直播绍兴■一周七天堵五天填田造路合理吗？

_本文原题：一周七天堵五天填田造路合理吗？
【直播绍兴■一周七天堵五天填田造路合理吗？】越城区东湖街道柏舍村村民向我们栏目反映，说他们村里有一家冷冻厂，每当早晚高峰经常会碰到有大货车来厂里装卸货物，常常造成交通拥堵。为了不用和村民们争道，冷冻厂就想在路边的农田里修一条便道，那么这事行得通吗？
村民带着采访人员来到柏舍村内的“海星冷藏”门口，采访人员看到这家冷库除了有一个大门外，还在三十米开外的村道边开了一个小门，供货车装卸货物。村民告诉采访人员，每天早上他们出门上班送孩子的时候，总能看到有大货车停在路边，把原本只有六米宽的道路占去了一半。
越城区东湖街道柏舍村村民张建良：“ 他这头门开出来，半条马路做场地，上货卸货，上货卸货，从早上7点半开始到晚上5点半结束，这半条马路就给他做堆场，基本上一个礼拜总要堵个5天，反正天天在的，他装卸货天天装。 ”

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张建良说，这种现象已经存在好几年了，天天堵车让很多村民都有意见。 4月27日早上，他送孩子去上学，结果又被堵住了，因为赶时间，他不得不放弃开车，借了一辆电瓶车送孩子去上学。回来后他一气之下把自己的汽车停在了冷库门口，后来这事还闹到了派出所。张建良说，可能是因为这次矛盾的激发，第二天他发现冷库请来了工人，开始对道路旁边的农田进行硬化，准备浇筑便道。张建良认为，冷库不应该私占农田造路，而是应该在早晚高峰时把道路让给村民通行。
越城区东湖街道柏舍村村民张建良：“这个地方浇了，让我们这边绕过来，这半条路给他做堆场，我们的车以后进出等于往这边浇起来的地方走了。我们不要走，我们只要还我们这条马路。 ”

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采访人员从现场施工人员处得知，便道工程是两天前刚开始的，计划是浇筑一条宽3米，长50米的便道，用于临时车辆通行。随后采访人员找到了“海星冷藏”负责人周关海，周关海说，修路的事情是和村里协商过的，目的是为了通行便利。海星冷藏负责人周关海：“上几个月之前也说了好几次，街道里哪怕政府里、联村干部大家都在说，那说只能够这样浇，（路面）浇开那交通方便点。 ”
至于修路的土地性质问题，周关海表示，这里并不是张建良所说的农田。

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由于双方说法不一，于是采访人员又来到柏舍村村委了解情况，村党总支书记周伟林告诉采访人员，冷库门口的村道早晚高峰期堵车的情况确实让村里很头疼，一早出门指挥交通几乎成了村干部们的日常工作。前几天村民张建良驾车堵门的事情发生后，村里本着解决堵车问题的前提，帮助周关海与土地所属的浪头湖村协商，达成了修便道的事宜，而修路占用土地的性质的确属于一般农田。
越城区东湖街道柏舍村党总支书记周伟林：“ 如果照（审）批的话，我们说实话，这个地方填掉批不出的。那现在这块地方，他自己说好了，硬化一下，主要进出的车辆都往西面移，之后那他（冷库）的车进出方便。 ”

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周伟林表示，除了修便道之外，村里还专门贴出通告，要求村民不要在转弯处停车过夜，同时要求来冷库装卸货物的车辆最好不要在上午八点半之前进来。采访人员询问，村里明知修路土地为一般农田，为何还会同意冷库未经审批就直接施工，周伟林表示他们目前考虑的是先解决村民通行问题，一有其他解决方案可以马上复耕。越城区东湖街道柏舍村党总支书记周伟林：“ 一般农田上我们是（临时的），以后如果要复耕的话，还是可以复耕的，只要上面挖掉就可以了。 ” 分页标题

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