本田不必再纠结,告诉你顶配思域和低配雅阁怎么选
买车 , 什么最重要?外观?内饰?空间?配置?还是动力?不 , 价格最重要 。 花同样的钱 , 很多时候都会面临“鸡头凤尾”的选择 , 而且不止于买车 , 很多时候都会产生这样纠结的情况 。 就比如你高考的分数刚好能上一所不错的二本大学 , 也能进一所非常普通的一本院校 , 你会如何选择?
这两款车选择的分别是2019款 220TURBO CVT燃擎版思域和2018款 230TURBO版雅阁 , 它们在优惠后的价格基本相当 , 都在15-16万元之间 。 这两款车在它们各自级别中的销量都很高 , 口碑和保值率等方面也都不错 , 选择起来确实不易 。
外观对比:思域更运动
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之前的雅阁长什么样子相信大家都不陌生 , 但是最新改款的第十代雅阁 , 外观上进行了180度的大转变 , 整体风格十分接近思域 , 相对它自己而言进步很大 。 但是把两款车放到一起 , 雅阁其实还是带有一丝稳重内敛的感觉 , 运动气息并没有思域那么强烈 。
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两款车的大灯都采用了本田最新的羽翼式设计 , 但由于高低配车型的原因 , 雅阁的远光灯为卤素光源 , 而思域则全是LED 。 而且思域还比雅阁多了自动头灯和大灯延时关闭功能 。
【本田不必再纠结,告诉你顶配思域和低配雅阁怎么选】
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两款车虽然都采用了溜背式的设计 , 但是在车头部分 , 思域要更加低矮 , 形成了一种俯冲的姿态 , 运动感更强 。 而雅阁则比较平稳 , 更显庄重 。 不过这两款车在尺寸方面的差距确实不小 , 雅阁的长度就比思域多出235mm , 比我们上学时经常用到的尺子还长;而且轴距方面雅阁也有130mm的优势 。
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在轮胎尺寸方面 , 两款车都是17英寸的大小 , 扁平比虽然都是50 , 但雅阁的胎宽要稍宽一些 。 轮毂的材质都是铝合金 , 但是思域的金属质感和造型要更胜一筹 。 在轮胎的选择上 , 思域使用的的优科豪马轮胎 , 雅阁则是普利司通的轮胎 , 它们轮胎的级别都不高 , 主打的也都是静音和舒适 。
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车尾的造型上 , 虽然两车的设计十分相似 , 但是思域明显要更加饱满 , 中置排气的造型更有个性 , 整体的运动感也比雅阁营造的更加强烈 。
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尾灯的设计上 , 两款车都是这种C字型 , 但还是思域要更加张扬 , 并且还带有一些熏黑的处理 。 所以单从外观方面来讲 , 思域确实要比雅阁更显运动 。
内饰对比:雅阁设计更高级
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如果说两款车在外观上的差别不算大 , 那当你坐进车里时 , 就能明显感受出它们的差别 。 它们在设计方面就完全是两种设计语言 , 思域对此并不讲究 , 简单粗犷的把各个区域拼接在了一起;而思域则显得更有质感 , 也更加大气 。
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两款车在车机系统上的差别也很大 , 雅阁由于是低配车型 , 所以只提供了一些最基本的功能 , 而顶配思域则多出了GPS导航、路况信息显示、道路救援呼叫、手机互联映射和车联网功能 。分页标题
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仪表盘方面 , 低配雅阁采用的还是传统的机械指针式仪表 , 中央小屏幕能够显示的信息也比较有限 。 顶配思域则为液晶仪表 , 在中央最大的屏幕上以转速表为主 , 速度为数字显示方式 , 而且还可以显示例如油耗、胎压、行驶里程等更多信息 。
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两款车的方向盘造型大体相当 , 但思域是真皮材质 , 而雅阁则是塑料 , 不过考虑到大多数人后期都得上套 , 所以也就不必太过纠结 。 在功能性方面 , 低配雅阁明显有所减配 , 所以和顶配思域确实没法比 。
而且顶配思域还带有全速自适应巡航 , 而低配雅阁则没有巡航功能 。
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座椅调节方面 , 低配雅阁为手动的前后、高低(2向)和靠背调节 , 顶配思域的主驾驶位则是电动的前后、高低(4向)和靠背调节 。 不过两款车都不支持座椅加热和记忆功能 , 所以思域电动调节座椅的意义也就不大 , 毕竟没有谁会天天去调座椅吧?
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但是车窗开关经常会经常用到 , 一键升降确实能带来很多便利 , 相信这一点大家都有感触 。 虽然顶配思域是全车窗一键升降 , 而低配雅阁只有前排才有 。 不过从日常用车的实际情况中来看 , 后排玻璃的使用频率其实不高 , 而且就算是真的用到 , 也大多与驾驶员无关 。
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两款车在天窗方面都是这样的小面积单天窗设计 , 也都支持电动开关 。
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两款车的音响都不是什么太好的品牌 , 但是思域的喇叭数量要比雅阁多4个 , 不过也就是在音场的营造上更好一些 , 至于音质就不敢恭维了 。 而且从实际的效果来说 , 雅阁其实比思域更好一些 , 因为雅阁带有主动降噪功能 , 整体NVH水平要比思域更好 , 而且中控的解码率更高 , 支持更高音质的播放 。
空间对比:雅阁更大
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前面已经介绍了两款车的轴距 , 思域为2700mm , 雅阁为2830mm , 它们后排腿部空间的表现也确实有些差距 , 虽然思域的空间已经非常优秀 , 但是雅阁比它还要宽裕出一拳左右的距离 , 而且横向空间方面也更宽敞 。 但是两款车中央地台的高度都不低 , 这一点确实不好 。
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在后备箱空间方面 , 两款车的大小和开口造型也基本相当 , 雅阁在容积上要更大一些 , 进深也更长 , 拉的行李更多 , 也能拉下更大的行李 。 但是低配雅阁只支持后排座椅的整体放倒 , 在后排乘坐和储物空间上只能二选其一 , 而思域的比例放倒则更加实用 。
三大件对比:水平相当
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两款车搭载的都是本田的地球梦系列1.5T发动机 , 型号分别为L15B8和L15BM , 它们的主要区别在于雅阁带有进气的VTEC功能 , 而思域则没有此功能 。 因此雅阁的扭矩要比思域高出10牛米 , 实际的百公里加速成绩也要快上零点几秒 。分页标题
变速箱方面 , 两款车都是更偏平顺的CVT变速箱 , 不过它们能承受的扭矩相比一般的CVT变速箱都要更高 。
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底盘方面 , 两款车的配置完全相同 , 驾驶感受也没有太明显的差距 , 总体调教更偏舒适 , 只是略微有些运动和紧绷感 。
配置对比:差距有点大
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这么大的配置差距其实早在预料之中 , 虽然思域的安全配置也不算高 , 但是雅阁没有后排头部气帘这点有些遗憾 , 相信大家在最近比较火的汽车碰撞测试视频中 , 也能明体会到气囊的作用 。 而其它的主动安全配置上 , 其实也就主动刹车系统比较有用 , 但是两车都没配备 。
其它配置上的差别还有后雷达和倒车影像 , 这两个配置建议低配雅阁车主在后期最好还是加上 , 价格也都不贵 。
博推荐:
这两款车到底怎么选?如果要我推荐的话 , 肯定还是首选雅阁 。 主要从面子上来讲 , 这两个名字给大多数人的感觉就不一样 。 提到思域你能想到什么?秒天秒地秒空气、红绿灯小王子 , 干它就完了……总之就是有些乳臭未干;雅阁呢?日系三杰之一 , B级车代表之一 , 总有点高级的味道 。
如果按人群来分 , 大部分的年轻人一定会更爱运动感十足的思域 , 但是大部分的中年人恐怕只选雅阁 。 所以推荐归推荐 , 这两辆车的实际差距和你心里预期落差大吗?你又会选哪款车呢?
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