雷克萨斯挑战3系宣布失败，全系245Ps+前双叉臂，标配10气囊 |中型车|IS|

前言：在国内汽车市场上要提起豪华汽车品牌，那大家首先会想到的就是德系的BBA了，这三个豪华汽车品牌基本上都烂熟于心了，德系BBA在国内汽车市场上确实属于一线豪华品牌，除了自身产品力优秀之外，还得益于在汽车市场上的超高知名度，这不是其他品牌能够企及的，就像是雷克萨斯这个品牌，产品表现力也很好，但在国内汽车市场上的知名度始终不及BBA ，所以只能位于豪华汽车品牌的以二梯队也就是二线豪华汽车品牌。

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近几年来，雷克萨斯在国内汽车市场上越来越吃香，该品牌旗下很多车型在汽车市场上都非常受欢迎，在现在普遍都采取降价优惠政策的汽车市场上，雷克萨斯的车型居然要靠加价才能拿到，难道雷克萨斯这是要采用饥饿营销的策略来提高自身的销量，其实不然，雷克萨斯旗下的车型都是纯进口，市场销售价格都挺高的，虽然是个二线豪华汽车品牌，但在价格上直逼一线，如果单纯是产品力好，那雷克萨斯和BBA竞争的优势就是保养费全免了，是的，你没有听错，雷克萨斯的车型保养是免费的，对于汽车消费者而言也确实能省下一大笔保养费用，所以雷克萨斯的市场竞争力是很强的。

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挑战3系宣布失败，全系245Ps+前双叉臂，标配10气囊，跌2.5万求量！刚刚说到雷克萨斯旗下的车型不降价，热门车型反而要加价才能提到车，但也有一款车是例外，这款名叫雷克萨斯IS的车型却降了价，目前的市场销售价格在29.80-41.30万元之间，性比价还是蛮高的，而且现在也是在降价清理库存，那我们接下来就来详细看看这款雷克萨斯IS的相关信息。

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首先来看看雷克萨斯IS的动力系统，雷克萨斯IS车载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率为245马力，峰值扭矩为350N·m ，动力非常强劲，在一众车型里面都是属于佼佼者。在底盘调校方面，雷克萨斯IS采用的是前双叉臂式+后多连杆式独立悬架的组合，悬架的调教偏硬，当然也是为了有更好的路感。遇到非常烂的道路时，也能隔绝很大一部分噪音和颠簸，如果是在城市平坦的道路上行驶的时候，那是非常平稳安静的，除此以外，配上强劲的动力，雷克萨斯IS的运动感就体现的淋漓尽致，之前雷克萨斯车型的运动感并不是主打的设计理念，但这款雷克萨斯IS的运动性能还是能带来惊喜的。

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除了在动力方面体现雷克萨斯IS的运动感之外，在外观设计上也能感受到雷克萨斯IS的运动感， IS代表的也是雷克萨斯的设计功底，线条极为的复杂，但是又是极具有个性，比3系可要有设计感多了。在雷克萨斯IS侧身的线条的勾勒下，侧身看起来非常的轻盈有气质，车尾向上翘起，看起来更具有立体感，前脸依旧是雷克萨斯家族式的设计，经典的“纺锤形”进气格栅始终不会缺席，在配色上也很有雷克萨斯的感觉，银灰色的车身真的是气质满满。分页标题

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车身的长宽高尺寸为：4680*1810*1430mm ，轴距为2800mm ，市场定位是中型车，车内空间比较大，头部和腿部的预留空间充足，后备箱的常规容积为480L ，载物空间充足，实用性很强。雷克萨斯IS的车内的配色也很沉稳大气，在安全配置方面，全系标配主副驾驶座安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊和膝部气囊等，和同级别车型相比配置水平也很高了。

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【雷克萨斯挑战3系宣布失败，全系245Ps+前双叉臂，标配10气囊】目前最新款的雷克萨斯IS是在2017年推出的，但是外观设计和内部装饰方面却丝毫没有过时的感觉，雷克萨斯IS在这几年内降价幅度也挺大的，所以在一定程度上性价比提高了不少，现在有消息称全新一代的雷克萨斯IS即将问世，这个消息不知是真是假，但还是很值得期待的。