趣头条大众为了“翻身”这次良心了，2.0T零百7.4S，车长将近5米

在这两年许多车型都是引发大众消费者去讨论的一个车型，不管是他的好与坏，因为消费者选择车辆的时候，对比的都非常丰富，从各个各个方面去考虑的，就比如说去年的帕萨特，帕萨特因为中保研在安全碰撞的时候让家人巧妙地躲过了安全气囊。在消费者眼里这款车的安全性能已经是非常令人堪忧的，但是由于帕萨特在很早以前已经是国内的神车一类。大众这个品牌也是消费者很认可的企业，但是出了这么一档子事谁都不愿意看到。

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【趣头条大众为了“翻身”这次良心了，2.0T零百7.4S，车长将近5米】

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前言
本身在去年的时候这款车出了事之后，很多人都打消了买这款车的念头，但是在去年的下半年这款车的销量明显升高，在去年的年底卖出了193502辆车的好成绩。在今年的1-3月份卖出了19617辆车。就仅仅今年一月卖出了13601辆车。可想而知去年的测试成绩根本没对消费者造成是什么影响，其实帕萨特也有自己亮眼配置与优点。这款车目前的官方售价为18.49-28.29万。下面由笔者为大家介绍这款车的属性。

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新款帕萨特的外观
帕萨特作为很早以前的销量扛把子。自然有非常好的优点，这款车的外形上还是采用的是和老款差不多的设计，正脸中网处采用的是家族式设计，采用大面积镀铬饰条装饰，大灯与中网采用一体化设计。中网正中间采用短饰条均匀排列，两侧采用矩阵式设计的LED大灯。大灯下方的LED一排日光灯像眼睫毛一样。下方还是采用镀铬饰条围成一圈的小灯。整个前面看去非常大气。侧面首先看到的是18英寸的多幅式轮毂，设计得非常时尚。一身帅气的流线型车身从前机盖部分一直顺车车顶延伸至车尾。神门处有一条凌厉的腰线一直接至车尾部的车灯。黑色的车身跑在路上犹如一只迅猛的黑豹。

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这款车的内部空间还是比较充足。
新款2020款大众帕萨特，长宽高分别为4933mm*1836mm*1469mm 。轴距为2871mm 。这款车的后排空间非常充足，座椅面料也是非常柔软。头枕两侧可以调节角度。但是头枕不太软。除了最低配置和次低配置配备了普通的全景天窗，其余的都是配备的是全景天窗，全景天窗的面积，足够前后两排的乘客享受到全景天窗带来的阳光。并且后备箱的空间也是蛮大的，后排的座椅还可以放倒，放倒之后空间更大。这款车的后尾灯非常有个性采用的T字形的设计。大众品牌受辉腾的影响，现在是所有的车型底下带字母，的确是有些小小的逼格。

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内饰方面做工比较扎实
进入这款车的内饰，我们可以看到内饰做工扎实，不愧为老牌车商，首先是中控处风格是商务化的，采用T字形设计，中控整体设计靠驾驶者方向，中控的档把附近实体按键非常多，首先可以看到三幅式多功能方向盘逼格满满。中控上方的涂色设计得非常融洽。首先中控处的液晶显示屏为9.2寸，左侧有实体键按钮，这款中控与老款的中控没什么区别，界面显示比较合理，清晰度比较高。方向盘后面的液晶仪表盘也没有变化，还是为10.2英寸，功能还是显示的比较多的。
动力方面
这款车的动力方面采用1.4t涡轮增压发动机最大马力为150马力，最大扭矩为250nm最大功率为110 。最高车速为210KMh ，官方百公里加速为9.3s 。工信部综合油耗为5.7l 。和2.0t涡轮增压发动机最大马力为220马力，最大扭矩为350m最大功率为162kw 。工信部综合油耗为6.7L 。官方百公里加速为7.4S 。采用前置前驱驱动方式，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。本身这款车的底盘调校，这是非常好的。分页标题

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总结
可以从全文中看到这款车2020最新款，相比老款而言外观有了非常大的变化，内饰方面没有多大的改变，但是这款车还采用了国外比较著名的音响品牌，具有殿堂级效果。前脸的整体设计比老款更加帅气。从动力方面这款车更加的稳重，并且动力更强，运用大众自己家的专业调教，能应对更加复杂的路面，整体来说相比老款，全车有了非常明显的提高，这样的帕萨特，消费者会买账吗？让我们拭目以待。