荣华之武器堂几经周折却未曾装备，苏联海军难产的舰载轰炸机，目标美国航母在第二次世界大战

在第二次世界大战中，苏联海军航空兵的水鱼雷轰炸机部队从最初只有团级单位发展到拥有师级单位。二战结束时，水鱼雷航空兵部队共有1个近卫水鱼雷航空兵师3个近卫水鱼雷航空兵团， 3个水鱼雷航空兵师7个水鱼雷航空兵团。根据统计，战争期间，各舰队航空兵共鱼雷攻击604次，发射鱼雷1544枚，击沉敌军舰船325艘。

文章图片
近卫水鱼雷航空兵第1团的伊尔-4鱼雷轰炸机
1946年2月16日，苏军进行了改组，原先的工农红军和工农红海军组成了苏联武装力量，海军名称也进行了变化，由原先的工农红海军改称苏联海军。根据海军总部1946年3月26日第0100号命令，红海军航空兵也从即日改为海军航空兵。此时，苏联海军航空兵共有各型飞机5000余架，其中一线飞机3700余架，轰炸机和鱼雷轰炸机有720余架，型号为伊尔-4T、A-20G和图-2T 。
根据战争经验，苏联海军将军们都认为应该给海军航空兵配备舰载鱼雷轰炸机。 1947年1月3日和1月9日，在国防部长布尔加宁召开讨论1946-1956造舰规划中，那些经历过二战的苏联海军将领，诸如库兹涅佐夫、戈尔什科夫、奥克佳布里斯基、符拉基米尔斯基、霍洛斯佳科夫、特里布茨和戈洛夫科，都是航母的拥护者，都认为海军必须要有载机舰，特别是戈尔什科夫建议将当时现存的5艘68型巡洋舰舰体改建成航母，而符拉基米尔斯基则提出设想，建议将战利品-德国的“塞德里茨”号与“吕佐夫”号巡洋舰改建为航母。

文章图片
1948年太平洋舰队航空兵官兵合影
不过当时苏联最高领导层并不这么认为。从军事地理位置出发，认为北冰洋与波罗的海海域不需要航母，而太平洋海域陆地已经拥有了千岛群岛和萨哈林岛，从这些岛上可以起飞飞机对在该海域活动的海军提供掩护。至于为北方舰队建造航母，则建议稍晚一些时候可以在编制战后第二个十年规划提出这个问题。而当时工业部门的领导，例如诺先科、捷伏相、列季金等，也持有这样的意见，认为国家还没有为建造者这类新军舰做好准备。因而，讨论后布尔加宁作出的结论是：“我们十年规划中没有航母并不是因为我们将其遗忘，而是因为我们有意识的没有将它列入。 ”
1950年，由图波列夫和孔多尔斯基领导的技术方案小组研制出了两架编号为“507”和“509”的舰载攻击机。 “507”舰载攻击机是在图-14飞机基础上研制而成的，采用1台涡轮螺旋桨发动机，没有通过技术论证。而“509”舰载攻击机的设计方案独特。该机原计划采用2台涡轮喷气发动机。为了增大航程， 1952年设计改为采用由Н·Д·库兹涅佐夫研制的经济型涡轮螺旋桨发动机。在“509”舰载攻击机外形确定后，它被命名为图-91舰载轰炸机。 B·A·奇热夫斯基担任该机的总设计师。在设计过程中，设计团队得到了苏霍伊的帮助，他1949-1953年在图波列夫设计局工作。

文章图片
舰载攻击机509方案
【荣华之武器堂几经周折却未曾装备，苏联海军难产的舰载轰炸机，目标美国航母】采用涡轮螺旋桨发动机一大优势是油耗较低。例如图-91载弹1吨飞行2100公里耗油2700升，而同样的载弹量同样的航程伊尔-28轰炸机需要耗油6400升。
1952年5月，库兹涅佐夫再次向斯大林提交了需要建造航空母舰的报告，认为没有航空母舰的航空兵掩护，不可能很好完成海上作战任务。虽然这次斯大林没有反对，但他将这个问题搁置了下来，直到他逝世也没有解决。

文章图片
图-91轰炸机采用的TB-2M发动机
1953年5月，海军司令部建议研制一种用于编队防空的85型航空母舰，计划搭载40架米格-19海军型“虎”式歼击机和图-91舰载鱼雷轰炸机。 1954年5月3日，苏联召集伏罗希洛夫海军学院、克雷洛夫海军研究院、海军中央管理局和海军科研所代表的扩大会议上，讨论了建造航母的战役-战术和技术问题。之后，海军又与工业部门的不同单位讨论了海军中央军舰建造科学研究所所完成的航母设计方案。由于上述活动的结果，准备好的方案经苏联部长会议决议通过，并于1955年3月2日颁布了这一决议，规定按85型设计建造2艘轻型航空母舰。 1956年由于新罗西斯克号战列舰爆炸一事库兹涅佐夫被撤职，该航母计划也被新上任的海军司令戈尔什科夫所停止。

文章图片
图-91轰炸机三视图
至于图-91舰载鱼雷轰炸机， 1953年4月29日苏联部长会议第1138-470号命令正式批准图波列夫设计局研制该型飞机，要求可以在各种气象条件下在短距离跑道以及简易机场起降。 1953年6月1日，苏联海军正式发布舰载俯冲/鱼雷轰炸机战术技术任务书，要求该型飞机可以从航母、海军基地等起飞对敌军舰船实施鱼雷攻击，同时可以对敌军舰船、武器装备和人员实施水平轰炸。具体如下分页标题
-最大速度800-830公里/小时（高度5000-7000米）
-最小巡航速度300公里/小时
-携带1枚1吨重鱼雷航程2100公里
-实用升限11000-12000米
-起飞滑跑距离450-500米
-降落滑跑距离400米
-武器（鱼雷和炸弹）载量1000-1600公斤
-乘员2人
-自卫武器机头2门23毫米或2门30毫米机炮（备弹100发），机尾1门23毫米机炮（备弹300发）
1954年4月，图波列夫设计局完成首架原型机。图-91舰载轰炸机采用下单翼、后掠机翼和三点式起落架气动布局；呈双梯形机翼平面形状的下单翼可以折叠。飞机武器装备配备方案是1枚AБ-1500或3枚ФAБ-500或6枚ФAБ-250或12枚ФAБ-100航空炸弹， 1枚ИГДМ航空水雷，数枚深水炸弹， 1枚45-56HT或45-56BT高空投射鱼雷， 120枚ТРС-85或36枚ТРС-132或8枚ТРС-212火箭弹等。根据苏军测算，携带火箭弹攻击效率相当于1艘装备8门203毫米主炮巡洋舰的火力。

文章图片
图-91轰炸机机尾23毫米机炮
该机主要性能数据为翼展16.4米，机长17.7米，机高5.06米，采用ТВ-2М涡轮螺旋桨发动机，功率7650马力，正常起飞重量12.85吨，最大速度800公里/小时，升限1.1万米，航程2350公里，载弹量1-1.6吨，载油量3410升，自卫武器3门AM-23型23毫米机炮（共备弹700发），乘员2人。
1954年11月2日飞行员Д.В.Зюзин纠津和К.И.Малхасян马尔哈斯扬驾机进行首次试飞。到1955年1月21日，进行了25次飞行，总飞行时间为14小时，海军第15研究所代表也参与了测试。测试主要目的是确定飞机主要飞行特征，对飞机稳定性、可控制性、可操纵性进行评估、对飞机进行初步飞行、导航和工程评估，检查武器在飞机上悬挂可能性等。

文章图片
图-91轰炸机正视图
考虑到之前的航空鱼雷难以胜任未来作战需求，苏联海军在50年代同样新研制了几型航空鱼雷。
45-56HT鱼雷苏联海军在1954年装备，鱼雷在空中投放后采用陀螺仪倾斜平衡系统和气动副翼。鱼雷重950公斤，装药200公斤，载机时速在400千米/小时条件下投放高度150米。航程4千米，航速39节。
РАТ-52型航空鱼雷苏联海军1953年装备，总重627公斤，雷长3.897米，尾翼翼展0.75米，航速58-68节，航程520米，装药240公斤。鱼雷投放高度最高可达1000米，相对二战期间有很大的作战灵活性。作战过程是由轰炸机携带，利用机上雷达搜索目标。当接近到离目标约5000米距离时，飞机将РАТ-52投放，鱼雷在空中有5000米的最大飞行弹道和500米的水中弹道。

文章图片
PAT-52鱼雷我国的仿制型号称为鱼-2
1953年斯大林逝世后，苏联新任领导人赫鲁晓夫做出了大幅度削减制造军用舰船和停止设计航空母舰的决定。于是，苏联海军决定在图-91舰载轰炸机基础上研制不带折叠机翼和不带着陆挂钩的岸基俯冲轰炸机，并且对机载设备进行了重新调整。这种岸基俯冲轰炸机很快通过了工厂和国家试验。试飞员对该机飞行性能十分满意，并建议投入批量生产。
1955年夏在向国家领导人展示航空新装备时，赫鲁晓夫一开始对这型飞机充满兴趣，但当了解到不是超音速飞机，他的回答是“哦，这架飞机有螺旋桨，机翼是直的，速度900公里/小时。。。我们需要超音速飞机。。。 ” 。这拉开了这型飞机被终止研制的序幕。尽管如此，海军还在继续试验该型飞机，而图波列夫设计局也在计划将飞机改为教练机或者电子战飞机。 1956年3月28日，苏联部长会议作出决议该机及其改型一切工作停止，当年夏天，最高领导人赫鲁晓夫“关切”地问道“它还在吗？” 。据此，该型飞机的所有工作完全停止。 1960年11月飞机被最终拆毁。

文章图片
图-91轰炸机彩色照片
客观的讲，这是当时一种比较先进的舰载轰炸机，可以使用火箭推进鱼雷和常规鱼雷攻击水面舰艇，能够对水面舰艇和地面目标实施俯冲轰炸和水平轰炸；还能攻击敌方潜艇。由于这一失策，对苏联舰载机产生重大消极影响。直到苏联解体前，海军航空兵没能装备舰载轰炸机。
之后，苏军又设计过伊尔-54与伊尔-54T ，计划搭载2枚鱼雷，不过遭到同样的命运。

文章图片
伊尔-54轰炸机