#雪佛兰#大七座SUV的大乱斗即将“开战” 雪佛兰开拓者25.99-32.99w上市



#雪佛兰#大七座SUV的大乱斗即将“开战” 雪佛兰开拓者25.99-32.99w上市
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上汽通用阵营中最后一台大七座SUV , 雪佛兰开拓者就在刚刚上市了 。 新车共有五款车型 , 全部为七座版 , 包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列和2款标准版 , 全部标配2.0T涡轮增压直喷发动机配9AT变速 , 售价25.99万元至32.99万元 。
不过 , 从厂方现场公布的车型信息来看 , 国产的全新开拓者后续应该还会追加5座版车型 。 没有七座刚需 , 但是想入手美系五座中大型SUV的朋友 , 不妨稍微等等 。

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作为雪佛兰品牌旗下极为重要的一款SUV车型 , 自1969年诞生至今50年 , 开拓者系列已经更新六代车型 , 是北美市场上最为重要的一款中大型SUV 。
此次引入国产的开拓者 , 就是与北美市场几乎同步发售的全新第六代车型 , 车身长宽高为4,999X1,953X1,736mm , 轴距 2,863mm , 算得上是标准的美系中大型SUV了 。

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引自先导概念版SUV

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FNR-CarryAll(参数|图片)的设计语言 , 让新车的视觉观感不再是之前美系大型SUV那种方方正正的憨直形象 , 整体风格很容易联想到同样全新换代的Camarro科迈罗跑车 , 家族式双格栅X型雷霆前脸 , 配熏黑蜂窝状中网 , 再配合 全系标配的 分体式设计星辉LED头灯组 , 年轻运动化风格已经跃然眼前 。

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雪佛兰

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开拓者(参数|图片)雄阔车身尽显纯正美式SUV力量感
新车的内饰设计 , 在继承了美系车的挺拔、宽阔特点之外 , 视觉观感也更加精致了 。 承袭自科迈罗的双炮筒运动仪表盘和涡轮旋控一体式空调出风口设计 , 配合大面积软包覆的中控面板、头层牛皮的皮质方向盘及法式双缝线等细节工艺 , 还有宁静的皓月白氛围灯 , 还真能让消费者对雪佛兰品牌偏性价比的品牌调性有改观 。

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【#雪佛兰#大七座SUV的大乱斗即将“开战” 雪佛兰开拓者25.99-32.99w上市】
内饰设计与雪佛兰传奇跑车科迈罗同源

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近5米车身带来宽阔舒适的乘坐空间

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后备箱一键电动翻折按钮 , 轻松控制二、三排座椅
根据官方提供的数据 , 在7座满员的情况下 , 雪佛兰开拓者拥有容积达222L的后备箱储物空间 , 可装载两个登机行李箱和小件物品;通过后备箱一键电动翻折按钮放平二、三排座椅后 , 后备箱容积可进一步增大至883L—1970L , 轻松容纳山地自行车、婴儿车等大件物品 。 同时 , 在后备箱储物盖下 , 带收纳分隔槽的储物盒进一步拓展了后备箱储物功能 。

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2.0T+9AT黄金动力组合唤醒运动激情
动力系统方面 , 新车全系标配第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机 , 最大功率输出174kW/5000rpm , 最大扭矩350N·m/1500~4000rpm , 与之匹配的9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱 , 换挡响应快、可靠性高 , 可在95km/h内切入9挡 , 0-100km/h加速9秒 , 对于一台两吨重的SUV来说 , 显然是个不错的数据 , 而官方的综合工况油耗7.4L , 则更让极车君有点小意外 。

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Tripower三段式智能变缸科技 , 实时智能调整气门升程
此外 , 作为上汽通用的看家本领之一 , 这台2.0T发动机配有Tripower三段式智能变缸科技 , 可根据工况实时智能调整气门升程 , 在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种模式间切换 , 排放满足国六B标准。

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Redline尚·红系列与RS系列满足广大消费者的个性化审美

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特别值得一提的是 , 先期上市的开拓者顶配四驱版车型配备的Twin-Clutch四驱系统 , 是目前同级别车型中很有技术水平的一套四驱系统 , 该系统通过后桥两侧离合器独立控制扭矩输出 , 可实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配 , 也就是说后轴最大扭矩输出可达3000N·m , 可以完全作用在其中一个车轮上 , 从而显著提高车辆的脱困能力 。

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整套动力系统匹配四驱系统 , 提供多种驾驶模式选择

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新车前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计 , 后五连杆独立悬架能够提供更为出色的循迹性能和舒适性 。
最后来看看开拓者的主被动安全配置和影音娱乐装备的配置情况 。 新车备ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等13项智能安全配置 , 并经过80多项多路况、多条件的实测以检验可靠性和耐久性 。 此外 , 四轮独立数显胎压监测、电子防眩目内外后视镜和雨量感应雨刷等配置 , 则在细节出确保出行的无忧 。

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开拓者的车身架构大量采用高强度和超高强度钢 , 以及抗腐蚀材料的应用 , 令整车拥有同级车型中极高的扭转刚度 , 抗冲击性更强 。 此外还配备包含22项子功能的全功能ESC电子车身稳定系统 , 包括CBC弯道制动控制、EHHSA增强型上坡辅助、ROP主动防翻滚保护、VSC车辆脱困辅助、HDC陡坡缓降等功能 。分页标题

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舒适性装备方面 , 开拓者大幅提高配置水平 , 全系标配如:空气温度湿度感应、ANC主动降噪、带加热功能电子外后视镜 ,10吋悬浮式中控屏幕 , 以及最新的MyLink+智能车载互联系统 , (支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等) , 全新安吉星智能车联系统(可提供碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4G LTE无线热点、远程操控和车况检测等 专属服务)等 , 而中高配车型上的二排座椅加热、负离子净化三区独立全自动空调和BOSE剧院级8扬声器高级音响等 , 在配置上凸显了雪佛兰品牌的性价比特点 。

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丰富的智能科技配置提供更高品质的出行体验
综合雪佛兰开拓者的价格和配置分析 , 新车将与汉兰达、途昂和锐界等几款国内目前主流的中大型七座SUV展开直接竞争 , 并与别克

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昂科旗(参数|图片)和凯迪拉克
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XT6(参数|图片)一起组成低、中、高三个层级的产品搭配 , 且相互之间价格有所重叠 , 从而形成一个完整的市场竞争架构 。 2020年的中国大七座SUV市场 , 相信将呈现出非常精彩的竞争格局 , 而后续几乎可以肯定会推出的5座版车型 , 则将会把“战火”烧向目前本田
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冠道(参数|图片)、UR-V独占的大五座SUV市场 , 很是有看头 。

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开拓者的上市 , 终于让雪佛兰的SUV家族集齐了“五虎上将” 。
无论如何 , 这样的局面 , 是我们的消费者乐于看到的 。 毕竟 , 有竞争才有人降价 , 又或者是增加配置 , 好 , 很好!