一汽■没想到你在外媒眼中是这样的汽车！全系双离合，大空间自带大床 |中型车|大众cc|

车尾方面，定位跨界SUV的ID.CrozzIIConcept采用了溜背式车尾设计，上翘的“鸭尾”设计带来很好的运动感。尾灯则由两道细长灯带构成，很有辨识度。

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大众汽车在内饰方面，一直没有什么大的改变，家族风格非常强，而大众CC虽然外观很动感，可内饰真心比较普通，给人一种里外风格不统一的感觉。不过大部分人对这种设计并不是很反感，贯穿式的空调出风口、石英钟以及平底运动型多功能方向盘，让人越看越喜欢。尤其是这套深浅搭配的内饰，出来的那种氛围让人心里感到很舒服。

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【一汽■没想到你在外媒眼中是这样的汽车！全系双离合，大空间自带大床】
长宽高分别为4864×1870×1447mm ，轴距也达到了2841mm ，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在10位。有一个亮点是它的高度达到了1870mm ，反应到车内就是头部空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

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一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW ，最大扭矩350Nm 。 2.0发动机搭配在一汽-大众CC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.5 ，在18-25万中型车车型中排在9位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车入位、外后视镜自动防眩目、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、膝部气囊、全液晶仪表盘、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、方向盘加热、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、上坡辅助、胎压监测、HUD平视显示、侧安全气帘、儿童座椅接口、车道保持、前倒车雷达、后倒车雷达、制动力分配(EBD)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解一汽-大众CC ，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了一汽-大众CC的口碑词云，具体情况如下：

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