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怎样看待中国移动联合德国电信布局中国车联网

时间：2020-04-16 04:32      


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如果能把他们的产品从德系车前装导入的话，还是有些看头。
■网友
大概查了一下，大概是两方成立合资子公司，利用中国移动的4G移动网络和德国的车联网解决方案，在中国推广车联网。个人来讲，我极其不看好。原因如下。1、中国移动的TD-LTE移动状态下网络性能相较于FDD极差。做车联网，动起来连不上，站间切换时间长，就别做了。2、德国就没什么"车联网技术"，或者说在世界上欧洲水平本来就不是领先的。欧洲推动车联网发展的欧洲智能交通协会ERTICO本来就是个协会，有好多企业推动了好多不同的工程，车联网就有CVIS、Safespot、Coopers几个不同的工程，每个都经过欧盟委员会认可并列入欧盟计划，他们自己还不知道怎么办还想来教我们。3、车联网就是要用WAVE，别的都是耍流氓。用4G根本没法解决车的问题，怎么耍花样都和车里放个手机没区别。
■网友
德国电信目前的做法也不过是机场运输车辆用智能手机获得车速地理信息位置实现更合理的调度而已
■网友
【怎样看待中国移动联合德国电信布局中国车联网】 目前该公司运营极度困难，可能短期将退市。


    来源：(未知)

    【】网址：/a/2020/0416/gd398858.html

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