奔驰■立显于外的豪华之气 奔驰GLC试驾体验 加长之后吸引力更大?


为了更好的迎合国人的“胃口”在奥迪Q5的“引领下” , BBA车型纷纷推出了自己的加长版 , 奥迪Q5L有了更好的市场竞争力 , 而宝马X3则终于走上了国产之路 , 奔驰GLC虽然在其中显得有些不紧不慢 , 但是刚刚改款之后 , 也加长了整体的尺寸 。

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一、会玩灯的不止有奥迪
外观方面 , 全新奔驰GLC L融入了更多的全新的奔驰家族设计语言 , 前进气格栅尺寸不小 , 内部采用点阵式布局“飞翼式”的单幅饰条与之相搭配 , 大号奔驰车标立于格栅中央位置 , 彰显出了奔驰无与伦比的豪华 。 从奔驰GLC 260L豪华型就已经出现的AMG运动前包围 , 让奔驰GLC L的颜值加分 , 运动感倍增 。

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奔驰GLC L全新的火焰式灯带 , 配有几何多光束LED大灯 , 每个大灯内部都有84颗LED光源 , 能够实现独立点亮和熄灭 。 实际上奔驰从1886年就开始涉足车灯设计 , 也是个玩灯专业户 。
二、轴距加长 , 2970mm傲视群雄
奔驰GLC L车身线条锋利 , 整体造型较为硬朗 , 并且车身侧面有镀铬踏板的设计 , 为这款车增加了出行的仪式感 。 奔驰GLC进行加长轴之后在尺寸上 , 远远的超过了已经加长的奥迪Q5L , 和没有加长的国产宝马X3 。

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三、AMG造型后包围 , 运动感强烈
AMG套件的后包围为奔驰GLC L的尾部增添了许多运动气息 , 搭配上双边共两出的排气以及扩散器 , 并通过镀铬饰条进行包边装饰 。

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四、大空间 , 令人折服
奔驰GLC L的大空间首先是源于优秀的轴距表现 , 大轴距让它有了更多的发挥余地 。 小编身高170cm , 第一排的座椅调至腿部和靠背的舒适位置进入后排位置 , 头部空间约两拳左右的空间 , 腿部位置有两拳多的空余 。 与此同时 , 奔驰GLC L针对座椅椅垫进行了加长和加厚的设计 , 整个后排乘坐的舒适度得到了进一步的提升 。

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奔驰GLC L采用的是分段式天窗 , 缺少全景天窗一样的视觉冲击效果 。 另外 , 奔驰GLC L还像E-class一样有一个后排的化妆镜 , 这应该是许多女孩喜欢的细节 。

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尽管奔驰GLC L的长轴距已经使得其内部空间得到扩展 , 但是第二排的地板有一些隆起占用很大的后排空间 , 影响到了后排中间座位的人乘坐舒适度 。

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奔驰GLC L的后备箱空间还是做的相当优秀的 , 但是二排座椅不能完全放平 , 不过也能够释放足够多的后备箱空间 。
五、内饰打造 , 奔驰从来都是高手
在内饰方面 , 奔驰GLC L依旧豪华不减 ,材料方面出现了大面积皮革 , 座椅的皮质是看得到明显的纹理 , 方向盘的手感较为细腻 , 12.3英寸液晶仪表盘有3种风格可选 , 中控位置是10.25英寸横置悬浮式触控屏 。 可自定义选择多达64色的氛围灯 , 夜晚中的奔驰GLC L的内饰才真真是别有一番风味 。

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奔驰的内饰重来都没有让消费者失望过 , 难怪坊间总是有人说“开宝马 , 坐奔驰” , 表达的大概就是这一层意思了 。 可自定义选择多达64色的氛围灯 , 夜晚中的奔驰GLC L的内饰才真真是别有一番风味 。
奔驰的内饰重来都没有让消费者失望过 , 难怪坊间总是有人说“开宝马 , 坐奔驰” , 表达的大概就是这一层意思了 。
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六、人机交互系统MBUX , 表现并不理想
在奔驰GLC L上虽然用了人机交互 , 但是在真实的用车场景下可能使用率并不会高 。 因为整体反应比较慢 , 对于指令判断的会出错 。 奔驰GLC L的安全配置以及驾驶辅助配置 。 小编试驾售价为58.78万的顶配AMG-Line版本 , 在主/被动安全配置方面是已经很完善了 。 但是在驾驶辅助这一块稍微缺了点性价比 。
七、动力澎湃 , 6.9s破百
小编试驾的GLC 4MATIC车型搭载的是2.0T高功率版本发动机 , 最大功率190kW , 最大扭矩370N·m , 搭配九档手自一体变速箱 。 奔驰GLC L已取消了传统的挡杆 , 并配有换挡拨片 , 在保证换挡平顺而细腻的同时增添了驾驶乐趣 。 奔驰GLC L有6种驾驶模式 , 如果较真起来说 , 自定义模式有更丰富的调节功能 , 所以也不只是有6种驾驶模式而已 。 调整到运动模式的时候 , 轻踩油门踏板 , 就会迸发出的强烈推背感 。 但是脚踏板的设计稍微有一些短 , 导致在踩的过程中 , 对一些司机而言 , 脚可能会出现腾空的现象 。

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这款车采用的是前多连杆独立悬架和后多连杆独立悬架的组合 , 底盘紧实 , 在过坎的时候 , 并不会让人感觉松散 。 奔驰GLC L的方向盘转数很小 , 一圈半基本就打满了 , 这也导致整个车的转弯半径会比较小 。 百公里油耗10L上下对于这个价位的消费者来说也并不是什么压力 。
评测总结:
在奔驰GLC L身上 , 能够看到媲美奥迪的科技化大灯 , 媲美宝马的运动驾驶感 , 媲美奥迪的加长车身 , 可以运动 , 可以舒适的驾驶状态 , 比Q5L还长不少的轴距表现 , 玩灯光是骨灰级的玩家 , 并且在内饰氛围营造上更是业界公认的高手 。 单纯从产品角度来说 , 再次进化的奔驰GLC L有着很不错的市场竞争力 。