趣头条舒适,实用,性价比高的车


本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱豪华版
购买地:广东 购买日期:2017-09
裸车购买价21.38万 车主油耗8.0L/100km 目前行驶33000km
最满意
空间足够大 , 动力足够用 , 操控感很不错 , 油耗很低 , 全高速6.2升 , 综合8升 , 这个成绩对于这么大一台车来说相当好 。 外观也不错 , 这一代改款是较成功的 , 内饰谈不上豪华 , 但看上去会较舒服 , 顺眼 。 刚买回来就跑了一趟西藏 , 相当可靠 , 提速快 , 避震舒适 , 转向精准 。 第二年又跑了新疆 , 各种路况都经历了 , 没有任何不适 , 装载能力强 , 后排空间 , 后备箱空间都很好 。
最不满意
普遍反应这车隔音不好 , 其实也没有很差 , 没有到不能接受的程度 , 跑高速开音乐可抵消掉大部分噪音 , 不是大问题 。 不满意的是这车倒车无力 , 一点小坡都要大油门才可以 , 倒车上马路牙要很大油门 , 这样有时不好控制 。
为什么选择这款车
首先确定选择SUV,一向对日系放心 , CRV是新款 , 奇骏 , RAV4都是老款 , 所以选择了它 , 2年多了 , 依然觉得自己的选择是对的 。
空间 (5分 , 满分5分)
空间相当不错 。 无论是后排空间还是后备箱空间都非常优秀 , 跑长途太合适了 , 后排乘坐宽敞 , 装载能力强 。

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图
动力 (5分 , 满分5分)
加速有推背感 , 油门响应灵敏 。 听起来是1.5T , 好像是小排量 , 实际表现超过奇骏的2.5L 。
加速表现:
大多数情况下都不错 。 上陡坡D挡吃力点 , 用S挡就可以了 。
操控 (5分 , 满分5分)
操控舒服 , 转向精准 。 方向盘力度合适 , 既不会觉得太轻没手感 , 也不会觉得太重吃力 。
油耗 (5分 , 满分5分)
已行驶33000公里 , 综合油耗8升 , 很不错的成绩 。

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图
舒适性 (5分 , 满分5分)
避震软硬适中 , 座椅支撑也较好 , 虽说是四驱 , 后排地板还基本上是纯平 。
外观 (4分 , 满分5分)
外观仁者见仁智者见智 , 我基本满意 。 如果非要挑点毛病 , 视觉上觉得好像高度低了一点 。

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图
内饰 (4分 , 满分5分)
内饰稍显简单了一点 , 算可接受 , 没有惊喜 , 但也没有可吐槽的地方 。
性价比 (4分 , 满分5分)
全款购车24万 , 在当时来说稍显贵 , 现在有一定幅度优惠就不觉得贵了 , 能接受 。 性价比还是不错的 。

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图

趣头条舒适,实用,性价比高的车分页标题
本文插图

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图

趣头条舒适,实用,性价比高的车
本文插图
【趣头条舒适,实用,性价比高的车】