[空调]新冠道上市，2.0T+4排气，与汉兰达争高低！最低只要22万 |设计|大众汽车|

SUV车型除了大众，日系几乎占据了半壁江山，在路上跑的有一半车型都属于日系。而日系车型中冠道应该属于后起之秀，自2016年10月份上市以来，获得了不错的市场反馈，尤其是冠道的空间深得消费者的喜爱。

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但随着其他车型的改款或者换代，虽然每月销量依旧保持在5000辆左右，但冠道也开始显得力不从心，而现在冠道也终于迎来了自己的中期改款，不但最外观进行了优化，内部空间也进行了升级。那么接下来一起和小编看看改款后的冠道！
在外观上：

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【[空调]新冠道上市，2.0T+4排气，与汉兰达争高低！最低只要22万】
相比于在售车型冠道并没有太大的变化，但在细节上进行了很大的优化，首先是前脸的进气格栅采用了横幅式的设计，然后是下半部分的进气格栅从原本梯形变成了倒梯形，而且内部由网状结构变成咯三横辐条的样式，整体给人的感觉更加沉稳，更符合居家使用。

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冠道的车身侧面和在售车型一致，充满刻画感和力量感。但是整车的长度要比在售车型长了42mm ，长宽高4858mm*1942mm*1670mm ，轴距2820mm 。

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车尾依旧采用溜背式造型，最大的变化在于尾灯和排气的变化。尾灯更加修长，加上一条镀铬饰条的设计，提升了车尾的层次感，而下方双边共四出的排气设计，让整体家富有运动感，更加高级。
在内饰上：

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同样的新冠道的内饰也更加精致。中控区域和老款车型一样，样式规整沉稳，比较适合居家。中控台搭载的是一块悬浮式的8英寸触摸屏，能够支持不同角度的调节。另外该车还配有HUD抬头显示系统、独立自动空调系统、全速段ACC自适应巡航、泊车辅助系统、360全景影像系统等。
在动力上：

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新冠道搭载由1.5T和2.0T两种动力系统，中低配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps ，最大功率142kW ，峰值扭矩243N.m ，匹配的是CVT无级变速箱；高配车型搭载的是2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大马力272Ps ，最大功率200kW ，峰值扭矩370N.m ，匹配的传动系统是9挡手自一体变速箱。

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另外新冠道将传动和排气设备进行了平置设计，这让冠道拥有咯一体式设计的平坦后地板，让座椅的实用性得到咯增强。而且新车的后备箱容积也是达到咯510升，这让我们平时出行所需的物品拥有咯更大的空间。

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总结：新冠道流光式的转向灯，豪华感十足的多福轮毂，车尾四排气管的设计都让它拥有更运动的外观。另外它的动力和油耗都比较好，换挡也很平顺，开起来很灵活，是一款不错的车，值得入手。