， 无论去到哪里都能有高速公路通行 。 也因为这样交通便利性的大大提高 ， 才会激发了汽车市场的快速增长 ， 这是一部分的原因 。 不过 ， 很多人表示 ， 虽然高速公路已经四通八达了 ， 但是其收费的标准是不是显得太高了 。 相比国外很多国家 ， 国内的高速收费标准是最高的 。

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根据此前的统计来看 ， 每一年我国的高速公路收费数额都超过了千亿 ， 其实这大家也是可以猜得到的 ， 自己一个月给出的高速路费也不少 ， 而国内目前汽车保有量那么高 。 但是 ， 即使是这样 ， 相关部门给出的这个方面财政情况是 ， 在高速公路建设上 ， 目前已经连续亏损8年 ， 具体亏损多少倒是没有公布 。 那么 ， 很多人都会问了 ， 一年收取到几千亿 ， 怎么还会出现亏损呢？

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其实 ， 如果清楚这部分费用支出和使用的话 ， 估计很多人都想不到这些钱到底用哪里去了 。 首先要知道的是 ， 国内的高速公路建设钱基本上都是跟银行贷款 ， 或者是在资本市场融资 ， 再加上一些政府的补助 ， 也就是咱们税收的钱 ， 这才构成了一条高速公路建设的启动资金 。 而要建设一条高速公路资金少说都是上百亿的数额 。

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并且在这些年 ， 国内的高速公路建设速度确实非常的快 ， 每一年都有一条到两条新的高速公路通车 ， 并且还有不少新的桥梁建设 ， 而这些建设费用至少都是需要花费过千亿的资金 。 再加上高速公路养护 ， 维护 ， 人工成本等等 ， 其实算下来 ， 似乎算下来 ， 每一年收取了几千亿钱 ， 好像也不怎么多 。 并且 ， 如今每逢重要的节假日 ， 都会实行免费高速的政策 ， 在这上面也减少了很多高速费用的收入 。

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当然 ， 这并不排出一些大家所认为的支出 ， 但这些其实占比很少 ， 亏损的主要原因还是国家在高速公路建设这一块发展的速度快 ， 收入与建设支出不成正比罢了 。 当高速公路建设达到了一个饱和度的时候 ， 相信就慢慢不会亏损的情况了 ， 只是我国地大物博 ， 估计还需要很长一段时间了 。

来源：(搜狐)

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