养车宝典■轮胎到底有没有使用年限，轮胎四五年了该不该换夏季气压该不该低

车辆四五年了，没有行驶多少公里 ,有的车辆平均一年不到7000公里，基本上是家用上下班代步，轮胎好好的该不该换?

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对车辆四五年行驶了三四万公里的轮胎，换不换还需要看轮胎。一般车辆发动机是自吸，品牌轮胎正常行驶公里数在6万公里到10万公里，像杂牌价格低的就只能行驶3万到6万公里。涡轮增压发动机的车辆驱动轮很费，发动机扭矩高，提速快，猛加油门轮胎转了，车还没动，一般比自吸车轮胎磨损的快。
那么轮胎到底有没有使用年限，生产厂家也没有说使用年限，轮胎上只有磨损记号，一般在轮胎的侧面花纹上，为小三角或者英文TWI ，表示磨损到这个位置为极限。轮胎合格证上也没有标注使用年限，只是有些标注了储存方式，防晒防潮远离热源和通风阴凉处远离腐蚀性化学物品。

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轮胎从生产好之后放到到厂家库房，再到代理商手里，需要一段时间。代理商库房压一段时间，然后再到二级经销商手里，销售的快，压的时间短，有些型号一般库房放一年的也有，这是很正常的。就像有人说便宜车不能用全合成机油，汽车轮胎使用年限只有五六年，把一些错误的概念灌输给粉丝和广大网友。

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汽车轮胎使用寿命不能用年限来定论，轮胎的使用寿命主要看轮胎有没有内外伤，轮胎花纹，表面橡胶老化，有没有裂缝，综合来判断。假如你有车库，车辆在车库停，那么车辆的轮胎内部无损，表面完好没有老化，你可以继续使用。例如部队军车，城市洒水车好多停车库，有些轮胎七八年，甚至10年的也有，照样在用。

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汽车轮胎上的橡胶，主要是防滑，提供抓地力，还有保护轮胎内部钢丝，帘线，不被磨损，防止尖锐物刺扎，以及钢丝和帘线不氧化。如果轮胎被刺扎后漏出钢丝或者帘线，伤口处会失去拉力，遇水轮胎内部钢丝会生锈或者帘线老化，时间久了伤口处会引起爆胎，所以有伤到钢丝和帘线的轮胎要竟快修补。

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轮胎爆胎，顾名思义就是爆炸的意思，要有声音。好多人把缺气碾坏轮胎也称为爆胎。殊不知自己车上轮胎严重缺气，依然行驶造成轮胎损坏。

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轮胎爆胎主要原因是轮胎内部钢丝或者帘线损伤，钢丝与橡胶脱空引起，正常情况轮胎内部结构无损伤，是不会爆胎的，气压高点也不会，厂家在制造轮胎时会经过多次严苛条件试验，专门研究轮胎的工程师在这一块比你想的多，气压与空气变化这些都考虑好了，不可能标准气压值是2.5Kpa ，打3.5kpa会爆胎。

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还有些专家说夏天气压低点，冬天高点，至今我没有见过哪个车辆轮胎气压会到夏季高出来，几乎所有的轮胎跑一段时间气压会损失，从来不会高出来。何为充气压夏季低点，冬季高点?气温的波动对轮胎气压影响很小，不管季节按照轮胎标准气压才是正确。分页标题

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【养车宝典■轮胎到底有没有使用年限，轮胎四五年了该不该换夏季气压该不该低】但是我发现车辆在青藏高原，防冻液正好在上线位置，回到内地防冻液会高出来一截，车上拿的机油桶也会发涨鼓的很厉害打开时喷出气压。还有拿的大宝回内地瓶子非常鼓打开盖子会喷出来。所以我判断高海拔地区气压与低海拔差异大，如果轮胎气压是高海拔充的，去低海拔地区建议重新测量。