丰田丰田又一保姆车,配混合动力,不需加价,全系七座,适合居家旅行


大家都知道 , 作为富豪最宠幸的保姆车丰田埃尔法 , 随着更多大佬的喜爱 , 身份也跟着水涨船高 , 一言不合就得加价小几十万 。 但这对于老板们来说 , 仿佛并没有什么不妥 , 或许加价小几十万对他们来说就是一件小事情 , 只要能尽快提车 , 我多加五万也行 。 但小编认为 , 老板再怎么有钱也不至于如此造作吧 , 若您真喜欢埃尔法的话 , 小编就给您带来一款同为丰田保姆车的MPV , 它是加价王埃尔法的亲"弟弟" , 但它的姿态全然没有埃尔法那样高 , 因为带走它并不需要加价 , 这款车便是来自丰田的威尔法 。

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作为埃尔法的兄弟车型 , 单看这外观相信大多数朋友都会以为是埃尔法 , 因为这两款车在外观上确实有着很高的相似度 。 但在价格上威尔法就"亲民"得多 , 在2020款车型中 , 威尔法共推出了两款车型 , 售价分别为81.90/87.00万元 , 该价格与埃尔法的指导价是保持了一致 。 但埃尔法偏就不接受指导价 , 傲娇的它不加辆奥迪A4L的钱休想把它带走 , 这样一看威尔法就显得更务实了 。

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威尔法车身尺寸为4975*1850*1945mm , 作为一款豪华MPV , 近五米的车长为其带来了更宽敞的车内空间;通过侧面和尾部我们也能看出 , 威尔法与埃尔法着实是有着超高的相似度 , 尤其在侧面看过去 。 所以在外观的气场上 , 丝毫不用担心这台不加价的威尔法会不如加价王埃尔法 。

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进入车内也是一如埃尔法的模样 , 中控设计、环抱式座舱等等 , 都与埃尔法保持了一致;内饰大面积的皮革包裹、木纹装饰 , 以及桃木方向盘 , 也让前排的司机位有着一定的豪华氛围 。 中控台面若按照如今百万级的豪车相比 , 那完全是很落后了 , 整个中控区我们没有感受到百万级豪车应有的科技质感 , 大多还是传统的物理按键 。 但毕竟这也只是司机位 , 威尔法真正的卖点仍是在后排座椅上 。

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驾驶配置都不是威尔法需要做到极致的地方 , 舒适性配置才是它更需完善的 , 毕竟这台车是成功人士的保姆车 。 拉开威尔法的电动侧滑门 , 引入眼帘的两个Ottoman头等舱座椅便是这台车最大的亮点;无论是真皮材质的细腻 , 还是座椅整体的包裹性 , 都大大提升了乘车时的舒适度;不仅如此 , 威尔法第二排座椅对于座椅前后、靠背、腿托都支持单独电动调节 , 在高配车型上威尔法还带有通风/加热(入门车型带有加热)、座椅记忆、后排小桌板等等配置 , 可以说是对第二排乘客提供了无微不至的照顾 。

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威尔法3000mm的轴距也为第三排座椅留有的富余的腿部空间 , 所以该车全系都为七座布局 。 通过空间与舒适性上来看 , 威尔法都是很适合富豪的居家、旅行的家庭用车 , 主打舒适的它也能更大程度的贴合富豪家庭用车的标准 。分页标题
【丰田丰田又一保姆车,配混合动力,不需加价,全系七座,适合居家旅行】

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不仅如此 , 在油耗方面威尔法也是秉承着务实的态度 , 虽说都买百万级MPV来当做保姆车了 , 理应是不在乎这点油钱的 , 但能省一些也是一些 。 威尔法全系都搭载了混合动力 , 综合马力163Ps , 匹配了E-CVT无级变速 , 拉动这台近2.3吨的威尔法百公里油耗也仅需7L出头 , 看来富豪们也是很会精打细算呢 。

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所以既然会精打细算为什么非要排队加价买埃尔法呢?这台埃尔法的"弟弟"虽说价格也不低 , 但它并不需要加价 , 落地的价格远比埃尔法低 , 把加价所花的钱给老婆买辆高配MINI开 , 难道就不香了吗?在举家旅行的时候 , 司机带着老人小孩坐在威尔法上享受着头等舱座椅带来的舒适性 , 自己和老婆开着MINI在后面陶醉在甜蜜的二人世界中 , 无疑是一场温馨且浪漫的旅途了 。