「趣头条」前置后驱CT5名副其实的性能家轿

凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动版
购买地：云南购买日期：2020-04
裸车购买价29.79万车主油耗10.8L/100km 目前行驶1259km
最满意
CT5从操控指向性，动力单元输出，还有换挡平顺性那真的没什么可以说的，我觉得是一台好车，在城市道路和高速行驶中提速瞬间的爆发力足以证明发动机的优异。
最不满意
对油耗还是有点不太满意，要是油耗能够10升以下，那就完美了，还有方向盘的塑料质感太强，也不太满意。
为什么选择这款车
选择CT5的时候也在考虑宝马3系，因为CT5的10速变速箱和操控感让我最终选择了凯迪拉克，看过一部电影《绿皮书》里面宽大的美系凯迪拉克也是对我有一丝丝品牌注入的情节。
空间 (4分，满分5分)
普通家用空间乘坐都很舒服，唯一不足的可能就是后排稍微差了一点点，但是也不会太憋屈，长途乘坐起来，后排家人也不会很累。
☆ 空间设计亮点：
车内空间只能用够用来形容，我在使用过程中，整体感觉存储空间较少。

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乘坐空间：
乘坐空间座椅包裹性很强，座椅软硬适中，长时间乘坐也不会很疲劳。

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后备厢容积：
后备箱空间就那样吧，没有特别大也没有特别小，家用和长途两人旅行完全够用了。
家人乘坐评价：
家人很少坐后排，但是朋友乘坐后反馈还不错，不太拥挤，但是比起来B级车那就稍逊一筹。
动力 (5分，满分5分)
动力迅猛，配备10速变速箱那真的很搭，而且加速超车无任何压力。
【「趣头条」前置后驱CT5名副其实的性能家轿】跑高速：
高速行驶超车带感， 100km/h那不用给油都能轻松过。
日常加速动力：
日常用车，红绿灯起步迅猛，只要肯给油门，绝对秒杀各种80万以内的车，对得起后驱车的称号
开空调/负重加速：
开空调对动力影响不大，满载也影响不大，整体动力良好
动力平顺性：
动力线性提速很快，只要肯给油门，就能有相应的动力反馈
操控 (5分，满分5分)
操控精准，后驱车的优势在这台车上体现的淋漓尽致。
方向盘操控感：
方向操控精准，弯道入弯准确，并且整体方向盘间隙小，方向打起来很舒服。
刹车表现：
刹车有点偏硬，如果是女士开这个车，千万不能穿高跟鞋。
油耗 (4分，满分5分)
整体油耗偏高，我如果市区道路拥堵行驶，起码12个油，但是高速行驶的情况下，能到7.5左右，还是体现了大排量发动机的优势。
舒适性 (5分，满分5分)
整车舒适性偏向性能车，避震偏硬，过减速带那老腰震的慌，但是好在座椅很舒服。
外观 (5分，满分5分)
整体外观偏年轻化，不管家用还是偶尔接待客户都不丢面。
☆ 外观感受：
整体外观是我最喜欢的，这个蓝色也很潮，前脸设计也很大气，网格式前脸跟整体很搭。

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车灯设计：
尾灯识别度很高，远远的看到就知道是凯迪拉克的车型，前大灯也很亮。

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☆ 运动外观套件：
枪灰色的轮毂搭配蓝色大刹车卡钳，米其林轮胎也有效的降低了胎噪，增加运动舒适性。

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内饰 (5分，满分5分)
整体内饰风格偏向于运动型，全黑的感觉很舒服，但是家人说不耐脏。
内饰材质：
内饰材质全黑设计，很能凸显运动风格，部分碳纤维装饰片画龙点睛。
性价比 (5分，满分5分)
整体性价比我认为挺好，买的不吃亏，但是凯迪拉克的保值率大家都懂。。
保养维护：
目前还没有保养，但是4s店送了3次保养，整体很划算。
4S店售后服务：
期间安吉星询问过几次售后， 4s店都耐心的解释了

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