「」路虎发布1.5T三缸插混总成 极光率先搭载


【太平洋汽车网新车频道】近日 , 捷豹路虎正式发布了全新的1.5T插电混动总成 。 据悉 , 这套全新动力总成将与新款极光(Evoque)和发现运动(DiscoverySport)一同推出 , 而未来也将会运用在更多车型上 。

「」路虎发布1.5T三缸插混总成 极光率先搭载
本文插图

「」路虎发布1.5T三缸插混总成 极光率先搭载
本文插图
据悉 , 这套插混系统 , 是由1.5T三缸涡轮增压汽油发动机+电动机组成 , 匹配8速自动变速箱 , 其中发动机最大功率200PS , 电动机最大功率108PS , 二者综合最大功率308PS , 峰值扭矩540N·m , 与之匹配的电池为15kWh 。

「」路虎发布1.5T三缸插混总成 极光率先搭载
本文插图
【「」路虎发布1.5T三缸插混总成 极光率先搭载】而就车型上来说 , 搭载该总成的极光P300e , 可实现6.4秒0-100km/h;而发现运动P300e则需要6.6秒 。 此外 , 二者都支持50kW和100kW的DC快速充电 , 可在30分钟内将电池的电量从0%充电到80% , 如果使用家用充电则需要6小时42分充满 。
续航上 , 极光P300e纯电续航里程为66km , 发现运动P300e为62km 。

「」路虎发布1.5T三缸插混总成 极光率先搭载
本文插图
此外 , 这套总成还提供三种不同的驾驶模式 , 在默认的混动模式下 , 发动机和电动机协调工作 , 并适应驾驶条件和电池中的剩余电量;而SAVE模式 , 可将内燃机优先作为其主要动力 , 并将电池充电状态保持在特定水平;最后的EV模式 , 则仅在电动马达下工作 。
(文:太平洋汽车网熊睿锋)