「宝马」这车一降就是十万多，档次比奔驰E级高，开它很有面子 |中大型车|豪华车

【「宝马」这车一降就是十万多，档次比奔驰E级高，开它很有面子】提到在国内知名度最高的豪车品牌，很多人首先想到的就是奔驰、宝马，奔驰与宝马作为在中国知名度最高的一线豪车品牌，绝对是国人心目当中成功人士的标志性座驾。奔驰E级和奥迪A6L相继完成了改款更新更新，剩下的宝马5系，近日也频频曝光新款车型谍照和产品信息，根据最近了解到的消息，看宝马5系的改款车型基本上向7系看齐。其实比起等中期改款的5系，倒不如直接一步到位看看真正的7系，毕竟现在这车一降就是十万多，而且入门版本就有哈曼卡顿音响等配置，档次可比宝马5系、奔驰E级高。

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D级豪车领域，奔驰S级无疑是很多人心中的王者，豪华大气的形象，领先的制造工艺与科技等等，都让它备受认可。奔驰S级固然香，但是面对宝马7系以及奥迪A8L的挑战时，压力自然也是不小。在档次感和认可度层面，奥迪A8是明显落於下风的，而宝马7系和奔驰S级如何选择，显然后者更受欢迎，不过7系现在来看，是比较值得入手的产品和时期。

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7系在外观方面依然延续了宝马家族标志性的设计语言，前脸经典的双肾设计进气格栅占据了大部分面积，两侧天使眼大灯也是实现了更新换代，光源采用激光大灯技术，亮度有了很大提升。宝马7系可以说是名副其实的豪车了，一线豪华品牌旗舰型豪华轿车以及82.8-242.8万的售价，是身份地位的最佳诠释。

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宝马7系的尺寸达到了5273*1902*1498mm ，轴距为3210mm ，比起宝马5系的5087*1868*1500mm尺寸以及3108mm的轴距来看，不管是外观的大气协调程度还是内部后排空间表现， 7系都有明显优势。侧面看整体车身更加的扁平，前长后短的比例让车身更具运动性，溜背式的车顶与尾部过度缓慢，比例协调，车头天使眼大灯与尾灯遥相呼应，小面积的侧窗与小尺寸的轮毂比例协调。和奔驰S级之间的差距主要是在于品牌影响力，尽管尺寸空间和品牌口碑都不落下风，但整体豪华氛围的营造和静态质感以及动态豪华感来看，还是奔驰S级更有优势，气场更强。

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作为一款百万级别的豪车，内饰方面自然也是极尽豪华，共有8种配色可供选择，浅色调的内饰搭配黑色皮质材料更显高级感。多媒体方面配备10.25英寸显示屏支持触控加控制器操作，方向盘采用皮质材料包裹，全车座椅支持上下前后调节，保证乘坐者的舒适性。而且宝马7系的配置也很讨喜和加分，入门就是哈曼卡顿音响，驾乘质感和体验大大的提升。

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综合来说，宝马7系改款动力非常强劲，内饰豪华，入门款都配备曼哈卡顿音响，档次可以说是比宝马530都要高，外观也是依旧延续宝马高大上的风格。以前总是会有“7系打8这没人买，奔驰S级全价也有人要”的局面，当然这仅仅是个形容，奔驰S级终端也是有一定优惠的。 7系现如今终端优惠力度非常大，从车主实际成交价格来看， 7系终端降幅已经超10万多，入门版本裸车终端已经跌到70万出头了。