英国宣布解封计划究竟什么情况？英国宣布解封计划时间过程详解英国中小学复课时

英国中小学复课时间存疑！首相疫情解封或放大招影响英国留学吗？

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根据英国《每日电讯报》（The Telegraph）2020年5月7日报道，英国首相鲍里斯·约翰逊将在下周一宣布逐步解除英国新冠肺炎的管制措施，中小学“解封”备受关注。
此前，曾有英国媒体称，英格兰地区的小学最早6月1日起复课，而中学阶段的10年级和12年级学生也将同时回到课堂。
《每日电讯报》从唐宁街10号英国首相官邸的新闻发布会也得到了上述消息。
但日前有英国政府卫生官员认为，出于健康安全考虑，英格兰地区的中小学复课最早应在9月份，而苏格兰地区已决定该区域所有学校的复课不早于8月。

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英国当前的疫情可能到了最严重的时期。根据天空新闻（Sky News）5月7日的报道，英国新冠肺炎登记死亡人数达到32898人，成为欧洲疫情最严重的国家。
最新民调显示，只有22%的英国人认为目前可以复课，而57%宁愿呆在家里也不愿把孩子送到学校。
不过，与此同时，英国政府已经在为疫情拐点作准备，首相约翰逊将对解封、放松管制做出新的安排。
【英国宣布解封计划究竟什么情况？英国宣布解封计划时间过程详解】英国大学何时才能重新开放呢？

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由于疫情影响，从3月中旬开始，英国大学陆续停止课堂教学，转为线上授课、考评。从目前的形势看，已经接近期末，这个学期很可能就这样“凑合”下去了。
决定英国大学解除封闭、重新开放有两个条件，简单说就是钱和疫情。
疫情造成新学年（2020/2021）入学人数和学费预期的大幅下调。英国高校工会（University and College Union）预测，英国高等教育行业将面临25亿英镑的学费损失，其中15亿英镑来自国际学生， 6亿多英镑出自英国本地学生，另有3.5亿英镑与欧盟学生有关。

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幸亏英国教育部5月4日宣布，以预付学费的方式向英国高校（包括大学和学院）注资26亿英镑，确保高等院校有足够现金流维持学校的正常运营，英国大学才有底气为2020年秋季开学做好相关准备。
钱的燃眉之急解决了，而疫情的影响最直接。
对于中国留学生而言，到英国大学读线上课程很荒谬，没人愿意承受2019/2020学年遭遇的学校关闭的风险。
如果英国大学所谓“重启”只是处于半开放状态（图书馆、体育设施开放，课堂教学停止），留学英国毫无意义（至少是大打折扣），只能将offer延期或取消。
因此，英国政府解除对英国社会限制措施的时点将决定中国学生的留学决策。关注英国首相官邸的新闻发布会，有助于中国学生和家长跟踪英国疫情和教育政策的最新动态。

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老赵（Andrew）国际教育知名观察家，英国格拉斯哥大学MBA ，常年担任英国大学中国区/东亚区总监。英国大使馆文化教育处特约留学培训师，中国教育电视台、北京城市广播特聘教育专家。资深教育自媒体人，平台阅读量超过1亿次，撰写出版《留学的逻辑》《到英国去》等书。
为应对英国无协议脱欧伦敦证交所宣布应急计划
FX168财经报社(香港)讯据Finance Magnates周一(4月8日)报道，伦敦证券交易所(LSE)周一宣布了英国退欧的应急计划，试图以此安抚欧洲投资者。
英国首相特蕾莎·梅将前往巴黎，随后前往柏林，试图说服欧盟延长英国脱欧期限。
尽管可能会达成协议，这意味着英国将在欧盟再待几个月，但伦敦政治经济学院——与大多数金融服务公司一样——正在为无协议退欧做准备。
如果梅无法与欧盟和其他英国议会成员达成协议，英国将于周五离开这个泛欧洲政治机构。
伦敦证交所表示，如果出现这种情况，它计划将欧元计价的交易业务转移到位于阿姆斯特丹的子公司Turquoise 。
伦敦证交所还表示，如果不达成退欧协议，将在今年年内在其伦敦平台上推出欧洲股票。
这家交易所运营商补充称，英国、美国和瑞士的股票仍可通过其伦敦公司进行交易。
这些举措将意味着，即使英国退出欧盟，英国的贸易商也可以继续做生意。对于总部位于欧盟的交易员来说也是如此。
面对潜在的无协议脱欧，伦敦证交所并不是唯一一家采取此类措施的公司。
上周五，欧洲最大的股票交易平台Cboe宣布了几乎相同的计划。
英国法院否决希思罗机场扩建计划
英国法院否决希思罗机场扩建计划
郑昊宁
英国上诉法院27日裁定，政府扩建伦敦希思罗机场的计划不合法，理由是政府没有把应对气候变化的承诺纳入考虑。
法官基思·林德布洛姆宣布裁定时说，政府发布扩建计划时“没有考虑其在《巴黎协定》框架内对气候变化作出的坚定政策承诺” ，上诉法院因而认为扩建计划不合法。
首相办公室发言人詹姆斯·斯莱克当天晚些时候说，政府不打算向最高法院提起上诉。这意味着如果英国政府希望继续推动希思罗机场扩建，需要重新制定计划。
希思罗机场是英国最大机场，也是欧洲最繁忙机场之一，目前有两条跑道，运力接近饱和。修建新跑道的计划早在2001年提出，但各方分歧严重。支持者认为扩建机场将推动经济增长，带来大约10万个就业岗位；反对者认为新跑道造价高昂，扩建将加重航空噪音污染和二氧化碳排放。
英国议会2018年批准久拖未决的希思罗机场扩建计划，同意投入大约14亿英镑修建第3条跑道，以提升机场运力、促进英国经济发展。新跑道原定2028年投入使用。
只是，由于英国脱离欧洲联盟的协议多次遭议会否决，前首相特蕾莎·梅辞职，现任首相鲍里斯·约翰逊是扩建计划的坚定反对者。他去年竞选首相期间声称要“躺在推土机前” ，以阻止机场扩建。
多家媒体报道，约翰逊可能以上诉法院裁定为由重新考虑扩建计划，甚至废除这一计划。约翰逊的一名发言人26日告诉媒体采访人员，希思罗机场方面必须达到高环境标准，同时拿出“现实”商业方案。
上诉法院作出裁定后，希思罗机场方面发表，说将在最高法院上诉，且“我们有信心赢” 。希思罗机场方面说，修建新跑道将确保英国在“脱欧”后继续与世界其他地区增加贸易往来。
希思罗机场公司首席执行官约翰·霍兰—凯告诉媒体采访人员，上诉法院的裁定不会阻止机场扩建计划， “这不是道路的终点” 。
【英国宣布解封计划究竟什么情况？英国宣布解封计划时间过程详解】就上诉法院裁定，不少扩建计划的反对者予以欢迎，包括伦敦市长萨迪克·汗和环境、食品与农村事务大臣扎克·戈德史密斯，前者告诉媒体采访人员， “我们赢了” 。（完）（新华社专特稿）分页标题