「给你说个车」汽车使用时间一长，油耗越来越高？可能是这4个零件出了问题

在汽车的后期保养与使用中，燃油费占据了大头，而且其他保养可以延期，汽油是只要开车就要消耗，一启动就开始烧钱。正是因为这样，省油成为车主的共同话题，如果不是富得流油，谁也不想自己的汽车变成油老虎，所以车主们都会通过各种各样的手段来省油。可是车主却发现，油耗越来越高，这到底是为什么？可能是这4个零件出了问题。

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三元催化器
1、三元催化器
三元催化器的主要作用就是“净化”尾气，汽车产生的尾气经过三元催化之后，就能将很多的毒气净化掉。可如果三元催化器堵塞或者损坏，汽车尾气的成分就变得很复杂，内部的氧传感器就会“中毒” ，这就会让行车电脑做出错误的判断，导致油耗升高。

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前氧传感器
2、前氧传感器
汽油在发动机内想要完全燃烧，就需要足够的氧气支撑，而控制进气的开关就掌握在氧传感器手中。如果氧传感器损坏，那么行车电脑得到的氧浓度信息就不正确，发动机的空燃比就会出现问题。这就会导致汽车喷油量，不但增加了汽车的油耗，发动机怠速的时候也会不稳定。

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火花塞
3、火花塞
汽车没有火花塞就不能启动，所以这个部件很重要。虽然火花塞能耐高温耐腐蚀，可是发动机内部工作环境狮子啊太过恶劣，再加上火花塞电极的消耗，时间一长，火花塞就会损坏。汽车启动要大量喷油，火花塞出现故障就会启动困难，这样油耗自然会增加。

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轮胎胎压不足
4、轮胎
【「给你说个车」汽车使用时间一长，油耗越来越高？可能是这4个零件出了问题】轮胎经常与地面摩擦，表面的花纹会不断磨损，而且胎压也会随着时间变小。如果没有做好保养，轮胎与地面的摩擦面将会变大，汽车就需要更大动力来推动汽车。动力的来源就是汽油，这就间接的导致汽车油耗增加。