[宝马]男人能够买上这台车，大家都认为你开始迈向成功 |中大型车|宝马5

【有车以后帮选车】平时都说“坐奔驰，开宝马” ，好像在大多数人眼中，宝马用作商务用途还是差了点意思，操控才是它最擅长的东西，但其实，随着宝马的产品越来越注重均衡化，许多注重实用舒适的消费者也开始关注起了这个品牌。

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而在我们有车以后的平台上，也开始有消费者对宝马5系产生了一些疑问，不知道这款车的舒适性怎么样？是否可以兼顾家庭与商务？
【[宝马]男人能够买上这台车，大家都认为你开始迈向成功】

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针对这个疑问，我根据我们有车以后的试驾体验和实测结果，为你总结出了宝马5系最值得推荐的三个点，希望能帮助大家选到适合自己的车。
同级更大尺寸带来的更大空间

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现款宝马5系在前脸上还是依旧保持宝马一贯的设计样式，在现在新的宝马超大“双肾”格栅返衬下，它的设计也愈发经典和稳重。

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而和同级别的车型相比， 5087×1868×1500mm的车身尺寸可以说是全面占优，而更大的尺寸造型也让它在观感上多了些商务范。

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而大尺寸也为5系带来了不错的空间表现，根据我们PT8-120实测显示， 5系的头部空间前排是970mm、后排是930mm ，而纵向空间方面，大家最关注的后排腿部空间也有900mm ，都在同级别里属于不错的水平。

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实际的乘坐体验也非常棒，坐在后排时，内凹的座椅设计配上柔软的后排头枕，商务车所需要的舒适性是可以满足的。储物空间方面， 5系也同样是可圈可点，实测时，它的后备箱可以放入8个30×30×30cm的纸箱，日常家庭使用完全是可以满足。

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一如既往的优秀操控
宝马5系在动力上采用的是2.0T+8AT的动力配置，发动机分高低功率两种，高功的最大功率185kW（252Ps）、低功的最大功率135kW（184Ps），数据表现中规中矩，没有很特别的地方，不过实际体验还是不错，动力反馈比较及时，不过低功版本车型在车速超过6、70km/h后还是能感受到一定的动力衰减。

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虽然动力上和同级别相比没有什么优势，但在操控方面， 5系依然还是非常优秀，精准的转向不会让你觉得是在开一台车长超过5米的中大型车辆，灵活性非常高。

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前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合为车子带来了相当好的滤振性，在我们有车以后的舒适性实测中， 5系的得分在中大型轿车轿车里也是排名前列，成绩非常优秀。

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丰富的配置和不错的内饰质感
2020款宝马5系内饰科技感不错， 10.25英寸的液晶中控屏加上12.3英寸的液晶仪表盘对于满足现在主流的车机功能完全没有问题，匹配的iDrive7.0系统实际体验也相当不错。分页标题

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用料上，宝马5系保持了一贯的水准，大量搪塑材料和亮面的木纹装饰为车内的豪华感奠定基调，加上车内氛围灯的照射，整车的内饰质感非常高级。完全可以满足平时的商务接待需求。

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编辑观点
5系和奥迪A6L、奔驰E等车型相比，它的特点还是比较明显的，相比于它们更重的商务气息，宝马5系还是多了一些个性，但这并不影响它的商务用途，它们的区别就像是一辆是公司用车，一辆是老板用车，老板的车在兼顾商务的同时也有一定的个人需求，而且更好的操控也是同级别车型所没有的乐趣。