「趣头条」目前行驶7000多公里，整体还是比较满意的油耗也很低，不限行

领动插电混动 2019款 1.6L PHX 乐行版
购买地：天津购买日期：2020-01
裸车购买价16.08万车主油耗4.2L/100km 目前行驶7225km
最满意
油耗低，不限行，动力够用，纯电行驶距离同级别还是很高的。
最不满意
后备箱偏小，不过比卡罗拉那个大一些，比比亚迪混动小，另外噪声偏大
为什么选择这款车
1 ，一直没有摇到燃油车指标。 2 ，不想买纯电，怕万一出去玩不方便充电。 3 ，想油耗低一些，看了比亚迪秦pro dm ，各方面都挺好，动力也强劲，空间也大，车也好看，后备箱也大，无奈看了一些评测的视频，馈电状态下的油耗还是比较高的。也看了丰田卡罗拉双擎e+ ，也是哪里都好，就是价格太高，配置也寒酸，后备箱也最小。最后综合考虑买了领动的插电混，目前行驶了七千多公里，整体来看它并没有让我失望，满电纯电状态下不开空调确实能跑超过85公里一点点(目前34月份) ，馈电状态下1月提车没有磨合的情况下直接馈电从天津开到西安，表显油耗在5.3左右。目前在天津开，加满油充满电大约能跑930公里左右，因为现在油便宜，所以基本上不充电，一直保持车有电的情况下用混动模式跑，平均每天60公里左右，表显油耗差不多在3.9-4.3左右，跟路况有关。车速慢电机介入的就多一些，车速快，发动机介入的就多一些。以上说明它确实还是比较省油的。驾驶感受的话，换挡基本上感受不到顿挫。很平顺。不过噪声给我的感觉是偏大一些的。车支持百度car life和苹果car play ，这个功能太好用了，数据线连接手机，导航投屏的中控屏上，手机也不影响其他的操作。另外不好的一点就是这车的空间在目前紧凑级车里来说是真的没有优势了。如果后排经常坐人的话可能有点局促了。动力的话，对我来说也完全够用了，市区或者高速超车都不会拖泥带水，本以为1.6l的发动机动力会很弱，毕竟车重，这一点还是超出了我的预期。这车跟丰田的一样也是用的阿特金森循环发动机，虽然排量比丰田的小一点，但是动力参数反而还高一点点，不过也差不多。后备箱比燃油车肯定是小的，因为电池占据了一部分空间，不过进深跟燃油车是一样的，只是高度小了一些，比丰田的还是要大的，只要不装大件还是够用的。好了，就说这么多，希望给准备买这车的人一个参考
空间 (4分，满分5分)
前排调整到合适驾驶位，后排腿部空间就只有不到两拳，后排空间感觉在目前的紧凑级车来看是比较没有优势的，不过对我来说后排也不经常坐人，也就无所谓了
动力 (4分，满分5分)
上面介绍过了，动力够用，起步有电机辅助，比一般的车要快，高速超车也能满足
操控 (5分，满分5分)
前后独立悬挂，不过后悬挂调教的稍微偏硬，不过比扭力梁非独立后悬挂应该还是要好一点的，另外方向盘感觉有一点点虚位，不明显。
能耗 (5分，满分5分)
13度电能跑85公里，同级别处于最高那个级别了。能耗不知道怎么看，不过很满意了
舒适性 (4分，满分5分)
座椅比较柔软，有空气过滤装置，双区自动空调，还能调价单独驾驶位空调，后排空调出风口，前后独立悬挂，基本上满意吧
外观 (4分，满分5分)
这个很主观，只能说不丑吧。每个人感受不一样。
内饰 (4分，满分5分)
8英寸中控屏虽然比较小，不过也算够用了，屏幕灵敏度不错，亮度也够，支持car play和car life ，很方便。
性价比 (4分，满分5分)
这要看跟谁比了，跟丰田的比绝对高，跟比亚迪等国产比就谈不上了，中间位置

分页标题
本文插图
【「趣头条」目前行驶7000多公里，整体还是比较满意的油耗也很低，不限行】