「汽车」长安汽车硬核直播 解锁蓝鲸NE发动机性能密码
2020年3月27日 , 长安汽车推出了全新车型——长安逸动PLUS , 作为“品质家轿进化者” , 长安逸动PLUS上市后以20天斩获11559辆订单的成绩 , 销量迅速突破万辆大关 。 作为长安汽车推出又一款搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的现象级产品 , 逸动PLUS “上市即爆款”的热销现象 , 将外界对蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机及长安汽车动力研发实力的关注推向了新的高度 。
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【「汽车」长安汽车硬核直播 解锁蓝鲸NE发动机性能密码】自2019年6月搭载量产车型上市以来 , 搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机逸动蓝鲸版及长安
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CS35 PLUS(参数|图片)蓝鲸版销量持续攀升 。 而长安逸动PLUS的热销 , 也再度验证了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的卓越实力和深厚用户口碑 。
面对外界关注 ,4月17日 , 长安汽车于全球研发中心举行“蓝鲸密匙 解锁动力‘芯’知识”大型直播活动 , 首度向外界展示了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的组装过程 , 通过专家讲解、直击高自动化发动机生产线等形式 , 重构用户对汽车发动机产品的价值认知 , 以有力事实说明蓝鲸NE系列发动机才是中国汽车用户的动力“芯”选择 。 在直播过程中 , 长安汽车还首度向全网开放了全球研发中心四大核心研发实验室 , 从可靠性、精密性、NVH等角度全方位展示动力DNA , 让外界对中国品牌在汽车最为核心的动力技术领域真实研发实力 , 产生了全新的认知 。
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蓝鲸NE动力平台 , 是长安汽车集全球资源 , 基于领先的模块化顶层设计 , 历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台 , 全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计 , 坚定助推“香格里拉”计划 。 平台设计兼容1.0-1.8L排量 , 通用化率高达98% , 产线自动化率、智能化率达国际先进水平 。 具有“AGILE敏捷”高效燃烧系统、智能凸轮调相系统、双涡管电控涡轮增压等平台技术亮点 。
而蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机 , 是蓝鲸NE动力平台下首款发动机 。 其峰值功率116kW , 峰值扭矩260N·m , 涡轮介入早 , 1500转即可到达峰值扭矩 。 具有起步超车快、爬坡不费力、油门响应速度快等特性 。 这主要得益于IEM缸盖集成排气歧管全国首次应用 , 提高了暖机速度 , 减少排气干扰 , 带来更强劲、顺畅的动力体验 。 配合国际先进的IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术 , 大幅降低涡轮迟滞 , 以更快的响应速度 , 带来更澎湃的加速动力体验 。
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其次 , 全可变排量机油泵+可控PCJ , 基于发动机不同负荷工况进行压力精确调控、按需供给 , 实现压力闭环控制 , 将功率消耗降低约3% 。
同时基于活塞热负荷大小 , 制定精确控制策略 , 实现发动机油耗及排放性能最优化 。 AGILE高效超净燃烧系统+35Mpa高压直喷系统 , 高效提升缸内燃油雾化效果 , 达到超高热效率 , 燃烧更充分、油耗更少、排放更低 , 动能爆发强劲 。 这些造就了
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逸动(参数|图片)蓝鲸版每箱油(53升)可跑约980公里 , 省出一次周边游 。 满足国6标准 , 更省油 。
同时这款发动机拥有更优级的静音性能 , 为驾驶者带来更稳定的操纵感的同时 , 还有良好的驾乘舒适性 。 而这样的精心设计来自于20多位NVH专家、150多项NVH测试规范精心验证 , 45余处NVH隔吸声设计、15项风噪设计方案 。分页标题
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正是因为拥有如此强大的技术支持 , 蓝鲸NE动力平台首款产品——蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机 , 在为期三天的逸动蓝鲸版挑“T”之战中 , 一举跑出了百公里油耗4.8L的极致表现 。 并经过权威评测 , 在GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行上 , 战胜奔驰M264 915、大众EA211等同级别产品 , 成为前三名中唯一一款中国品牌发动机 。 而搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机 , 刚刚上市不久的长安逸动PLUS , 在动力强劲、燃油经济、深海级静音等优势的助攻下 , 上市即成爆款 。
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近期 , 搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的量产车型UNI—T全球首发亮相 , 并成功完成中国首个L3级自动驾驶量产体验 。 这款发动机正是依托蓝鲸NE动力平台最先进技术 , 实现了最大功率130kW、最大扭矩300Nm、升扭矩200Nm/L的同级最强动力输出 。
UNI是长安在洞悉消费升级、技术革命等市场变化趋势后 , 对新时代的汽车产品发起的探索和尝试 , 是长安汽车在第三次创新创业背景下 , 对“品牌向上”和“产品高端化”的最新实践 。 2020年6月 , UNI—T将迎来上市 , 届时 , 蓝鲸NE发动机也将为中国汽车用户带来更高品质的汽车动力体验 。
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