采访人员今天（4月17日）从国家发展改革委了解到 ， 为进一步促进枢纽机场联通轨道交通 ， 结合当前我国航空枢纽基础设施建设和发展实际 ， 国家发展改革委近日印发《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》 ， 要求根据机场旅客集散需求和相关规划建设等情况 ， 对功能定位、规模不同的机场分类施策 。 例如：国际枢纽机场应联通干线铁路或城际铁路或市域（郊）铁路或城市轨道交通 ， 有效辐射周边800~1000公里范围内的地区 。 区域枢纽机场应尽可能联通干线铁路或城际铁路或市域（郊）铁路或城市轨道交通 ， 有效辐射周边300~500公里范围内的地区 。 其他年旅客吞吐量1000万人次以上的机场应尽可能联通市域（郊）铁路或城市轨道交通 ， 本期规划目标年预测年旅客吞吐量可达3000万人次及以上的机场 ， 宜充分预留干线铁路或城际铁路等建设通道 。 少数具备条件的支线机场也应尽可能联通轨道交通 。
【发改委：《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》发布】据了解 ， 加快基建补短板对经济稳增长十分关键 。 (总台央视采访人员 李娟)

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