保时捷3D打印已成豪车品牌创新的一大利器 |mini|奔驰|

3D打印在工业上的应用已经有几年时间了，虽然因打印材料受限屡受诟病，但相对来说目前可以打印的数十种材质在工业、制造业中的应用都已相当成熟。
特别是在汽车制造领域，汽车制造是一项对精密性要求极高的工作，主要体现在一台汽车是由数万个精密部件组成，任何一个小部件出现偏差不仅会影响与之连接的其他部件，还会影响整部车的性能和用户体验。

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3D打印在汽车制造领域的优势
优势一：快速成型、高精度、研发周期短由于3D打印的快速成型特征，研发人员利用3D打印技术，在数小时或数天内通过电脑制作出概念模型，无需开模环节，通过3D打印直接成型，具备更高的精度，使得车辆设计制造成本低、研发周期短、生产效率更高。
优势二：可选择多样材料带来的高品质、规避设计错误造成的成本消耗3D打印允许多样材料选择，不同的机械性能以及精准的功能性原型制作，不但提高了零部件的制作效率，使设计人员在前期就能够随时修正错误并完善设计，尽早规避相关的错误，加快零部件在设计层面的生产效率，并节约研发设计当中发生错误所消耗的人力和物力成本。
优势三：可实现更复杂且颠覆传统的零部件设计3D打印可以制造传统加工工艺无法加工的零件，高精度的3D打印技术能够实现远高于传统CNC数控加工的精密程度，能够让更复杂、更具设计感的创新零部件得以实现。
豪车品牌广泛应用3D打印技术
一、保时捷——可选硬度的轻量化3D打印座椅保时捷官方表示，通过研究并使用3D打印技术，可以生产出一种全新形态的桶型座椅，并且该座椅可以替代传统桶形座椅。据悉，保时捷配件有限公司从2020年开始为保时捷911及718系列车型提供该定制座椅。

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二、布加迪—世界首个3D打印的新型钛合金八活塞整体式制动钳在我们的惯性思维里， 3D打印出的零部件多应用于结构或框架件上，可布加迪却应用在了它的制动卡钳上。这台价值300万美元，搭载1500马力的16缸涡轮增压发动机，百公里加速2.5秒的布加迪Chiron ，最高时速可达420公里/时。在这辆超跑上应用了世界首个3D打印的新型钛合金八活塞整体式制动钳。

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三、迈凯伦P1——3D打印轮圈虽然这款轮圈是专为迈凯伦P1车型打造的，但它并不是迈凯伦官方生产的，而是美国的著名轮毂制造商HRE用3D打印技术为其专门制造的。这款轮圈为了保证强度采用了钛合金材料，并且在制作过程中还采用了特殊的金属熔炼工艺，所以强度方面完全超越常规制造方式生产的零部件。

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四、MINI——3D打印个性化内饰个性与自我是MINI的车主一直以来的代名词， MINI在今年推出3D打印个性化定制内饰的服务。这项个性化内饰定制包括车身侧舷窗转变灯装饰面板、副驾区车饰面板、LED迎宾踏板和LED车门投影仪。不过这项服务还没向亚洲市场开放，国内的车主还要再等等。

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五、奔驰——为其卡车和老款车型3D打印更换配件很多人喜欢年头久远但经典的老车，但也会为难寻汽车配件而烦恼。在2019年8月，梅赛德斯 - 奔驰公司宣布使用3D打印技术为其卡车和一些老款车型生产金属零件备件，让维修养护更换零配件不再成为难题。这个安装在卡车发动机上的恒温器盖使用选择性激光融化技术进行3D打印，除了生产更灵活迅速之外，与常规压铸铝部件相比，这个打印外壳几乎可提供近100%的密度和更高的材料纯度。分页标题

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【保时捷3D打印已成豪车品牌创新的一大利器】
总结：3D打印技术在整车和零部件商的应用越来越普及，这项技术不但可以高效生产工艺复杂，精密度高的零部件，也逐渐在开发新的应用领域，随着技术的进一步发展，未来会有更多厂商使用3D打印技术，在降低成本的同时也能让更多消费者享受到个性化定制的服务。