「中型车」到底是纯电标杆,Model 3才降2万就有效果,3月销量破万


随着新能源车型的普及 , 各种汽车制造商都开始了研发与推出新能源车型 , 但特斯拉的确算得上是新能源汽车的领头羊了吧?作为最早的新能源车型之一 , 特斯拉一上市就占领了大片新能源汽车市场 , 也极大的提高了知名度 。 而作为旗下的旗舰车型MODEL 3 , 在销量上升的强势劲头下价格却已经下探到了29万 。 今天就让车弟来给大家说说MODEL 3吧!

「中型车」到底是纯电标杆,Model 3才降2万就有效果,3月销量破万
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作为新能源车型 , 未来科技感一定是新能源车不能舍弃的东西 , MODEL 3的前脸极为简洁 , 又充满了未来科技的设计感 , 加上科技银的车漆 , 这的确就是一台来自未来的车 。 分段式的大灯设计与雾灯区和下方进气口区看起来十分融洽 。

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车身侧面由前大灯延伸了一条线条至车侧 , 形成了一个优美内敛的腰线 , 踏板上方的突出腰线又给了侧面一丝肌肉感!加上侧身后面稍微溜背的车身设计 , 让侧面看着又萌又肉!车身尺寸方面分别为4694mm*1850mm*1443mm , 车身轴距为2875mm 。

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既然是来自未来的汽车 , 内饰也一定会用足功夫做到科技与未来感 。 特斯拉车内整体设计十分的简约 , 配合上夸张的中控屏幕 , 让人觉得甚至除去方向盘都不会显得突兀 , 极简的美学设计也确实让特斯拉更具未来科技感 。

「中型车」到底是纯电标杆,Model 3才降2万就有效果,3月销量破万
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【「中型车」到底是纯电标杆,Model 3才降2万就有效果,3月销量破万】售价方面 , 特斯拉官方进行了降价 , 价格降至29.18万元 , 加上补贴后已经降到了27.15万元 , MODEL 3续航里程为668km , 动力方面纯电动马力达到了275匹 , 最大扭矩404牛米 , 最大功率202千瓦 。 作为新能源车型的领头羊 , 不错的续航和马力 , 加上独一份的设计 , 以及已经降至27.15万的售价 , 让它的销量在2、3月有了极大提升 , 其中3月销量更是过万