湖北省民航复工情况如何？国际航班削减后运行情况如何？民航局解读来了 4月15日

4月15日，中国民航局召开新闻发布会。民航局相关部门负责人就疫情期间，民航复航、大型机场转场、海外客货包机（国际航班削减后的运行）等情况，回答采访人员提问。
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国内防疫形势不断向好湖北复工复产稳步推进目前湖北省民航复工情况如何
（一）湖北民航重大项目复工情况
民航局高度重视湖北省民航基础设施建设，按照党中央、国务院关于疫情防控和重大项目复工开工的各项决策部署，科学防控、精准施策，有序推动湖北省民航重大项目复工。一是指导各项目建设单位按照《关于加快民航重大基础设施项目开工复工有关事项的通知》《民航建设工程复工复产疫情防控技术指南》等，结合湖北省区域疫情风险等级评估监测，制定疫情防控方案，开展防护物资储备、返岗工人健康管理、施工现场消毒等工作。二是委托民航中南管理局在武汉解除离汉通道第一时间率队赴汉，专题调研湖北民航疫情防控和复工复产工作，与湖北省有关领导会谈，实地考察鄂州机场复工建设情况等。三是为保障湖北省重大项目顺利建设，近期拟在已下达今年湖北省重大项目民航发展基金14.9亿元的基础上，再调增安排部分民航发展基金。
截至3月25日，湖北省新建鄂州机场、荆州机场，改扩建宜昌机场、襄阳机场等4个重大项目全部实现复工；到4月上旬，各项目均实现工人100%返岗，目前项目建设总体顺利。下一步，民航局将继续加大与湖北省沟通协作，共同推动湖北民航逐步复苏，为民航企业纾难解困，加快民航重大项目建设进度，努力完成“十三五”各项建设目标任务。
（二）湖北航班复航后运行情况
【湖北省民航复工情况如何？国际航班削减后运行情况如何？民航局解读来了】武汉天河机场4月8日复航后，运行整体平稳有序，客运航班共有19家航空公司执飞，与国内45个城市的直达航班都已恢复，涉及航线68条。截至昨日（14日），累计保障进出港客运航班799班，共运送旅客4.06万人（出港2.44万人，进港1.62万人），机场放行正常率98.02% 。
湖北省内的宜昌、恩施、襄阳、十堰机场从3月29日开始，先于武汉机场复航，截至昨日，累计保障进出港客运航班1454班，运送旅客9.17万人（出港6.29万人，进港2.88万人）。
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国际航班削减后运行情况如何
3月29日，国际客运航班按照“五个一”的要求进行调整以来，除29日首日入境航班达到38班外，后续每日入境航班都未超过20班，平均每日入境旅客维持在两三千人左右。
截至4月14日，国航、东航、南航等14家国内航空公司，大韩、全日空、马来西亚航、埃塞俄比亚航等21家外国航空公司，共35家中外航空公司执行来自日本、韩国、美国、加拿大等29个国家的国际入境客运正班和包机250班，运送入境旅客50306人。其中， 3月29日入境航班38班最多，入境旅客8143人， 4月4日、7日和14日入境航班最少均为10班，入境旅客分别为2147人、2491人和2379人。
3月20日首都机场国际客运航班实施分流后，截至4月14日，累计实施调整航班127班（国航95班、海航13班、南航4班、俄罗斯航6班、埃塞俄比亚航5班、大韩航3班、阿提哈德航1班）。第一入境点机场累计入境旅客28697人、留置第一入境点旅客24737人，留置率86.2% 。
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北京大兴国际机场转场工作已陆续展开如何安排转场运行情况如何
目前，北京大兴国际机场换季转场和时刻增量均按计划推进，共分四批次进行。具体为：
第一批转场时间为3月29日，共涉及133个航班，其中东航30个、厦航41个、重庆航5个、东海航3个、国际及港澳台地区航司54个；第二批转场时间为4月12日，涉及123个航班，均为南航；第三批转场时间为4月26日，涉及57个航班，均为东航；第四批时间自5月3日起，涉及108个航班，其中南航51个、国航40个、厦航14个、中联航3个。分页标题
第二次转场完成之后，南航、东航在首都机场运行航班的60%将转场到大兴机场。转场量加上换季时刻增量后，南航、东航在大兴机场运行的计划航班将分别达到每天198班和每天111班。
航班实际执行情况：
3月29日至4月11日，大兴机场首批次转场后，虽然金海亮增为日均航班量69班，受疫情进港航班限制影响，相比转场前一周，航班量实际增量为2班/日，相当于航班计划的16% 。
4月12日至4月25日，大兴机场第二批次转场后，实际增量约6班/日，预计日均航班75班，相当于航班计划的12% 。
北京大兴国际机场第二次转场以来，总体运行保持良好态势，航班始发正常率、放行正常率均保持较高水平。 3月29日至4月13日，进出港旅客为6.95万人次，日均0.43万人次；进出港行李共计26133件，日均1633件；平均航班放行正常率99.1% 。