保时捷324kW的2.9T卡宴S，选装超27万，一年时间多少贬损？ |

车辆信息
车型：保时捷 Cayenne 2018款 Cayenne S 2.9T
排量： 2.9T
变速箱：自动
上牌时间：2019年1月
表显里程：18900 km
新车指导价：115.8万
牌照归属地：江苏苏州
价格：108万（可议价）
联系人：高天远 15316226720
费尔南迪·保时捷先生曾说过这样一段话：“独立自主是保时捷的态度，不是去做别人期望的车，而是做我们觉得对味的车。保时捷必须小而独立，否则只会造出没有灵魂、缺乏鲜明特质的车。 ”

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当第一代保时捷卡宴出来的时候，保时捷的拥趸，就是那些911的车主以及911的粉丝，并不能接受跑车厂商制造出一台SUV出来。

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（卡宴cayenne是保时捷第二款以单词命名的车型，第一款是boxster）
但身体是诚实的，行动是直接的。第一代的卡宴大卖，第二代的卡宴尤之更甚，当2010年在中国上市的时候，购买货期排到了一年以后。
从此以后成为国内富豪一族的标配车型。

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如果说保时捷911是“貌美如花” ，那么卡宴“赚钱养家”是恰当的形容。而赚钱养家的男人最帅，因为一定是最有责任感的男人。
卡宴对于如今的保时捷品牌就是这样有责任的担当。
时间是最好的验金石。
现在你一定觉得卡宴是一款特别帅气、气质满满的顶级豪华SUV 。

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大部分时候，卡宴一直是保时捷品牌销售最大的单一车型，所谓的现金奶牛。
在汽车市场，永远销量为王，销冠意味着品牌认可度更高、质量稳定性更好，二手市场更保值，甚至追随的粉丝也更多。

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作为保时捷第一款带四门的车型，卡宴适应了时代高速发展的需要，应势而生。通过18年的历练，历经三代，成为最为成功的豪华SUV之一。

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它也成为诺诺淘车团队中所淘过的SUV中数量仅次于宝马X5的车型。

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眼前的这台第三代保时捷卡宴S为我们忠实的诺粉寄售车辆。
这款车型在国内发布时间为2017年底， 2018年上市，目前仍为4S店在售款。
具体款型为：2018款 Cayenne S 2.9T ，最初的官方指导价为128万多。

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这台2.9T发动机表面上排量比普通版本的卡宴 3.0T发动机排量要小0.1L ，但是采用了双涡轮增压，所以最大功率达到324kw ，远超普通版本卡宴的250kw功率。最大扭矩则达到了550Nm ，也超过上一代卡宴S的账面数据，但油耗则经济许多。
变速箱使用是第二代采埃孚8at变速箱，卡宴的变速箱以稳定著称，售后市场故障率极低。
咨询了采埃孚的朋友，他们对这款变速箱的内部评价也是很高。
优秀的动力总成带来了百公里5秒多点的提速。

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诺粉寄售的这台卡宴，内外品相极佳，外观几乎没有使用痕迹。
名副其实的一台准新车。
对于车况，不需要过多担心，我们还有二鉴，但我在初鉴的时候便已被打动。
后期整备项目也不多。
这台车停在我眼前的时候，第一时间我就被这个光洁如镜的刹车盘给吸引了。

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（与这套强大的刹车盘搭配的四活塞制动卡钳）
这台卡宴车主有几个月没有行驶，但是刹车盘表面光洁如新，甚至像镜面一样。
跟印象中停放一段时间后，刹车盘的表现差别很大，开始我以为跟停放环境，行驶里程低有关联。

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但经前同事蔡平的提醒，这是选装了PSCB（保时捷表面镀层制动系统Porsche Surface Coated Brake）的结果。
后专门找了相关文章阅读了下，我震撼了，引用官方的说法“它光滑如镜、洁白闪亮，它坚硬无比、性能卓越，它是新领域的开拓者，它是业界的传奇先驱 ” 。
完全不过分的一段评价。

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不会腐蚀生锈，几乎不产生制动粉尘（我的宝马530i最近一直被制动粉尘困扰着），制动性能、热稳定性堪比陶瓷刹车盘。
保时捷表面镀层制动系统表层的主要成分就是碳化钨，是一种由钨与碳组合而成的化合物，非常坚硬，据说硬度仅次于钻石，是传统灰铸铁刹车盘的10倍左右。使用寿命也比传统刹车盘延长30%左右。
当然这套PSCB系统不是免费的，是需要选装的，原厂选装的价格￥39600 。
我偷偷地想，以后换下来的废件放在家里应该也是一件精美的装饰品。
这台卡宴除了精品车况，准新车成色以外，选装的配置也不含糊，除了这套传奇的刹车制动系统外，还有很多值得点评的亮点。

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配置单上选配的总金额超过27万元。

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铑银金属漆原厂选配价格￥14100 。
银色外观平静如水。

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波尔多红黑双色真皮内饰原厂选配价格￥51800 。
红色内饰激情澎湃。
内外观的配色符合现代都市人的人设。

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保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus），选装价格￥20400。
plus版本相比之前多了动态远光灯和十字路口照明功能。用保时捷官方宣传语来形容这套强悍的灯光系统就是“Like daytime， at night“ 。

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选装十八项电动调节座椅。也包括了座椅通风以及加热功能。全部为原厂选装。选装金额为￥24400 。
我对带有强大功能座椅的车子一直具有特殊的好感，因为这是你每天要乘坐的地方。

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带开关模式的sport chrono组件，选装价格￥14600 。
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BOSE音响已经沦为标配。

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甚至电动加热方向盘也有了，启动按键的位置比较隐蔽，在方向盘的背面，如箭头所示。

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价值￥9800元的前后停车辅助带全景影像。有这个在，停车时你并不会感觉有多困难。
至于无钥匙进入、电动吸合门、运动排气等也都有选装。
洋洋洒洒罗列了这么多这台车的配置，只想告诉你，这台车的配置非常丰富，要知道卡宴S本身的标配也已很多了。也许这就是车商口中的“满配” 。

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作为顶级SUV买家，除了关心的车辆本身的品质外，一定也很关心价格，遍览行情，挂价的主流区间在110-120万之间，均高于诺诺好车库的这台挂价，何况这台还是可议价的，也许最终还会给你一个惊喜价格呢！

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卡宴，不只拥有作为阶层身份认同的一个属性，还是最接近911驾驶感受的SUV 。 Cayenne S是一台让人动情的车。
【保时捷324kW的2.9T卡宴S，选装超27万，一年时间多少贬损？】年青多金的你，这台卡宴值得你拥有。