「保时捷」汽车雕塑？比车模更香
因为经常与汽车模型接触的原因（围观为多 ， 收藏为少） ， 对好的车模的理解更多的还是真实还原车身细节（结构、材质、色彩）和车模背后的料（可讲的好故事、稀有授权、限量生产） ， 此外没有更深入的理解和思考 。 如果你也这样认为 ， 那今天的主角应该会刷新你对车模认识的高度 。 今天的主角准确来讲应该叫汽车雕塑 ， 因为它的圈内朋友都是艺术品 ， 是触及汽车设计灵魂的尝试 。
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虽然汽车雕塑也有很多种不同的风格 ， 但法国艺术家Antoine Dufilho的作品却是最能捕捉汽车灵魂的一类 。
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Dufilho对汽车的痴迷源于他的家庭 ， 他的祖父和叔祖父都是布加迪大奖赛赛车的车主 ， 而他们把对赛车的热情传递给Dufilho的父亲 ， 父亲是一位汽车收藏家 ， 有一辆Type 57 Ventoux和一辆Type 37 ， 父亲又将这份热爱传给Dufilho 。 做汽车雕塑本来只是他的一个兴趣 ， 但当他得知自己的第一件作品被拍卖到5000欧时 ， 他才意识到他的雕塑也可以谋生 。
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【「保时捷」汽车雕塑？比车模更香】他在雕塑领域的风格也受到他学习建筑和医学的经历影响 ， 他将形状各异的不锈钢片排列起来 ， 用每片之间的凹凸差值来体现车身的曲线 ， 突出经典车型的设计亮点 ， 当你围绕雕塑观察时 ， 还会有不同的明暗虚实的变化 ， 会产生静态雕塑在极速驰骋的错觉 。 他的作品包括布加迪Atlantic、梅赛德斯-奔驰W196、Auto-Union-Avus、保时捷356、阿斯顿·马丁DB5等 。
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正如素描写实类的画和划归艺术品的画之间的区别一样 ， 前者注重技法 ， 以求还原和记录事物 ， 另一个注重思想 ， 以求解构和引发思考 ， 汽车模型和汽车雕塑的区别亦是如此 。
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