【趣头条】低调务实的选择

讴歌RDX 2019款 2.0T 钻享版SH-AWD 国VI
购买地：上海购买日期：2020-04
裸车购买价38.30万车主油耗13.0L/100km 目前行驶5000km
最满意
综合能力同级别最强，三大件优秀可靠，内饰也很不错，很有家居化的感觉。配置齐全，需要的东西基本上都有了
最不满意
自动远光逻辑混乱；油箱太小；开机确认太傻了；
为什么选择这款车
试驾过X3、QX50、GLC、航海家，这个级别的差不多的车都试驾过1-2次，家人对空间、内饰、隔音的选择比较认为RDX最好，个人对加速、动力平顺、底盘整体感、过弯侧倾方面评估也是最好。在资金不太考虑的情况下选择了顶配。魅版的座椅颜色实在是无法接受。
空间 (5分，满分5分)
全家人没有那种1米9、200斤的大块头，个人170 ，媳妇155 ，这个空间绝对绰绰有余，前排很舒服的情况下，后排轻松二郎腿；后备箱超大，比我08年的掀背明锐还大，那个可是当年拉过洗衣机的“货车” ，后备箱放倒后基本纯平，长途自驾临时睡车里一点问题没有
【【趣头条】低调务实的选择】动力 (5分，满分5分)
动力是我选择这辆车最大的理由，本来一直看6缸车，无奈国6让我选无可选，航海家、锐界的6缸实在让我无法下手（动力一般、其它短板太短），退而求其次看4缸， k20c5的红头机前身让我陡然提起来了兴趣，既然国家不让我买6缸，那我就找个4缸里面强一点的吧。除了表面上的马力数字，我更看中实车日常情况下的加速，以及变速箱的匹配功底， RDX的整体动力水平真的一点都不比X3的28i差，甚至个人感觉稍有胜出， 30i我没有试驾过，无法评价，但是价格也完全不是一个级别了
操控 (4分，满分5分)
SUV的操控就不要奢求跟轿车比了，特别是我家还有一辆BMW120i ， 5050配重，开了4年多，感受过宝马操控的极致后， RDX真的完全无法比，当然这个级别所有的车都一样，但是RDX是这个档次里面的最强者之一（X3的操控也是最强王者之一），跟X3只是不同品牌调校上的区别，无所谓优劣。方向盘无虚位、侧倾控制好，整车的整体感非常不错，这些基础级别的要求都没有任何问题，但是120那种人车合一的感觉，是完全不可能在RDX上找到的。如果120操控算100分的话， RDX操控可以得80分， QX50还可以得60分，其它航海家、RX这些，都直接30分以下。 GLC 0分，特别备注一下。
油耗 (5分，满分5分)
油耗永远不是我考虑的问题，之前的XC60长期13以上，连1.6T的120都能开出11个油的我， RDX油耗没法谈，当然我也从来不关心。花了4、50万买车，整天考虑那100km差那么1-2个油，实在是无法理解这些人的思维逻辑，车就是消耗品，你踩的猛，过瘾了，怎么还不让车烧油呢，当然城市15个油在我的概念中是非常合理的值，不超过这个线就是合理。真考虑油耗的话，我宁可去买纯电的。但是汽油车发动机的轰鸣，是开电车永远无法感受到的魅力
舒适性 (5分，满分5分)
买SUV就是买舒服的，高高在上的坐姿，高配置，更强的动力，绝大多数时间是舒舒服服的巡航， RDX的自动座椅调温是最赞的舒适性配置，最近春天早晚冷、中午热，通风加热交替启动，加上自动大灯、自动雨刮、自动远光、自适应巡航、上车自动播放音乐、上车自动调节座椅、全速自适应巡航、车道保持（手搭在方向盘上即可，方向盘会自动少量转向），开这个车真的把人彻底开傻了，上车后点火D档直接走，下车连锁门都是自动的（要设置一下，不是默认开启），关上门就走人，啥也不用管。隔音也是这个级别比较强的，除了航海家这个特别强的以外，其它X3、RX都比不上这个车的隔音， GLC的隔音。。。今天天气不错分页标题
外观 (5分，满分5分)
买车从来都对外观无感，我开车不是给别人看的，否则我就买X3、GLC了，呃GLC算了，到现在还是对自己的车外观细节一无所知，大概知道哪辆车是自己的车就好了
内饰 (4分，满分5分)
内饰只能说符合这个级别的基础要求，有点耍小聪明，人体接触的地方是真皮（皮革？）的，其它很多地方都是看起来像真皮的软塑料，看起来不错，摸起来就发现被骗了。车顶用的20万车常用的布顶棚，我记得有辆车是翻绒的顶棚，质感就比这个强多了，好像是航海家还是飞行家来着。这种顶棚材质最大的问题是抽烟久了会留下味道和变色，整车质感就很差了
性价比 (5分，满分5分)
性价比是除了发动机以外让我选择的最重要原因了， 43万左右落地的价格，换回来让人放心的3大件丰富的配置，幸亏讴歌在国内是3线豪华品牌，否则绝对不可能用这个价格买回来这么多东西，毕竟现在很多厂家都不是在卖车，而是卖车标，例如GLC这种10万都不值的车卖到40多万，真的那个标值30万吗？

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