奔驰2019汽车行业热点事件舆情分析!


1月13日 , 中国汽车工业协会发布了2019年产销数据 。 数据显示 , 2019年中国汽车产销2572.1万辆和2576.9万辆 , 同比分别下降7.5%和8.2%;新能源汽车产销量为124.2万辆和120.6万辆 , 分别下降2.3%和4.0% 。 从以上数据可以看出 , 2018年之后 , 中国的整体汽车市场在2019年继续下降 。 仔细分析这些数据后 , 不难发现有许多与行业热点事件密切相关 。 仅从新能源汽车的产销量下降来看 , 由于部分地区已经提前实施国VI排放标准 , 经销商大力推广国V车辆 , 影响了新能源汽车的销售 。 补贴的大幅补贴直接带来了新能源 。 汽车销量下降 。
2019年汽车舆论年度十大热点
【奔驰2019汽车行业热点事件舆情分析!】

奔驰2019汽车行业热点事件舆情分析!
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从舆论的角度来看 , 2019年“新能源汽车补贴退缩”已成为当年行业最热的事件 。2019年3月下旬 , 多个部门联合发布了《关于进一步完善新能源汽车财政补贴政策的促进和应用的通知》 。 自该年6月26日正式实施新政策以来 , 不仅取消了地方补贴 , 而且国家对新能源乘用车 , 专用车和乘用车的补贴也下降了50%以上 。 通知发布后 , 补贴的大幅回落一直贯穿整个2019年行业的热点 , 传播范围近60万 。
在某些地区 , 国家六级排放标准的实施也受到了广泛的关注 , 传播了48万个 , 排名第二 。 从2019年7月开始 , 许多地方将提前实施国家六号标准 , 其中一些地方将一步一步直接实施国家六号标准 。 这件事引起了业界和行业外的高度关注 , 因为它比国家规定的时间提前了整整四年 。 此外 , 国家六标准的早期实施引起了汽车市场的巨大波动 , 经销商大力清理库存 , 国家五汽车价格大幅下调 , 新能源汽车的销量也受到影响 。 特斯拉的国内生产是第三个热门话题 。 它对中国新能源汽车市场的影响是不言而喻的 , 给国内新能源汽车企业带来了巨大压力 , 尤其是在国内生产成为消费者关注的焦点之后的价格优势 。, 点差为440,000 。
在社交活动中 , 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)女车主在4S店里哭泣并声称拥有权利 , 这是前所未有的巨大 。 它们曾经以短视频的形式在主要媒体平台上流行 。 此事件发生后 , 梅赛德斯-奔驰授权经销商发布了服务公约 , 重申了合法合规的运营 , 并敦促业界注意金融服务费的合理性 , 并采取了一系列监管措施 。
2019年 , 由于上半年汽车产销量下降的影响 , 吉利和长城汽车在年中下调了销售目标 。 两家公司以自有品牌的名义下调了销售目标 , 这意味着短期内很难结束汽车市场的寒冷冬天 , 这引起了媒体对独立品牌“冬季”状况的关注 。 恒大的汽车制造业进入了年度十大热点 , 这表明富裕的房地产公司进入汽车行业的方式有所不同 。 恒大的“买 , 买 , 买”模式已经成为人们关注的焦点 , 但是外界的质疑声从未停止 。 此外 , 魏来流失的消息 , 青年车“水氢发动机”事件 , 巨大的汽车破产和重组以及力帆破产的消息进入年度热点 , 这表明在激烈的市场竞争环境下 , 汽车产业链中的公司面临的压力未来越大 , 淘汰就越快 。
十大热点趋势

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从2019年汽车舆论十大热点趋势来看 , 每月最高的数据量是“奔驰妇女权益捍卫者” 。 在四月 , 传输的数量高达127,800 。 之后 , 它也间歇性地传播 , 但热量显着下降 , 这与社交事件的传播是一致的 。 一些地区从2019年7月1日起提前实施了国家六级排放标准 。 这一消息在7月成为沉重的事件 。 该事件在5月开始攀升 , 并在7月达到顶峰98,800 。 新能源汽车的补贴从3月份多个部门关于进一步完善新能源汽车的推广和财政补贴政策应用的公告开始下降 , 并且继续流行 。 由于新的补贴政策已于6月底发布 , 因此在7月引发了第二次沟通高潮 。 正式实施引发了业内关于补贴撤销对新能源汽车生产和销售的影响的广泛讨论 。 此后 , 由于新能源汽车的生产和销售连续六次下降 , 每个月与补贴撤退相关的利差有所增加 。 特斯拉的国内热点出现在1月 , 3月和10月 。 从上海超级工厂的建设开始到工厂竣工以及工厂调试的整个过程 , 都引起了业界和消费者的热情 。 特斯拉本地化之后 , 对独立品牌新能源汽车公司的影响以及对中国新能源汽车市场的影响已成为许多汽车专家和行业资深媒体人士每年讨论的焦点 。 对魏来的损失事件的担忧反映出该行业对新车制造商的资本链和发展前景的担忧;青少年汽车“水氢发动机”事件的事件被广泛批评 , 反映出一些独立品牌公司在新能源汽车领域的投机行为和机敏 。分页标题
十个热点通讯渠道分布

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从十大热点事件的数据来源分布来看 , 信息媒体的分布相对平均 , 主要是基于门户网站和自我媒体报道 , 其中头条和新浪分别占比较高的比例 。 约占16.5% 。 就论坛而言 , Snowball系列是唯一的论坛 , 占传播的近一半(43.9%) 。 在信息方面 , 门户网站和自我媒体发布是主要形式 。 新能源汽车补贴正在下降 , 国家VI标准已经提前实施 。 在这类媒体中传播的新闻更多是政策性新闻 , 反映了政策信息的传播特征 。 至于论坛 , Snowball作为更大的金融媒体 , 拥有更多与股市有关的新闻 。 例如 , 特斯拉的国内生产和蔚来的新闻损失在Snowball中广泛传播 , 这在很大程度上也反映了这一点 。 新能源汽车领域的动荡对股票市场产生巨大影响 。
总结一下
回顾2019年 , 汽车行业发生了许多热门事件 。 排名前十位的事件仅在热扩散方面较高 , 并且扩散量相对更集中 。 实际上 , 诸如北汽与戴姆勒的交叉持股 , 东风出售PSA股份的计划 , 上汽与广汽的战略合作以及小鹏汽车与蔚来NIO Power的签约之类的事件也具有高度的扩散热度 。 从这些热点事件中可以发现 , 2019年汽车行业的市场竞争日趋激烈 , 外部发展环境日益复杂 , 迫使企业做出与之息息相关的各种战略调整 。 调整国家政策 。。 必须承认 , 国家政策的调整和企业的战略调整都是为了汽车工业的高质量发展 , 使汽车市场能够顺利度过寒冷的冬天 。 补贴退缩是将新能源汽车的发展从政策导向转变为市场导向;特斯拉的国内生产可能会重塑中国新能源汽车的市场结构 , 也将给独立品牌的新能源汽车公司带来更大的压力 。 在挑战和压力下 , 中国汽车公司将继续攀升或逐渐消亡 。 无论如何 , 优胜劣汰是市场竞争的法则 。 它将朝着更健康的方向推动中国汽车市场的发展 。 最终的利益将是消费者 。