■陈赫/杨迪/黄雅莉助阵,25.99万元起雪佛兰开拓者正式上市


【■陈赫/杨迪/黄雅莉助阵,25.99万元起雪佛兰开拓者正式上市】对很多合资品牌来说 , 国内汽车市场是块不可忽视的“大蛋糕” , 尤其当下自主品牌崛起 , 合资品牌只有拿出点“真”东西出来 , 才能获得更多青睐 。 福特探险者是这样 , 雪佛兰开拓者也是这样 。

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4月16日 , 雪佛兰开拓者迎来正式上市 , 指导价:25.99-32.99万元 。 包含2款标准版 , 1款Redline尚·红系列 , 以及2款RS系列 , 共5款车型 。 凭借纯正美式SUV的造型设计 , 以及多达70项的标配 , 开拓者将成为汉兰达最强有力的竞争对手 。

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一/来自美系车的诱惑
作为一款7座硬核美系SUV , 雪佛兰开拓者不仅有高大的“身型” , 车身尺寸达到4999mm1953mm1736mm , 轴距达到2863mm 。 还有健硕的“肌肉” , 硬朗的走线 , 最大21寸轮毂 。 更有硬核的“灵魂” , Redline尚·红系列与RS系列 , 实实在在的满足了美系车迷们的期待 。

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1.RS系列
“RS”意指“Rally Sport” , 其诞生是为纪念雪佛兰品牌在赛场上的辉煌战绩和卓越操控 。 1966年 , 第一代科迈罗上首次出现了配备RS运动套件的版本 , 此后RS成为每一代科迈罗的保留版本 , RS子品牌也由此而生 。
雪佛兰于2019年在国内引入RS系列 , 在搭载于创界、科鲁泽之后 , 现如今来到了开拓者上 。

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RS系列代表了更具运动感的外观、更强劲的性能、更极致的速度感 。
所以 , 我们可以看到开拓者RS系列采用了更棱角分明的设计:曜黑立体格栅开口面积更大 , 蜂窝状立体中网格栅设计更富攻击性 , 加上专属曜黑领结 , 专属耀红徽标 , “神情间” , 甚至颇有几分科迈罗的“狂野” 。

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而在动力上 , 开拓者全系搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机 , 最大功率174kW , 峰值扭矩350Nm , 百公里加速9s 。 匹配9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱 , 提供舒适/防滑/运动驾驶模式 , 综合油耗7.4L 。
RS车型则还搭载了适时四驱 , 驾驶模式也上升到了舒适、四驱、越野、运动等 。 值得一提的是 , 顶配车型配备的四驱系统具备Twin-Clutch功能 , 能实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配 , 后轴最大扭矩输出可高达3000N·m 。

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2.Redline尚·红系列
Redline尚·红系列是雪佛兰主打时尚潮流的设计语言 , 于2018年引入 。
Redline最初是指汽车转速表峰值的红色区域 , 象征着极限加速 。 是雪佛兰量产车型“运动·美”的象征 。 目前 , Redline系列在国内已覆盖雪佛兰全系车型 。

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相比普通版车型 , Redline以曜黑与炫红的设计元素带来鲜明视觉冲击 。 曜黑领结 , 专属铭牌 , 炫红标识 , 炫红运动座椅 , 炫红主题缝线等 , 让开拓者Redline尚·红系列格外靓丽 。

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二/细致入微的配置分页标题
按理说 , 有如此得劲儿的造型和性能 , 已不该再对开拓者的配置有更高期待了 , 但开拓者在这点上倒是显得相当大度 , 70多项标配 , 简直让人不太习惯 。

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开拓者从入门车型便配备全LED大灯 , 18寸铝合金轮圈 , 米其林轮胎 , 发动机智能启停 , 电动全景天窗 , 驾驶席10向电动调节 , PM2.5空调滤芯 , 8英寸中控屏 , 全新一代MyLink+智能车载互联系统 , 全新一代安吉星智能车联系统等等 。
从次低配开始 , 开拓者开始搭载20寸铝合金轮毂 , 打孔真皮座椅 , 副驾10向电动调节 , 二/三排座椅一键电动翻折 , 车内负离子空气净化系统 , 电动尾门 , 10寸中控屏等舒适配置 。

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而顶配车型更带来21寸铝合金轮毂 , BOSE音响 , 二排座椅加热 , 感应尾门 , ACC全速自适应巡航 , APA自动泊车 , 360度高清全景影像等智能科技 。
所以 , 不管你是看中质价比 , 还是舒适度 , 或科技感 , 你都能在开拓者找到答案 。

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三/历史的底蕴
别看开拓者现在长的这么时尚运动 , 其实开拓者也是一款有“故事”的车 。
开拓者的故事开始于1969年 , 当时雪佛兰基于全尺寸C/K皮卡车框架 , 推出了第一款K5 Blazer , 开创了四驱SUV的先河 , 并凭借强悍的动力和适应各种路况的驾驭表现 , 迅速成为美国SUV市场最为畅销的车型 。

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时间来到1973年 , K5 Blazer推出了第二代车型 , 这一代车型生命周期达到了18年之久 。 期间因为石油危机的“后遗症” , 1983年 , 雪佛兰还推出了体积更小 , 更有操控性的S-10 Blazer , 与K5 Blaze同步售卖 。
1992年 , K5 Blazer迎来了第三代车型 。 没错 , 就是那款频繁出现在美剧中的“常客” 。
直到2000年 , 开拓者开始引入国内售卖 , 也就在那时它有了自己的中文名 。 虽然最终还是因为各种原因导致销量不佳 , 在2004年正式停产 , 并宣布退出中国市场 , 但这中间还有个非常出名的“小插曲” 。

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话说当时“国师”张艺谋正准备拍摄电影《英雄》 , 但该片的大部分取景地均为海拔3000多米以上的荒漠 , 因此剧组需要越野能力强的汽车 。
“国师”起初打算租用4辆丰田兰德酷路泽 , 但这车租金昂贵 , 让剧组有些犹豫 。
机缘巧合之下 , “国师”在飞机刊物上看到了开拓者的广告 , 不错的动力加上不到40万的售价 , 使得“国师”落地后便直奔雪佛兰4S店 。 最终不仅自己买了一台 , 还让剧组提走了4台作为拍摄车 , 为开拓者带来“成吨”曝光率 。
想必“国师”现在看到开拓者归来 , 一定也是感慨万千吧!

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@一同君:
开拓者是典型的美系SUV , 这从它的外表就可以清楚地看出来 。 正如本次发布会 , 邀请了杨迪/虎哥/陈赫/黄雅莉等明星助阵 , 并硬核的全方位介绍了开拓者的制造工厂 , 用最直接的方式 , 让用户爱的明明白白 。

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阔别十余年 , 如今开拓者不仅延用老名字而来 , 更带着正统血统 , 颇有一番“老友”相逢的意思 。分页标题
而今时今日的主流用户 , 也成长为更有冒险精神的年轻人 , 更有责任感的一家之主 , 开拓者能否“王者归来” , 一同君以为 , 这或许只是时间问题 , 毕竟这也是雪佛兰最擅长的 。

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