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「汽车」5座不够坐！7座年检烦！这几款SUV用过后才知“真香”


随着家庭对用车需求的提升 ， 5座车型已经无法满足日常使用 ， 随后很多厂家推出了7座车型 ， 包括SUV和MPV 。 但是由于车型尺寸较大 ， 第二排出行不便利 ， 很多厂家又推出了有免检政策加持、满足二胎家庭刚需的6座SUV 。

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6座SUV确实是一个新风口 ， 但它刮出来的风量还很小 ， 所以它也陷入了叫好不叫座的尴尬境地 。 就目前的状况来看 ， 6座车能产生的利益还远远赶不上传统的5座和7座SUV 。 看着这样的情况 ， 大咖就来说说不同价位配备了6座版本的SUV ， 看看它们在市场的表现 。
捷途X95
6座车型指导价：10.19-15.29万元

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捷途

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X95(参数|图片)作为目前捷途旗下的旗舰车型 ， 有着全系最大的车身尺寸 。 2855mm的轴距 ， 除了有7座布局选择还配合2+2+2的六座布局 ， 车内空间宽裕 ， 第二和第三排都不算拥挤 。 搭载的动力系统有两款选择 ， 分别是最大功率为115kW的1.5T发动机和最大功率为145kW的1.6T发动机 ， 前者匹配5速手动或6速双离合变速箱 ， 后者匹配7速双离合变速箱 。

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事实上 ， 推出捷途X95更大的意义在于拔升品牌价值 ， 定位中大型SUV的捷途X95拥有卓然超群产品实力 ， 譬如说同级别更大尺寸、更大空间以及更加丰富的产品配置 ， 可谓拿出了意想不到的诚意 。 但捷途X95需要面对的是哈弗
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F7(参数|图片)、博越PRO、长安
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CS75(参数|图片) PLUS诸如此类一线后时代产品 ， 这些车型拥有更大的尺寸 ， 更加丰富的配置以及更加卓越的品牌知名度 ， 捷途向上走的难度无疑增大不少 ， 当然不排除捷途X95利用超群产品力力挽狂澜征服竞品债的头牌 ， 吸引到更多的消费者关注 。
现代胜达
6座车型指导价：20.28-27.28万元

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从2000年到2020年 ，

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胜达(参数|图片)经历了四代20年的更新 ， 第四代车型一改之前的四平八稳采用现代全新的设计语言 ， 融合了时尚也硬朗两种风格 。 并通过加长 ， 让其轴距达到2865mm ， 是真真正正的大6座SUV 。
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第四代胜达(参数|图片)全系搭载2.0T发动机 ， 拥有高低功率之分 ， 配备8AT变速箱 ， 并且以按键式作为换挡机构 。分页标题

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作为6座车型 ， 胜达的第二排可以说是全车最为舒适之处 ， 由于采用了独立座椅 ， 第二排可前后移动的范围又非常大 ， 使第二排乘客能得到一个很舒适的坐姿 。 虽然第三排的空间有了保证 ， 但压榨了后备箱的空间 ， 同时乘坐舒适性也没有第二排的独立座椅舒适 。 总体不算完美的表现 ， 作为家庭用车的胜达只能用优惠幅度来吸引消费者 ， 只能说其今非昔比 。
别克昂科旗
6座车型指导价：37.99万元

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承载着复兴别克中高端车型希望的昂科旗 ， 在上市后就受到了广大的关注 。 采用了全新的家族语言的设计 ， 别克是想要把昂科旗当做全新的旗舰车型来打造 ， 全系只有一款特别版的车型是6座设计 ， 定价直奔38万元 。 可惜 ， 在中大型SUV市场 ， 一直有一个霸主一般的存在——丰田汉兰达 。 在价格上 ， 昂科旗比汉兰达高出不少 ， 且因为新车上市暂时没有优惠幅度 ， 所以到现在为止一直处于不温不火的状态 。

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单论产品力而言 ， 昂科旗确实不失为一台好车 。 无论是空间 ， 还是内饰 ， 都比汉兰达要优秀 。 无奈别克品牌势弱已久 ， 在价格没有优势的前提下 ， 不少有购买中大型SUV的客户 ， 在同级别车型中还是会选择汉兰达 。 想要分的一杯羹 ， 终端优惠活动是势在必行的 。 但是降价促销 ， 却和别克想借这款车型复兴中高端车款的愿景相悖 。
凯迪拉克XT6
6座车型指导价：41.97-54.97万元

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XT6的定位介于凯雷德和XT5之间 ， 也就是通用的C1XX长轴平台 ， 在国内除了提供7座车型之外还有6座的车型可选 。 有别于凯迪拉克其他车型 ， XT6的设计语言参考了凯迪拉克Escala和EV Crossover概念车的元素 。 XT6搭载通用全新一代的2.0T发动机 ， 这款发动机还搭载在XT4上 ， 最耀眼的技术亮点是可闭缸技术 。 可在四缸高性能、四缸经济模式和两缸超经济模式之间切换 。

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此外 ， XT6提供一款6座车型 ， 而且是首个国产的中大型豪华SUV ， 这正是凯迪拉克一贯的打法 ， 各项对标7系的CT6降维去和5系争市场 ， XTS、ATS-L也是不断下探价格 ， 然后用更高级别的车型填补上面的空缺 ， XT4和XT5不断下探 ， 所以XT6来了 。 这款SUV的出现也带动了凯迪拉克的相应销量 ， 在终端市场这款车有4万元左右的优惠 ， 这个优惠幅度也确实比同级别的其他车型更具吸引力 。分页标题
雷克萨斯RX
6座车型指导价：72.90-79.90万元

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雷克萨斯一直坚持以进口的方式保持其良好的口碑 ， 得到消费者的青睐 ， 旗下不同的车型产品在近几年的销量也节节攀升 。 去年广州车展 ， 新款的雷克萨斯RX正式在国内上市 ， 外观内饰设计前卫 ， 且提供汽油与油电混合动力选择 。

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新款的雷克萨斯RX还有了加长版的车型 ， 名字里有了一个L 。 加长版本车型分为7座和6座版本 ， 那么它的配置是非常有意思的 ，7座的售价要低于6座版本 ， 所以说全系最顶配是一台6座的车型 。 6座车型也成了大家认为更值得选择的RX 。 的确敢选择雷克萨斯的车友 ， 也不会关注车价多少 ， 只需要关心什么时候提车。
宝马X7
6座车型指导价：108.80-162.80万元

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定位中大型 SUV 的宝马 X7 ， 是宝马汽车2018年发布的一款旗舰车型 。 车身尺寸长宽高为5151/2000/1805mm ， 轴距达到了3100mm 。 动力方面 ， 有6缸3.0L涡轮增压发动机和V8 4.4L双涡轮增压发动机 ， 两个版本选择 ， 变速箱方面两者都采用了宝马最新的8速Steptronic变速箱 。

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自上市后 ， 宝马X7在一直保持着供不应求的状态 。 当时上市仅一个多月便收获了上千份订单 。 如此火爆的市场反应 ， 也间接造成了消费者加价提车的现状 。 以广州为例 ， 最低的加价幅度为30万元 ， 这也就意味着 ， 用户购买宝马X7的费用 ， 比指导价上涨30% 。 据了解 ， 即使接30万元的加价 ， 由于宝马X7今年对中国市场的投放数量有限 ， 无法满足所有购车用户的需求 ， 部分排队用户的提车时间甚至推至今年年初 。 但是作为竞品的奔驰GLS已经上了全新车型 ， 同样价位选择更多了 ， 只能心疼一下加价买X7的车友了 。



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