「丰田」丰田皇冠不香了?那是因为你没看到 特别版丰田皇冠


皇冠作为丰田的旗舰轿车 , 诞生于1955年 , 直到如今该车迎来了65岁的生日 , 为何庆祝这一值得纪念的时刻 , 丰田官方正式发布了皇冠Limited和皇冠Elegance Style II两款特别版车型 , 竟然是特别版车型 , 必然要比普通版车型更突显性价比 。
虽然全新一代皇冠到目前为止都没有引入国内 , 预计后期引入国内的概率并不会很高 , 毕竟如今在售的亚洲龙基本上已经代替了皇冠的位置 , 成为丰田在国内的新旗舰轿车 , 如今在售的皇冠并没有推出国六版车型 , 依旧是国五 。

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丰田皇冠不香了?那是因为你没有看到 特别版丰田皇冠:
可能如今绝大部分年轻消费者对丰田皇冠并不是非常了解 , 该车诞生已有65年的历史 , 已经发展到了15代车型 , 在该车刚进入国内汽车的时期 , 在国内的认可度和销量都非常高 , 而且在当时的知名度和认可度不输同级别竞争对手奥迪A6L 。
不过皇冠在当时属于进口的方式进行销售 , 随着各大豪华品牌开始引入国内后 , 加上奥迪A6L的国产 , 在价格方面 , 相比进口车更具有优势 , 从而关注皇冠的人越来越低 , 加上皇冠自身的换代不成功 , 加上国产化 , 销量下滑并非没有原因 。

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虽然皇冠在中大型轿车领域中的地位越来越低 , 而且在同级别当中的优势越来越小 , 从而把目标投放在豪华中型轿车中 , 对标的车型为宝马3系和奔驰C级以及奥迪A4L , 其实我们不难发现 , 如今在售的国五版皇冠就是对标BBA旗下的中型轿车 。
随着价格的下探 , 在整车的用料和配置以及行驶感品质等等 , 相比以前的老皇冠了有了明显的区别 , 尤其是用料方面 , 俗话说的好“一分价钱一分货” , 厂家是需要赚钱的 , 尤其是非豪华品牌旗下的车型 , 品牌的溢价没有豪华品牌高 。

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我们回到丰田近日公布的特别版车型 , 新车在外观造型和内饰布局 , 都延续了普通版车型进行设计 , 主要在一些细节上进行升级 , 新车装配了全新造型的18英寸轮毂 , 并且进行了熏黑处理 , 提升了车身侧面的运动感气息 , 内饰方面 , 前排配备了运动座椅 , 该座椅由织物和皮革包裹 , 带有座椅加热功能 。
要注意的是 , 这仅仅是针对Limited车型 , 而Elegance Style II注重的精致优雅 , 银色的多辐式轮毂造型 , 而且在两侧的门把手装饰了银色镀铬饰条 , 显得精致感十足 , 内饰的颜色以浅色为主 , 座椅使用了质感更加出色的麂皮包裹 , 给人一种精致/典雅的视觉效果 。

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动力方面 , 新车依旧搭载2.0T涡轮发动机 , 最大功率为180千瓦 , 最大扭矩为350牛·米 , 传动系统为8AT变速箱 , 此外 , 这两款车型还有混动版可选 , 进一步满足了更多消费者的购车需求 , 但是 , 对于特别版皇冠跟国内没有太大的关系 。
从现阶段来看 , 该车并没有引入国内的计划 , 上述我们也提到过了 , 随着亚洲龙的上市 , 皇冠引入国内的概率就非常小了 , 一旦皇冠引入国内 , 它的价格怎么定?如果定价比较高 , 很多消费者会选择豪华品牌旗下的中型轿车 。

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其实我们不难发现 , 在非豪华品牌旗下的车型 , 定价在30万已经到了极限 , 当然了 , 特殊车型除外 , 例如:丰田旗下的普拉多和埃尔法等 , 如果定价在30万左右 , 消费者普遍都会选择豪华品牌旗下的中型轿车 , 从福特金牛座和别克君越这两款车型我们就能得到答案 。分页标题
毕竟 , 如今的豪华品牌在国内的竞争压力越来越大 , 奔驰/宝马/奥迪也不例外 , 近年来各大豪华品牌针对旗下的不少车型都加大了优惠力度 , 直到如今 , 越来越多的消费者 , 都能够承担BBA旗下的中型轿车和中型SUV , 反观 , 非豪华品牌旗下的车型 , 车价在25万左右的车型 , 在国内的关注度越来越低 。

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总结:
你可以说皇冠在国内没落了 , 但是特别版丰田皇冠各方面不输豪车!其实我们不难发现 , 换代后的皇冠不仅是在外观造型和内饰布局以及行驶品质 , 都不输同级别车型 , 要注意的是 , 换代后的皇冠 , 从海外公布的价格上来看 , 还是比较高的 , 所以说 , 新车一直都没有引入国内是有道理的 。
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