『』大众ID.BUZZ将2022年正式推出 替代途安
[爱卡汽车 海外新车 原创]
日前 , 爱卡汽车从相关渠道获悉 , 大众ID.BUZZ将在2022年正式推出 , 随后将取代大众途安的位置 。 为了进一步提高大众在MPV细分市场的地位 , ID.BUZZ将注重“情感化”设计 。
大众(进口) 大众I.D.BUZZ
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此前有报道称 , 大众夏朗或将在今年年底正式停产并退市 , 而与其同一平台生产的西雅特欧悦搏已于3月底正式停产 。 国内方面 , 虽然途安依旧处于在售状态 , 但随着大众对电动车及SUV车型的愈加关注 , 有外媒表示途安将无法在未来两年内生存 。 更重要的是 , 大众已经有意重新布局MPV市场的产品 。
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回顾此前发布的假想图 , 大众ID. BUZZ量产版基本延续了概念车的设计 , 如前大灯以及LED日行灯都得以保留 , 不过在一些细节上进行了调整 。 如量产版车型前脸下方由此前的蜂窝状设计改为黑色饰板 , 更动感一些 。 侧面来看 , 量产版车型的轮廓较为方正 , 体现了实用性 。 此外 , 新车没有采用隐藏式门把手的设计 , 同时电子后视镜更换为传统的物理后视镜 , 其座椅布局有望延续概念车的6座设计 。
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内饰方面 , 从此前发布的概念车来看 , 新车配备了内饰氛围灯 , 看起来极具科幻色彩 , 并融合了数字互联、自动驾驶等技术 , 代表了大众最新的设计理念 。 这款车能够通过激光扫描仪、摄像头、超声波以及雷达传感器来分析周围环境 , 进行自动驾驶 。 用户只需按下方向盘中央的大众LOGO , 该车便会切换至自动驾驶模式 , 而其配备的电动可伸缩方向盘将自动收进仪表盘下方空间 。
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动力方面 , 大众ID.BUZZ搭载了一套双电机系统 , 总功率达275kW(374Ps) 。 电池方面则搭载了一块容量为111kW/h的电池组 , 最大续航里程有望达到600km 。
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