「现代」看看这四款合资品质纯电SUV,最低才10万起


随着国内新能源车市场发展的不断加速 , 越来越多的合资品牌也纷纷入场 , 而纯电小型SUV市场则被视为重要的起点 。 此前包括本田、大众、奥迪、起亚等品牌都已抢先入闸 , 带来了旗下的纯电小型SUV , 丰田也在近日推出了品牌的首款纯电车型 。
由此令合资纯电小型SUV市场形成一派繁荣景象 , 但也给消费者在选购时提出难题 。 怎样的车型可选性更高?轱辘哥挑选了几款具有合资品质车型 , 它们各方面的实力表现都相当不俗 , 来看看有没适合你的意向车型?
理念VE-1
NEDC续航里程:401公里
补贴后售价:15.98-17.98万元
推荐理由:终端优惠较大 , 驾驶感受依旧热血
理念VE-1是基于广汽本田缤智打造的车型 , 悬挂的则为理念的车标 。 理念VE-1指导售价为15.98-17.98万元 , 但目前终端优惠力度非常大 , 部分地区的入门版车型仅10万元出头 , 甚至较同级自主品牌车型更实惠 。

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理念VE-1搭载了一台最大功率为163马力的驱动电机 , 电池组容量为53.6kWh , 采用的是三元锂电池材质 , NEDC工况下的续航里程为401公里 。 动力表现处于同级主流水平 。
虽然是“油改电”车型 , 但理念VE-1并没有因为电池组的加入 , 而侵占车内的乘坐空间 。 轱辘哥此前实测过其乘坐空间 , 175cm的身高置身后排仍有不小的空间富余 , 与缤智的表现相近 。

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人们常言本田车是“买发动机送车”的品牌 , 没有发动机的理念VE-1行驶表现也依旧出色 。 理念VE-1有着不错的动力响应 , 且动力输出较为均匀、线性 , 比较接近燃油车的驾驶感 , 初体验驾驶也无需过多的适应 。

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当然 , 切换SPROT后 , 激情与澎湃的快感依旧能传递给驾驶者 , 甚至还会出现动力过剩的感觉 。 无疑 , 这台“触电”的本田依旧热血 。
思铭X-NV
NEDC续航里程:401公里
补贴后售价:16.98-17.98万元
推荐理由:较高的性价比 , 良好的驾驶品质
思铭X-NV是理念VE-1的兄弟车型 , 关系如XR-V与缤智一般 。 思铭X-NV基于XR-V打造 , 但起售价较理念VE-1贵了一万元 。 这不重要 , 因为思铭X-NV的终端优惠也非常大 , 部分地区已达到6万元的优惠幅度 , 可谓以自主价格买合资品质 。

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思铭X-NV的动力部分与理念VE-1如出一辙 。 搭载最大功率163马力的驱动电机 , 53.6kWh的三元锂电池组 , 401公里的NEDC续航里程 。 因此两者在行驶品质方面的表现几近相同 。

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无论是思铭X-NV亦或理念VE-1 , 两款车型都不难抉择 , 相中哪个外观选哪个即可 。 但注重品质性和装配工艺的朋友 , 轱辘哥更推荐理念VE-1 。

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广汽丰田C-HR EV
NEDC续航里程:400公里
补贴后售价:22.58-24.98万元
推荐理由:大胆前卫的外观设计 , 优秀的品控
C-HR EV是丰田在国内推出的首款纯电动车型 , 基于丰田e-TNGA架构打造 , 同样出自该架构的还有奕泽IZOA EV和雷克萨斯UX300e 。 C-HR EV承袭了C-HR张扬、个性的外观设计 , 这令其更添科技属性与未来感 。分页标题

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C-HR EV搭载了最大功率为204马力的驱动电机 , 采用的是容量为54.3kWh的三元锂电池组 , NEDC工况下续航里程为400公里 。 无论是电机功率亦或电池组容量 , C-HR EV都较上述两款车型更具优势 , 但C-HR EV的指导售价也更高 。

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同样的 , 作为“油改电”车型的C-HR EV , 在电池组布局上也有自己独到的做法 。 并没有因为电池组的加入而降低车内乘坐空间的舒适性 , 这得益于e-TNGA架构发挥的作用 。 对e-TNGA架构或C-HR EV动态驾驶感兴趣的朋友 , 不妨点击链接回顾轱辘哥此前的试车报告 。

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现代昂希诺纯电
NEDC续航里程:500公里
补贴后售价:17.28-19.88万元
推荐理由:长续航里程 , 动力数据亮眼
同样是韩系品牌的纯电小型SUV , 为何轱辘哥更推荐现代昂希诺纯电 , 而非起亚KX3纯电?原因很简单 , 后者相对售价更高且续航短 , 竞争力并不强 。 回到现代昂希诺纯电上 , 这是一台基于现代昂希诺打造的纯电车型 , 海外版本名为KONA EV 。

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或许昂希诺的车型设计过于独特 , 又或许是其车型名字有些拗口 , 致使其进入国内市场多年 , 销量仍不见起色 。 受此影响 , 作为纯电动版本的现代昂希诺纯电市场存在感则更低 , 但这并不意味其实力羸弱 。

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现代昂希诺纯电搭载了一台最大功率为204马力的驱动电机 , 匹配来自宁德时代的三元锂电池组 , 电池容量为64.2kWh , NEDC工况下的续航里程为500公里 。 这样的续航里程不仅在同级别合资品牌中表现出色 , 甚至优于不少同级以长续航作卖点的自主品牌车型 。

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纵然现代昂希诺纯电上市已久 , 但其终端售价相对坚挺 。 能接受现代昂希诺纯电外观 , 且看重其动力表现和续航里程的朋友 , 不妨到4S店了解一番 , 或许会有不小的惊喜?

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【「现代」看看这四款合资品质纯电SUV,最低才10万起】对于想选购合资品质纯电小型SUV的消费者而言 , 可靠的产品质量和出色的品质是它们最为看重的方面 , 上述几款车型在这些方面的表现都毋庸置疑 。 而从售价和续航的表现来看 , 它们各有优势 , 持币代购者因需而择即可 。