T-■二战苏联造了一批铁皮棺材轻型坦克, 但数量却让德国人头皮发麻!
本期还将按照老套路进行 , 即围绕制造背景、服役动态、装备评价三方面展开 。 好了 , 首先让我们展开T-70的制造背景 , 在上一期 , 咱们聊了T-60轻型坦克 , T-60是一款生产了六千多辆的轻坦 , 它的量产时间为1941年下半年 , T-60原本是苏联人用来替代老旧T-37A两栖坦克的 。
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刚开始的时候 , 苏联人对该坦克的要求颇高 , 多次驳回了工程师们的设计 。 这一拖就到了1941年中旬 , 好家伙 , 这时候德国人打过来了 , 在势如破竹的德军压境面前 , 苏联装甲 , 特别是一众BV、T26轻坦损失那叫一个惨重 。 于是乎 , 苏联人也顾不上细细打磨了 , 工程师们花了15天 , 设计出了T-60轻坦 , 图纸出炉后立马量产 , 补充军队!
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T-60
很明显 , T-60就是一款应急的产品 , 当然是不用指望它能有多优秀的 , 但实际上 , T-60简直不能用“不优秀”来形容 , 而是可以直接评价成炮灰车 。 不仅在参数上弱的要死 , 动力不足、装甲恨不能只有一层铁皮 , 20毫米口径火炮完全打不动德军装甲 。
而且啊 , 因为1941年被德国人逼得太狠 , 就连生产也是粗制滥造 , 根本不堪大用 。 这就造成该坦克在战场上的悲剧 , 绝对是苏联坦克兵的噩梦 , 堪称移动铁皮棺材 。
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T-70
在这样的背景下 , T-70登场 , 该坦克研发的时间当然不止15天 , 而是花费了好几个月 , 从1941年底开始研发 , 1942年3月就开始大规模量产 。 好家伙 , 不得不佩服苏联的工业啊!在一年半的生产中 , 苏联人一共造了8226辆T-70 , 很好的完成了补充战场轻坦损失的任务 , 且在动力(少许)、火力、护甲上 , 该坦克相比T-60 , 是有着全方位的提升 。
T-70
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接下来说说T-70的服役动态 , 实际上 , 在苏德战争爆发后不久 , 苏联人就发现 , 在30年代大行其道的轻坦战术已经过时 , 它们不仅起不到依靠庞大数量和机动性快速占领对方阵地的战术目的 。 且在敌方各种反坦克武器和愈发厚重强力的中、重面前不堪一击 , 完全就是排队上去送人头的 。 因此 , 苏联人和德国人不约而同的开始全力发展中、重型坦克 , 将坦克作为尖刀使用的全新战术开始出现 。
但是相比德国 , 苏联还有一个巨大的资源工业优势 , 于是乎 , 在德国人几乎停止轻型坦克的发展时 , 苏联人却没有这样做 。 T-70就是一个成功的例子 , 在苏联人想来 , 这些轻坦虽然在性能火力上全方面落后于中重型坦克 。 但它们造起来便宜啊 , 且只要给它装上个大些口径的主炮 , 同样是能发挥一些作用的 。 因此 , 就在德国人将不多的资源全部用在虎豹上的时候 , 苏联人在发展中重型坦克的同时 , 还有资源富余 , 拿出来造T-70 。
【T-■二战苏联造了一批铁皮棺材轻型坦克, 但数量却让德国人头皮发麻!】
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在战场上 , T-70的主要任务是侦察和联络 , 以及护卫步兵 , 甚至啊 , 在1944年 , 还有T-70创造了伏击歼灭两辆德国豹式坦克的记录 , 毫不夸张的说 , 在战略目的上 , 苏联人发展T-70完全达到了自己的预想 。 期间苏联人还曾对T-70改进了一番 , 将单人炮塔升级为双人炮塔 , 是为T-80 , 但该坦克严格来算只是T-70的改进型号 , 因此产量计入T-70 , 并不单独盘点 。 到了1943年10月 , 苏联人完全停止了包括T-70在内所有轻坦的生产 。分页标题
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原因很简单 , 相比T-70、T-60这些“粗制滥造”的家伙 , 苏联人通过租借法案 , 能够从美国那里得到更适合担任侦察联络任务的装甲车 。 最后来说说对这款T-70的评价 , 总的来说 , 作为一款有着“凑合”意味的产品 , T-70还是很好的完成了自己的使命的!咱们总不能对它期望太高吧!
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