针对共享单车乱停乱放 ， 金融街、国贸、大望路等人流密集区以及亦庄的11个商圈、写字楼近期划出固定停放点 。 但采访人员近日走访发现 ， 定位不准确、落锁困难的现象普遍 ， 不少用户到达停放点还是还不了车 。 方便“最后一公里”出行的共享单车却因为无法落锁还车 ， 而被卡在了“最后一哆嗦” 。
亦庄创意生活广场停车场入口两侧的人行道上 ， 近来多了两处用白色实线划出的方框 。 其中一处方框前有蓝白相间的指示牌 ， 上面有醒目的“P”字样 ， 并写有“共享单车入栏结算停放区” 。 昨天12时许 ， 采访人员在现场看到 ， 不少用户的停车过程并不那么顺利 。
“车子已经入框了 ， 怎么就是锁不上？”市民牛大哥纳闷 。 随后采访人员尝试了一次 ， 也遇到了同样的问题：明明车子已停在白色方框里 ， 但每次尝试关锁后智能锁都会再次弹开 ， 同时收到手机短信 ， 提示“本次骑行未规范停车 ， 多次违规将收取调度费” 。
采访人员观察了10分钟 ， 就发现有3名用户被“卡”在了落锁环节 。 “一般多试几次就好了 ， 实在不行只能申诉 ， 拍照片证明车辆已停在框里 ， 然后上传到系统 。 ”在商场工作的小王说 ， 自从这个固定停放点出现 ， 这样的情况他已遇过四五次 。
除哈啰单车在亦庄设置的11个固定停放点 ， 目前金融街、国贸、大望路、潘家园等都设有共享单车停放区 ， 当用户骑行至这些区域时必须在指定停放点停车 ， 否则无法上锁完成结算 。 然而 ， 在西单金融街中水大厦、山水宾馆附近的几处停放区里 ， 同样出现定位不精确的问题 。
采访人员昨天下午在中水大厦门前的停放点尝试落锁青桔单车 ， 试了两次才成功 。 在附近工作的白领小余说 ， 自己也常碰到类似情况 。 “每天早晨锁车都要碰运气 ， 有时能一次成功 ， 有时得锁好几次 ， 有时甚至得辗转附近好几个停车点 。 ”小余抱怨说 ， “有一次车已经在停放区 ， 定位却总显示车在框外 ， 我折腾了十几分钟才停好 ， 上班差点儿迟到 。 ”
采访人员了解到 ， 自今年1月起 ， 金融街中心区已设置了120处共享单车入栏结算停放区 。 入栏结算已在金融街地区实现全覆盖 。 除青桔单车外 ， 哈啰、美团、摩拜等品牌的共享单车都须停放在规定区域内 ， 才能完成落锁结算 。
针对落锁困难问题 ， 哈啰单车方面回应称 ， 目前正在加紧调试 。 “亦庄入栏结算试点刚启动公开测试 ， 目前正在针对出现的问题进行调整 。 ”这名负责人介绍 ， 共享单车历经多次升级换代 ， 不同代的车辆在智能锁和蓝牙技术等方面都存在差异 。 “部分车辆已完成再调整 ， 其他车辆正在抓紧调试 。 ”
“目前实行定点停放的区域大多是写字楼等高层建筑密集地区 ， GPS定位可能存在偏差 ， 现在大部分停放点都使用蓝牙道钉实现车辆入栏判断 。 ”一名了解该技术的业内人士介绍 ， “蓝牙道钉就是许多停车区地面上的小突起物 ， 利用这项技术 ， 定位精度可达到亚米级别 。 这也需要共享单车企业尽快完成不同类型车辆接入技术的迭代升级 。 ”（实习采访人员 杨天悦）

来源：(北京日报)

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标题：定位不准难锁 如何避免共享单车卡在＂最后一哆嗦