轿车：为啥面包车可劲造都不出故障，几十万私家车三天两头歇菜？ |技术|伴随成长的

中国进入汽车社会已经有相当长的一段时间了，如今汽车的销量也越来越高，在农村的普及程度并不低于摩托车，已经成为人们出行的主要代步工具了。一般来说，私家车主要是功能是乘坐，而面色车定位是工具用途。虽然都是车，但身价上他们还是有不同的。于是很多车主也会郁闷，为啥面包车可劲造都不出故障，反而几十万的私家车三天两头蔫到歇菜呢？修车工说出了实话。

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一是车型的定位，私家车的乘坐属性非常明显，所以会加入很多功能部件，结构相对会复杂很多。结构越复杂，就越容易出现问题，所以私家车问题较多也是难以避免的。而面色车是工具车定位，结构简单实用，自然出现的问题就少。所以从结构上说，私家车比面色车要复杂，价格也高，出现的问题也就多点。

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二是驾驶人的感受，由于面色车是工具属性，所以对工具车的要求并不高，出现的小问题也很好包容。毕竟车的价格摆在这，所以心态会放的较低。而私家车就不太一样，主打舒适性，出现一点小问题就很容易将其放大，甚至会否定整辆车或品牌，这对于车型的销量和汽车品牌的发展是非常不利的。

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私家车出现的问题较多，主要原因除了结构复杂外，也与使用先进技术有很大关系。如汽车发明的新技术，第一时间会使用在私家车上，提高车型的技术含量来增加该车型的产品竞争力。很多时候使用一些新技术也会存在一些不确定因素，由于性能不够成熟和稳定，出现的故障率也不低，这也是造成一种错觉，私家车会出面色车问题要多得多。

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总结，私家车和面色车的定位不同，决定了消费群体的不同，消费群体的不同，驾乘感受也有很大差距。加上在技术的倾斜也不一样，车型结构的差异，这些都是导致私家车比面色车故障多的主要原因。

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【轿车：为啥面包车可劲造都不出故障，几十万私家车三天两头歇菜？】